Najdaljši železniški viadukt v Sloveniji dobiva končno obliko, ta dela še sledijo

| v Gospodarstvo

Betonirani že dve tretjini viadukta Pesnica.

Prejšnji četrtek je izvajalec del zaključil peto betoniranje prekladne konstrukcije viadukta Pesnica

Do zaključka betoniranja bodo izvedene še štiri betonaže, je sporočila Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo.

Gradnja 896 metrov dolgega viadukta je razdeljena na devet segmentov. Do zdaj je bila izvedena betonaža petih segmentov, betonaže pa potekajo na dve do tri mesece.

Pretekli četrtek je bilo pri betoniranju 112 metrov dolgega segmenta številka 7 vgrajenih 1560 kubičnih metrov betona in 220 ton armature.

Betonaža je potekala neprekinjeno 18,5 ur, pri njej pa je sodelovalo 65 ljudi, 14 avtomešalcev, tri črpalke za beton pa so prečrpavale beton na višino 18 metrov.

Dela v okviru gradnje viadukta Pesnica izvajajo v sklopu projekta nadgradnje železniške proge Maribor - Šentilj - državna meja, ki je sofinanciran z evropskimi sredstvi v okviru kohezijskega sklada.

Preberite še

Komentarji

Uuyt

A sploh kaj investiramo, gradimo iz lastnih sredstev?

.

Če bi sobota bila z železnico povezana z gracon, bi bila čisto druga slika.

zelman

Malo glejte tv in boste videli ,kaj so eni sposobni zgraditi po svetu in ne delajo takše halooooooooooooo

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Kronika

Vse v Kronika

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kultura

Vse v Kultura

Forum

Vse teme

Malice

Vsi ponudniki

Mali oglasi

Vsi oglasi