Čakanja je konec, mesto je končno dobilo južno obvoznico.
V Murski Soboti danes poteka slovesno odprtje dolgo pričakovane južne obvoznice, ki nas bo v prihodnje hitreje popeljala do avtoceste, središče mesta pa bo razbremenila tranzitnega prometa. Najbolj bodo pozitivne učinke nove povezave občutile predvsem Industrijska, Panonska in Lendavska ulica.
Simbolično kot prvi po obvoznici električni avtomobil
Na delu obvoznice od Tomšičeve do rondoja na Bakovski cesti so najnovejšo pridobitev mesta namenu predali v spremstvu predsednika Državnega zbora Dejana Židana, predsednika Vlade Marjana Šarca in ministrice za infrastrukturo Alenke Bratušek.
V okviru slovesnosti se je kot prvo vozilo po novi obvoznici zapeljal občinski električni avtomobil.
Po letih čakanja je obvoznica končno tu
Spomnimo, da smo na izgradnjo južne obvoznice v Prekmurju nestrpno čakali kar lep čas, saj bi po prvotnih načrtih promet po njej stekel že pred tremi leti. Gradnja naj bi se začela že leta 2013, vendar so nastopile težave pri izbiri izvajalca, do konkretnih premikov pa je tako prišlo šele leta 2016.
Za južno obvoznico, katere vrednost je ocenjena na približno šest milijonov evrov, je Evropska unija v okviru Operativnega programa za izvajanje evropske kohezijske politike v obdobju 2014–2020 prispevala dobrih pet milijonov evrov. Preostanek sta zagotovili Direkcija RS za infrastrukturo in Mestna občina Murska Sobota.
Sama izgradnja povezave v dolžini 2.7 kilometrov pa je obsegala tudi postavitev nadvoza čez železniško progo in tri križišča.
A delo še ni končano. Gradnji južne obvoznice bo zdaj sledila še vzhodna obvoznica, ki bo izboljšala povezavo Goričkega in industrijske cone z avtocesto.
V južno in vzhodno obvoznico naj bi tako skupno investirali več kot 20 milijonov evrov.
