Pri dolgo pričakovani rekonstrukciji Markišavske ceste je prišlo do novega premika. Število parcel z nerešenimi lastniškimi razmerji se je od avgusta zmanjšalo z 52 na 35, država pa je za odškodnine doslej izplačala približno 50.000 evrov.
Rekonstrukcija Markišavske ceste, na katero krajani Markišavcev čakajo že vrsto let, ostaja v fazi pridobivanja zemljišč. Čeprav se postopki premikajo, gradbenih strojev na tej pomembni prometni povezavi še ni pričakovati tako kmalu.
Na Sobotainfo smo zato ponovno preverili, kako daleč so postopki za izvedbo približno 1,8 milijona evrov vredne investicije in kdaj bi se dolgo pričakovana prenova lahko začela.
Najnovejši odgovori direkcije za infrastrukturo razkrivajo napredek pri odkupih zemljišč, vendar tudi, da ključni pogoji za začetek gradnje še niso izpolnjeni.
Od avgusta 17 nerešenih parcel manj
Konec avgusta smo poročali, da zemljiškopravna razmerja še niso urejena za približno 52 parcel, pri čemer je bilo takrat pridobljenih približno 70 odstotkov vseh potrebnih zemljišč.
Po najnovejših podatkih je število nerešenih parcel precej manjše.
»Trenutno potekajo aktivnosti za ureditev lastniških razmerij na še 35 parcelah,« so za Sobotainfo pojasnili na direkciji.
To pomeni, da se je število parcel z nerešenimi razmerji od avgusta zmanjšalo za 17 oziroma za približno tretjino.
Direkcija je doslej sklenila pogodbe z lastniki na 93 parcelah. Pogodbe je podpisalo 90 lastnikov zemljišč, medtem ko postopki urejanja lastniških razmerij še potekajo z 39 lastniki.
Koliko pogodb je bilo sklenjenih izključno od avgusta, iz posredovanih podatkov ni mogoče natančno ugotoviti.
Za odkupe predvidenih 83.000 evrov
Prvič smo pridobili tudi konkretnejše podatke o denarju, ki ga država namenja odkupom potrebnih zemljišč.
Za ta namen je predvidenih približno 83.000 evrov, do danes pa je bilo lastnikom izplačanih približno 50.000 evrov odškodnin.
To predstavlja približno 60 odstotkov predvidenega zneska. Pomemben je tudi podatek, da država trenutno ne vodi nobenega postopka razlastitve.
Preostala zemljiškopravna vprašanja se tako za zdaj še rešujejo brez teh postopkov.
Kdaj bo objavljen razpis za izvajalca?
Čeprav se število nerešenih parcel zmanjšuje, na direkciji še vedno ne morejo napovedati, kdaj bi lahko objavili javno naročilo za izbiro izvajalca gradbenih del.
»Pridobivanje zemljišč je eden ključnih dejavnikov, ki vplivajo na časovnico izvedbe projekta. Morebitno podaljšanje zemljiškopravnih postopkov lahko vpliva tako na predvideni začetek kot tudi na dokončanje del,« so opozorili.
Pojasnili so, da bodo nadaljnji postopki, vključno z javnim naročilom, lahko stekli šele po ureditvi potrebnih zemljiškopravnih razmerij in zagotovitvi finančnih sredstev.
Natančnejša časovnica bo tako odvisna od uspešnosti odkupov, izvedbe javnega naročanja in razpoložljivega denarja.
Tudi začetek gradbenih del zato ostaja nedoločen. Ko se bodo ta vendarle začela, naj bi rekonstrukcija trajala od 12 do 15 mesecev.
Denar za celotno prenovo še ni zagotovljen
Poleg pridobivanja zemljišč ostaja pomembno odprto vprašanje financiranja. Ocenjena vrednost celotne investicije se ni spremenila in še vedno znaša 1,8 milijona evrov.
Toda na vprašanje, ali so sredstva za izvedbo projekta že zagotovljena v državnem in občinskem proračunu, so na direkciji odgovorili, da se v trenutni fazi zagotavljajo sredstva za odkupe zemljišč.
Direkcija je predstavila še predvideno delitev stroškov med državo in Mestno občino Murska Sobota.
V skladu s pripravljenim osnutkom sporazuma o sofinanciranju bi direkcija v celoti financirala investicijsko-tehnično dokumentacijo, odkupe zemljišč ter ureditev prvega in drugega odseka zunaj naselja.
Drugačna delitev je predvidena za drugi odsek znotraj naselja.
Pri ureditvi mešanih prometnih površin in avtobusnih postajališč bi država prispevala 40 odstotkov, Mestna občina Murska Sobota pa 60 odstotkov sredstev.
Ureditev komunalnih vodov bi v celoti financirala občina.
Krajani na prenovo čakajo že vrsto let
Markišavska cesta je že dlje časa ena izmed prometnih povezav na območju Murske Sobote, na katerih krajani opozarjajo na dotrajano vozišče, obremenjenost s tovornim prometom in pomanjkljivo varnost pešcev ter kolesarjev.
Projekt rekonstrukcije se je v preteklosti večkrat zamaknil. Med razlogi so bile spremembe projektne dokumentacije, nasprotovanja posameznih lastnikov zemljišč predvidenim posegom in dolgotrajni postopki odkupov.
Kljub temu najnovejši podatki kažejo, da je država pri urejanju zemljiškopravnih razmerij v zadnjih dveh mesecih dosegla določen napredek.
