Za sanacijo in vzdrževanje državnih cest se v prihodnjih dveh letih le obeta nekaj več proračunskega denarja kot doslej. V ta namen je po predlogu proračunov za prihodnji dve leti namenjenih okoli 200 milijonov evrov letno. Če se bo tak trend nadaljeval, bi lahko Slovenija v šestih letih vzpostavila vzdržno raven kakovosti državnih cest.
Večina državnih cest v slabem stanju
Približno 6000 kilometrov državnih cest v preteklosti ni bilo deležno primernega vzdrževanja in sanacije, saj je za to vedno primanjkovalo denarja. Večina državnih cest je tako v slabem stanju, piše STA. Na direkciji za infrastrukturo so medtem že pred časom izračunali, da bi za vzpostavitev vzdržne ravni kakovosti državnih cest v prihodnjih šestih letih potrebovali približno 200 milijonov evrov letno.
Dobrih 20 milijonov evrov dodatnih sredstev
S predlogom proračunov za leti 2017 in 2018 vlada očitno polaga temelje za izboljšanje državne cestne infrastrukture.
V proračunu za 2017 je namreč za investicijsko vzdrževanje in investicije ter redno vzdrževanje državnih cest načrtovanih 198,3 milijona evrov, v 2018 pa 206,2 milijona evrov. V primerjavi z letošnjim proračunom to pomeni 20,4 milijona evrov dodatnih sredstev v prihodnjem letu in 7,9 milijona evrov dodatnih sredstev v 2018, skupaj torej v dveh letih 28,3 milijona evrov.
Med večjimi projekti soboška obvoznica
Med večjimi infrastrukturnimi projekti (ki presegajo vrednost 2,5 milijona evrov) v prihodnjih dveh letih na direkciji za infrastrukturo izpostavljajo ureditev soboške obvoznice, štiripasovnice Škofljica, rekonstrukcijo ceste Želin-Dolenja Trebuša, blejsko obvoznico, rekonstrukcijo ceste Mežica-Črna na Koroškem in krško obvoznico.
Načrtovani so tudi obnova vozišč državnih cest, pa sanacija poškodb, ukrepi za izboljšanje prometne varnosti, posodobitev makadamskih vozišč, rekonstrukcije ali nadomestna gradnja mostov, sanacije zaradi hrupa in sanacije plazov.
