Želite biti vedno na tekočem? Izberi Sobotainfo kot prednostni vir na Googlu.

Za prenovo Markišavske ceste 1,8 milijona evrov, Anželj pojasnil, kje se zapleta

| v Lokalno

Projekt je v fazi odkupovanja zemljišč, župan Damjan Anželj pa pravi, da krajani na prenovo upravičeno čakajo že veliko časa.

Markišavska cesta oziroma državna cesta skozi naselje Markišavci že dlje časa buri nezadovoljstvo krajanov in uporabnikov te prometne povezave.

Na slabo stanje vozišča je nedavno opozoril tudi občan Mestne občine Murska Sobota, ki je občini zastavil vprašanje glede obnove Markišavske ulice.

Kot je opozoril, se vozniki na tej cesti srečujejo z zelo slabim stanjem vozišča. Ob tem je zapisal, da se avtomobili uničujejo in da je treba zaradi vožnje po tej cesti menjati tudi dele vozil.

Investicijo vodi direkcija

Na Mestni občini Murska Sobota so za Sobotainfo pojasnili, da investicijo vodi Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo.

Občina pri projektu nastopa kot sofinancer, zato po lastnih pojasnilih nima neposrednega vpliva na zagotovitev sredstev iz državnega proračuna.

Po informacijah občine trenutno potekajo odkupi zemljišč. Če bodo ti uspešno izvedeni, bi se lahko k rekonstrukciji pristopilo v letu dni.

Nerešenih še približno 70 odstotkov zemljišč

Na direkciji so za Sobotainfo pojasnili, da je investicijski projekt trenutno v fazi odkupovanja zemljišč in urejanja zemljiškopravnih zadev. Pogoj za začetek del je pridobitev vseh zemljišč, potrebnih za gradnjo.

Po pojasnilih direkcije je bilo v času odgovora nerešenih še približno 70 odstotkov zemljiških parcel.

Ocenjena vrednost investicije za odsek skozi naselje Markišavci znaša približno 1,8 milijona evrov. Financiranje naj bi bilo zagotovljeno s strani direkcije in občine na podlagi sklenjenega sporazuma o sofinanciranju.

Začetek gradbenih del je predviden po pridobitvi vseh zemljišč in po zagotovljenih finančnih sredstvih. Na direkciji ocenjujejo, da bi gradnja trajala predvidoma 12 do 15 mesecev.

Projekt se vleče že iz prejšnjega mandata

O Markišavski cesti je v studiu televizije IDEA nedavno govoril tudi župan Mestne občine Murska Sobota Damjan Anželj. Pojasnil je, da projekt ni nov in da se vleče že dlje časa.

»Ta projekt se zdaj že vleče iz prejšnjega mandata čez ta mandat. Bilo je nekaj komplikacij glede preprojektiranja, nekaj tudi glede odkupov zemljišč,« je povedal Anželj.

Po njegovih besedah se prav v tem času intenzivno odvijajo postopki odkupov zemljišč. Župan verjame, da bi se lahko projekt, če pri tem ne bo dodatnih zapletov, hitro začel.

»V kolikor bo vse po načrtu, da ne bo komplikacij oziroma da se lastniki zemljišč in pa država dogovorijo, potem verjamem, da se lahko ta projekt zelo hitro začne in dokonča,« je dejal.

Nujna vpadnica v mesto

Anželj je poudaril, da gre za pomembno povezavo oziroma vpadnico v mesto. Po njegovih besedah krajani Markišavcev na ureditev čakajo že dolgo, njihova pričakovanja pa so upravičena.

Prenova Markišavske ceste bi tako poleg urejenega vozišča prinesla tudi večjo varnost za pešce in kolesarje.

Hkrati bi se izboljšala prometna urejenost ene pomembnejših povezav proti Murski Soboti, ki jo krajani in drugi uporabniki vsakodnevno uporabljajo.

Nadaljevanje odvisno od zemljišč

Čeprav je projekt po ocenah direkcije finančno ovrednoten, začetek del še ni določen. Ključni pogoj ostaja pridobitev vseh zemljišč in zaključek zemljiškopravnih postopkov.

Dokler ti postopki ne bodo končani, se gradnja ne more začeti. Po pojasnilih župana pa je prav dogovor med državo in lastniki zemljišč tisti korak, od katerega bo odvisen nadaljnji premik projekta.

Preberite še

Komentarji

Markou

Po novem migrantskem EU paktu bo nedokumentiran migrant po 6 mesecih, ko ga ne bo mogoče poslati v izvorno državo, pripuščen v socialni sistem države gostiteljice. Razpad socialnega sistema. POŽRLI NAS BODO

jesboleznan

Ge vas najdejo polpismene budale?
Ka na njivaj rastete?

BoberKur%a

Notarski prepis parcele s plačilom, vpisom v zemljiško knjigo itd. sem uredil v 45 dneh... od tega je trajal vpis v ZK mesec dni. Vse ostalo je bullshit izgovorov, ki vleče projekt naprej v neznano.

rahuk

ja res je samo če eni občani nočejo prodat par kvadratnih metrov imeli bi za to radi pravo bogastvo drugi bi radi da njim napravijo nove hiše,človeški pohlep nima meje

FrančekF

Vsaj 10 let se na občini ni nihče s tem resno ukvarjal. Če bi se, bi zemljišča že bila odkupljena. Če kdo noče prodati - gre za v večini gozdna zemljišča od Merkurja do Markišavec - se ga enostavno razlasti, o odškodnini se lahko potem pogajajo na sodišču. Drugače je v naselju, kjer pa bo težko kar koli narediti drugače, ker so nekatere hiše preblizu ceste in tudi sicer bodo ljudje težko odstopili dvorišča. Po moje dobra in daljnosežna rešitev bi bila, če bi cesto s kolesarsko stezo skupaj speljali od Merkurja do Puconec ob železniški progi. Je pa na levi strani pred zadnjim ovinkom v Markišavcih proti Puconcem nastal nov prizidek, ki izrazito izstopa iz gradbene linije in se še bolj približa cesti. Ima lastnik sploh gradbeno dovoljenje?

Cezar

V Slo ustavi poznamo Razlastitev v javno dobro. Samo se nišče nešče zameriti zato se ga ne koristi. Ide za mehanizem ka se razlasti lastnika premoženja in mu sodišče določi odškodnino. Enostavno, samo trbej meti jajca. Vopak ka do čimprle napravli to cesto, pa ka nede vouska ka ov proti Noršincan. Odkar mamo DRi je samo štala, vouske ceste kere omejujejo javni promet, nedostopnost, ka o glupij kri-kro-žiščaj sploj nemo gučali.

Gost55

Nekaj ne razumem, cesta že obstaja na zemljiščih, ki so državna/občinska. Torej lahko začnejo z rekonstrukcijo. Pločnike in kolesarske steze pa naj delajo pozneje če so res potrebni. Tale birokracijo nas bo uničila. Cesto bi lahko preplastili v enem mesecu.

aabb

Gost55
tou ka si napijso je najslabša kombinacija, kera bi bila 2x dražja kak pa či se naidnouk se dela.

Gost55

aabb: a si siguren? Zdaj se bomo še leta in leta vozili po uničenem asfaltu in uničevali lastne avtomobile. Potem bodo enkrat prišli do tega da bodo šli v rekonstrukcijo, šli bodo v drage izkope kot so jih delali med MS in Gederovcih, če bi samo pofrezali asfalt, zgladili podlago in potegnili gor nov asfalt bi bilo ceneje, učinek pa enak. Kolesarska cesta se lahko dela ločeno in z cenejšimi lokalnimi izvajalci. Zamenjava podlage je ena dražjih operacij in hkrati tudi večino časa nekvalitetno izvedena in potem asfalt poka. Če je bila podlaga dovolj dobra zadnja desetletja je tudi zdaj.

white

točno tak kak si napiso,obstoječa cesta pa bankina ne stogij na privat zemliščaj,stari asvalt gor vtrgnoti podlogo utrditi z novin šodron pa je stvar rešena v trej kednaj,ovi pa senjajo še eno leto.
pri SD bandi se skoz nekaj zapleta

čarni vrag

Anželj je vdarjeni na kolesarske steze. Vej pa majo kolesarsko stezo do Sobote, mimo kopališča. Do BTC pa se lejko pripelajo prek Nemčavec. Bi pa kot kolesar rad razložil občinarom, ka se redko kdo pela v BTC po nakupih z biciklinom. Običajno obiščeš več trgovin in te nemaš kama dati nakupljeno robo. Jaz te načrtovalce ne razmin. Na Noršinski česti fali enih slabih 100 metrov kolesarske steze in to v ovinki. Kda mislijo to popraviti?

FrančekF

Kelko jih je pa napravo Anželj? Nika! Kelko jih je napravo Jevšek? Skoro nika! Mijmo Merkatora na Lendavskoj 150m pa od Živeksa do markišavskoga cintora. 100m. Tou ka so po Soboti delali, so rekonstrukcije ulic ali pa bejle črte na pločniki ali na cesti. Obnovo kolesarske proti Rakičani je obljubljal že Štihec. Pa ništa. Za kolesarsko Merkur-Živex je takrat odgovoren na občini Maučec rekel, da so projekti pripravljeni in da se bo delalo leta 2017. Imam napismeno.

Sumič

Do sedaj je pa bila cesta na katerih zemljiščih???? Če se naredi ena dvopasovna kolesarska steza je več kot dovolj, za pločnik me pa zanima koliko pešcev bo hodilo po njej? Še vedno je prioriteta cesta, in če ste na MO MS nesposobni se dogovoriti ,naredite prvo cesto, ampak to je samo prelaganje odgovornosti eden na drugega in predvolilne obljube. Resnično si človek v tej državi želi,da se nehate ukvarjati toliko z papirji in nekaj konkretno naredite.

pucončar

Če bi MOMS bilo res toliko interesa ,kot Anželj govori bi morali pritiskati na Ljubljano in bi se premaknilo .Markišavski kmetje pa ne upajo zapreti ceste ,ker bodo dobili kazen tako so jim zagrozili in jih utišali .Za kaj se cesta ni ,delala ko se je delala ,železniška proga in bi vas Markišavce za obšla in ne bi bilo prometa skozi vas ? Takrat pri odkupu zemljišč ne bi sigurno bilo toliko problemov kot sedaj .Prekmurci že leta in leta vemo da smo za Ljubljano samo dobri in prijazni ko so volitve .Vsa leta v vseh vladah smo imeli Pomurske poslance in kje je njihov rezultat ,dela v dobro Pomurja ?Sedaj se med tednom valijo kolone avtomobilov skozi Markišavce ker se ljudje tako izogibalo tistih rondojev in semaforjev na Lendavski in se še cesta bolj uničuje .Da ne govorimo o vlačilcih tujih registrskih tablic ki se vozijo v Cerop skozi Markišavce .

BoberJeCar

Anžel nema časa ker je mogo leteti v ameriko na srečanje z ovimi ka so se odselili.

Kapačinej

Anželj ni bil izvoljen, da komentira zadeve ampak da aktivno pristopi k reševanju zadev. Če se vleče iz prejšnjega mandata je to 5+ let in še vedno je nerešene 70% trase... Ste na občini proaktivno pobrskali ven lastnike, jim pisali oz. jih obiskali? Ste preverili vse pravne možnosti? Neverjetno kakšna lahkotnost vladanja...

Materstepametni

Mater ste eni pametni nad županon. Vej pa če je državna investicija te se država meni z lastniki zemljišč. Znotraj naselja je po moje pločnik mešano s kolesarjem in nič drugega.
Obnova bi bila že končana v kolikor par glavarjev ne bi bilo tako pametnih. Doj držijo obnovo in odprodajo 5m2 svoje zemlje in s tem izsiljujejo. Enim okna, drugim fasado vse okoli, tretjim njihovo vodo iz strehe ipd....

hiojhjon

Vidim ka vas velika vecina ne razume za kaj se gre…ja cesta fizično leži v MO Murska Sobota, ampak spada med drzavne ceste, kar pomeni, da spada pod direkcijo za ceste. Torej vse kar se dogaja s to cesto, vodi direkcija, beri drzava. Odkupi zemljisc, projektiranje, gradbeno, financiranje…vse to je njihovo delo. Obcina bo ze svoj del zagotovila, kar pac mora, kot sofinancer…pa verjamem ka obcina na drzavo pritiska…ampak vemo kak je n drzavni ravni…se nic ne zgodi…prebivalci pa pritiskajte in se pritozujte na vlado in direkcijo za ceste…ker edino to lahko mogoce kaj pomaga

.

Cesto na novo asfaltirali, razširiti za 1m, kar ga koristijo kolesarji, bankine to omogočajo, brez odkupov zemljišč in ostale birokracije...zadeva bi bila rešena v parih mesecih.

čarni vrag

Vi mislite, ka države šče napraviti cesto, dobro in poceni. Dragi moji, te se ne da kradnoti. Zato kda dela država mora biti drago, ka si lejko ljubljanska mafija omsti brke.

Komentarji

Markou

Po novem migrantskem EU paktu bo nedokumentiran migrant po 6 mesecih, ko ga ne bo mogoče poslati v izvorno državo, pripuščen v socialni sistem države gostiteljice. Razpad socialnega sistema. POŽRLI NAS BODO

jesboleznan

Ge vas najdejo polpismene budale?
Ka na njivaj rastete?

BoberKur%a

Notarski prepis parcele s plačilom, vpisom v zemljiško knjigo itd. sem uredil v 45 dneh... od tega je trajal vpis v ZK mesec dni. Vse ostalo je bullshit izgovorov, ki vleče projekt naprej v neznano.

rahuk

ja res je samo če eni občani nočejo prodat par kvadratnih metrov imeli bi za to radi pravo bogastvo drugi bi radi da njim napravijo nove hiše,človeški pohlep nima meje

FrančekF

Vsaj 10 let se na občini ni nihče s tem resno ukvarjal. Če bi se, bi zemljišča že bila odkupljena. Če kdo noče prodati - gre za v večini gozdna zemljišča od Merkurja do Markišavec - se ga enostavno razlasti, o odškodnini se lahko potem pogajajo na sodišču. Drugače je v naselju, kjer pa bo težko kar koli narediti drugače, ker so nekatere hiše preblizu ceste in tudi sicer bodo ljudje težko odstopili dvorišča. Po moje dobra in daljnosežna rešitev bi bila, če bi cesto s kolesarsko stezo skupaj speljali od Merkurja do Puconec ob železniški progi. Je pa na levi strani pred zadnjim ovinkom v Markišavcih proti Puconcem nastal nov prizidek, ki izrazito izstopa iz gradbene linije in se še bolj približa cesti. Ima lastnik sploh gradbeno dovoljenje?

Cezar

V Slo ustavi poznamo Razlastitev v javno dobro. Samo se nišče nešče zameriti zato se ga ne koristi. Ide za mehanizem ka se razlasti lastnika premoženja in mu sodišče določi odškodnino. Enostavno, samo trbej meti jajca. Vopak ka do čimprle napravli to cesto, pa ka nede vouska ka ov proti Noršincan. Odkar mamo DRi je samo štala, vouske ceste kere omejujejo javni promet, nedostopnost, ka o glupij kri-kro-žiščaj sploj nemo gučali.

Gost55

Nekaj ne razumem, cesta že obstaja na zemljiščih, ki so državna/občinska. Torej lahko začnejo z rekonstrukcijo. Pločnike in kolesarske steze pa naj delajo pozneje če so res potrebni. Tale birokracijo nas bo uničila. Cesto bi lahko preplastili v enem mesecu.

aabb

Gost55
tou ka si napijso je najslabša kombinacija, kera bi bila 2x dražja kak pa či se naidnouk se dela.

Gost55

aabb: a si siguren? Zdaj se bomo še leta in leta vozili po uničenem asfaltu in uničevali lastne avtomobile. Potem bodo enkrat prišli do tega da bodo šli v rekonstrukcijo, šli bodo v drage izkope kot so jih delali med MS in Gederovcih, če bi samo pofrezali asfalt, zgladili podlago in potegnili gor nov asfalt bi bilo ceneje, učinek pa enak. Kolesarska cesta se lahko dela ločeno in z cenejšimi lokalnimi izvajalci. Zamenjava podlage je ena dražjih operacij in hkrati tudi večino časa nekvalitetno izvedena in potem asfalt poka. Če je bila podlaga dovolj dobra zadnja desetletja je tudi zdaj.

white

točno tak kak si napiso,obstoječa cesta pa bankina ne stogij na privat zemliščaj,stari asvalt gor vtrgnoti podlogo utrditi z novin šodron pa je stvar rešena v trej kednaj,ovi pa senjajo še eno leto.
pri SD bandi se skoz nekaj zapleta

čarni vrag

Anželj je vdarjeni na kolesarske steze. Vej pa majo kolesarsko stezo do Sobote, mimo kopališča. Do BTC pa se lejko pripelajo prek Nemčavec. Bi pa kot kolesar rad razložil občinarom, ka se redko kdo pela v BTC po nakupih z biciklinom. Običajno obiščeš več trgovin in te nemaš kama dati nakupljeno robo. Jaz te načrtovalce ne razmin. Na Noršinski česti fali enih slabih 100 metrov kolesarske steze in to v ovinki. Kda mislijo to popraviti?

FrančekF

Kelko jih je pa napravo Anželj? Nika! Kelko jih je napravo Jevšek? Skoro nika! Mijmo Merkatora na Lendavskoj 150m pa od Živeksa do markišavskoga cintora. 100m. Tou ka so po Soboti delali, so rekonstrukcije ulic ali pa bejle črte na pločniki ali na cesti. Obnovo kolesarske proti Rakičani je obljubljal že Štihec. Pa ništa. Za kolesarsko Merkur-Živex je takrat odgovoren na občini Maučec rekel, da so projekti pripravljeni in da se bo delalo leta 2017. Imam napismeno.

Sumič

Do sedaj je pa bila cesta na katerih zemljiščih???? Če se naredi ena dvopasovna kolesarska steza je več kot dovolj, za pločnik me pa zanima koliko pešcev bo hodilo po njej? Še vedno je prioriteta cesta, in če ste na MO MS nesposobni se dogovoriti ,naredite prvo cesto, ampak to je samo prelaganje odgovornosti eden na drugega in predvolilne obljube. Resnično si človek v tej državi želi,da se nehate ukvarjati toliko z papirji in nekaj konkretno naredite.

pucončar

Če bi MOMS bilo res toliko interesa ,kot Anželj govori bi morali pritiskati na Ljubljano in bi se premaknilo .Markišavski kmetje pa ne upajo zapreti ceste ,ker bodo dobili kazen tako so jim zagrozili in jih utišali .Za kaj se cesta ni ,delala ko se je delala ,železniška proga in bi vas Markišavce za obšla in ne bi bilo prometa skozi vas ? Takrat pri odkupu zemljišč ne bi sigurno bilo toliko problemov kot sedaj .Prekmurci že leta in leta vemo da smo za Ljubljano samo dobri in prijazni ko so volitve .Vsa leta v vseh vladah smo imeli Pomurske poslance in kje je njihov rezultat ,dela v dobro Pomurja ?Sedaj se med tednom valijo kolone avtomobilov skozi Markišavce ker se ljudje tako izogibalo tistih rondojev in semaforjev na Lendavski in se še cesta bolj uničuje .Da ne govorimo o vlačilcih tujih registrskih tablic ki se vozijo v Cerop skozi Markišavce .

BoberJeCar

Anžel nema časa ker je mogo leteti v ameriko na srečanje z ovimi ka so se odselili.

Kapačinej

Anželj ni bil izvoljen, da komentira zadeve ampak da aktivno pristopi k reševanju zadev. Če se vleče iz prejšnjega mandata je to 5+ let in še vedno je nerešene 70% trase... Ste na občini proaktivno pobrskali ven lastnike, jim pisali oz. jih obiskali? Ste preverili vse pravne možnosti? Neverjetno kakšna lahkotnost vladanja...

Materstepametni

Mater ste eni pametni nad županon. Vej pa če je državna investicija te se država meni z lastniki zemljišč. Znotraj naselja je po moje pločnik mešano s kolesarjem in nič drugega.
Obnova bi bila že končana v kolikor par glavarjev ne bi bilo tako pametnih. Doj držijo obnovo in odprodajo 5m2 svoje zemlje in s tem izsiljujejo. Enim okna, drugim fasado vse okoli, tretjim njihovo vodo iz strehe ipd....

hiojhjon

Vidim ka vas velika vecina ne razume za kaj se gre…ja cesta fizično leži v MO Murska Sobota, ampak spada med drzavne ceste, kar pomeni, da spada pod direkcijo za ceste. Torej vse kar se dogaja s to cesto, vodi direkcija, beri drzava. Odkupi zemljisc, projektiranje, gradbeno, financiranje…vse to je njihovo delo. Obcina bo ze svoj del zagotovila, kar pac mora, kot sofinancer…pa verjamem ka obcina na drzavo pritiska…ampak vemo kak je n drzavni ravni…se nic ne zgodi…prebivalci pa pritiskajte in se pritozujte na vlado in direkcijo za ceste…ker edino to lahko mogoce kaj pomaga

.

Cesto na novo asfaltirali, razširiti za 1m, kar ga koristijo kolesarji, bankine to omogočajo, brez odkupov zemljišč in ostale birokracije...zadeva bi bila rešena v parih mesecih.

čarni vrag

Vi mislite, ka države šče napraviti cesto, dobro in poceni. Dragi moji, te se ne da kradnoti. Zato kda dela država mora biti drago, ka si lejko ljubljanska mafija omsti brke.

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Kronika

Vse v Kronika

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kultura

Vse v Kultura

Forum

Vse teme

Malice

Vsi ponudniki

Mali oglasi

Vsi oglasi