Bralci so nas opozorili na domnevne težave, ki naj bi nastajale v podjetju Avtobusnega prometa Murska Sobota. Preverili smo, ali te dejansko obstajajo in v kolikšnem obsegu so prisotne.
Prejeli smo sporočilo bralca Sobotainfo, v katerem je slednji opozoril, da naj Avtobusni promet Murska Sobota ne bi zagotavljal ustreznih plačil voznikom za opravljeno delo.
Izpostavljena je bila tudi problematika odhoda domačih voznikov in prihoda cenejše delovne sile iz Madžarske, ki naj bi slabo poznala slovenski jezik.
Ker smo želeli zadevo preveriti, smo se obrnili na Avtobusni promet Murska Sobota in prejeli odgovore.
Manko voznikov tako v Sloveniji kot širše
Kot so odgovorili na Avtobusnem prometu Murska Sobota, je pomanjkanje poklicnih voznikov problem, s katerim se ne soočamo zgolj v naši državi, temveč širom po Evropi.
Manko nastaja tako na področju transporta blaga kot tudi potnikov.
Kljub temu v podjetju večjih težav z zaposlitvenim kadrom trenutno nimajo.
»Redno zaposlujemo nove voznike predvsem zaradi pričakovanega povečanega obsega poslovanja pri izvajanju nove koncesije na področju javnega linijskega prevoza, ki bo pričela veljati s 1. julijem 2024,« so povedali na Avtobusnem prometu Murska Sobota.
V zadnjih letih zaposlenih več tujih državljanov
Bralec je v sporočilu, ki ga je posredoval našemu uredništvu, izpostavil tudi problematiko odhoda domače delovne sile ter prihoda tuje, predvsem madžarske, ki naj bi slabo obvladala slovenski jezik.
Zaposlitve državljanov iz sosednjih držav na Avtobusnem prometu Murska Sobota ne zanikajo.
Kot so povedali, v zadnjih letih kot voznike zaposlujejo tudi tuje državljane, kar pa se, po njihovih navedbah, že dalj časa dogaja v celotni prevozniški panogi.
»V podjetju stremimo k temu, da zaposlujemo kakovosten kader. Zelo dobrodošle so predhodne izkušnje voznika, vendar te niso pogoj,« so še dodali.
Vsakega na novo zaposlenega voznika pred samostojnim izvajanjem prevoza potnikov v začetnem obdobju seznanijo s potekom dela ob prisotnosti izkušenega voznika, ki opravlja vlogo mentorja.
Zainteresiranim kandidatom, ki ustrezajo zaposlitvi na delovnem mestu voznika in še nimajo pridobljenega vozniškega dovoljenja za D kategorijo, pridobitev tega sporazumno financirajo.
Na podjetju zatrjujejo, da tujim državljanom financirajo tudi pridobivanje osnovnega znanja slovenskega jezika in da pri zaposlenih obvladovanje slednjega ne predstavlja večjega problema.
Plače primerljive z ostalimi v Sloveniji, letos tudi regres in božičnica
Na Avtobusnem prometu Murska Sobota zanikajo trditve, da naj vozniki ne bi prejemali ustreznih plačil za opravljeno delo.
Kot so navedli, so plače voznikov v podjetju primerljive s plačami ostalih voznikov v cestnem potniškem prometu v Sloveniji in so nad izhodišči, ki jih opredeljuje panožna kolektivna pogodba za cestni potniški promet v Republiki Sloveniji.
»Stremimo k temu, da se plače neprestano usklajujejo v socialnem dialogu z zaposlenimi. Uveden imamo tudi sistem nagrajevanja in napredovanja vseh zaposlenih, kar omogoča, da lahko posameznik na podlagi svojega dela 'napreduje' tudi pri plači,« so dodali.
Povprečna plača voznikov v novembru 2023 je bila malo nad 2100 evrov bruto oziroma je bilo povprečno neto izplačilo na voznika z vključenimi stroški za malico, prevoz in obveznim dodatnim poklicnim zavarovanjem za KAD nad 1920 evrov.
V letu 2023 je bil vsem zaposlenim izplačan tudi regres v višini 1600 evrov in tako imenovana »božičnica« v višini 600 evrov.
Odhod zaposlenih prisoten, a letos v podjetju boljša situacija
Kljub primerljivim plačam je fluktuacija zaposlenih prisotna tudi v segmentu prevozništva, predvsem zaradi pomanjkanja tega kadra po celotni Evropi, pravijo na AP MS.
»V podjetju smo se s tem soočali v preteklih letih, v letu 2023 pa se je fluktuacija zmanjšala.«
Večina zaposlenih namreč poleg trenutne plače v obzir vzame tudi stalnost zaposlitve, stabilnost podjetja, upoštevanje socialnega vidika in možnost lastnega napredovanja na podlagi svojega dela, še dodajajo na podjetju.
