Gorenak: Naš cilj je vrnitev policistov nazaj na ulice”

Vupan ka je beseda tekla tudi kaj o ton kakše odškodnine bodo ponudili žrtvam maščevanja policajčkov in žrtvam policijskih konstruktov, ki jih je vse preveč.
Od pretepanja na zaslišanjih ki ga potem mr. press Prša vztrajno zanika pa do hišnih preiskav- kjer pokažejo vso svojo bolno bujno domišljijo.
BLJAK!

Zdrava kmečka pamet fali. Skrajno hinavske meritve hitrosti. Nej je moralno, ka policaj stoji za tablo naselja, pa notri v naselje meri hitrost. Namesto ka bi radar meli poleg kakšne šole oz. tan ge je rejsan nevarno. Policaji so gratali roboti. Kaznijo te, či se v soboti z biciklinon pelaš po pločniki v kontra smer kak je določeno!! Takšen je zakon. Kolesar na pločniki, keri se kontra pela je rejsan nevarnost za našo družbo. vuaj! Zaj so še čalade začnoli forsejrati. Ne pravin, ka je čelada brezveze. Samo ne ven s ken ge ogrožan koga koli, s ten ka je neman. Isto je pas v avtoji. Mogla bi biti tou posameznikova odločitev, či de se privezo ali nej. S ten ka se privežen oz. nej delan san sebi korist ali škodo. Policija je zgibila pomen. Tou bi mogla biti institucija, kera bi vzgajala, opozarjala in pomagala državljanov. Nej pa ka gračuvle vse bole sredstvo za punjenje državne blagajne. In ker je tak, se lejko cela soboška policija vrne na ulice, pa nažalost poleg teh glupih zakonov nede nika boukše!

Kazni so redno "vzgojne" ja. V Ljubljani radi recimo stojijo pri enij garažaj, ge je omejitev 40, folk se pa večinoma 50 tan pela, in te z radaron poslikajo, domov pa je folk po pošti dobo za par mescov kumaj ka so tan nindre prekoračili hitrost. In te ti ide pa še Jankovič izjavi, ka so menje pejnez kak so mislile dobile iz prekrškov, telko o "vzgojnih" kaznih.

Odobravam odločitev, da jih bo več na ulicah in manj za pisarniškimi mizami. Ampak, da bodo delali to, kar bi tudi morali, razen, da delajo vse tisto, kar je naštel Mile82 in je marsikaj narobe, skregano z zdravo kmečko pametjo:

- več nadzirali nepravilna parkiranja
- več nadzirali vožnje po rondojih (da kdo žmigavec ali ne ob izhodu - in to povedali takim, kateri tega ne vejo, ker jih ni malo. Torej preventiva pred kurativo),
- preverjali pri prehodih za kolesarje, ali imajo avtomobilisti tisti varnostni čut: da se zmanjša hitrost, čim se zagleda kakšen kolesar v bližini takega prehoda. Zdaj si vsi vejo to za deco in deloma za pešče, potrebno je narod vzgojiti tudi, da lahko kolesar prečka ulico na stezi za kolesarje in da IMA PREDNOST. Upam, da se kolesarji tudi zavedajo, da jim ta prednost ne daje pravice, da se zakadijo na ta prehod brez, da bi tudi sami kaj preverili,
- *žaljiva vsebina je bila odstranjena* narisane kolesarske steze po Soboti so itak zgodba zase in velika sramota za mesto. Še posebej tam pri BTC-ju. Če že nekaj delajo, potem naj zadeve naredijo do konca. Pa tudi, da se dnevno to čisti, kajti mali kamenček je za kolesarja enak, kot dobesedno skala za avtomobil. Niti se ne bom spraševal, kakšen halo bi bil, če bi bilo na cesti malo več kamenja,
- da več kontrolirajo razna prehitevanja, po polni črti, pred križišči ipd...
- da tudi tam, kjer vidijo kakšna mučenja živali ukrepajo prvi in opozorijo lastnika živali, kaj mu je storiti. V nasprotnem primeru bi naj sledila prijava.
- in še sto reči bi se dalo našteti, kjer neko kaznovanje ne bi smelo biti prvenstvena naloga, ampak prvo preventiva, opozorilo, nasvet. Vsi vsega ne vemo, samo se zgovarjati na to, da v zakonu vse piše, ni na mestu.

V glavnem hočem napisati, da rabimo policijo predvsem zato, da je v službi občanov in da samo kaznovanje ne sme biti samo sebi namen.

V vsaki javni službi, kjer imaš nekšno odgovornost rabiš skoraj fakultetno izobrazbo.V policiji sprejmejo vsakega butla (dovolj je srednja šola).
Ko policist vidi človeka od katerega pes se poserje na travniku pred blokom ga ignorira. Stojijo in opravljajo meritve hitrosti dostikrat tam, kjer te podomače povedano je**** v mozek (naprimer iz bakovec v MS. Tabla je 1 km pred soboto in kaj te zdaj če se še malo pelješ 70. Saj do šole itak zmanjšaš hitrost na 50.)
Naj stojijo pred diskotekami. 60% lastnikov parkiranih avtomobilov ga pije.
Smisel kaznovanja je itak polnjenje državnega proračuna.
Poglejte si samo radarstvo. Občine so ponorele s tem, ker je najlažje prislužen denar.

Skratka želel bi si, da bi policaji bolj premišlevali (ali si s tem res ogrozil koga ali pa pač BLA BLA).

Jes bi pa predvsem začala fčiti folk, ka lejko cesto prečka če to lejko stori varno, nej pa ka ma prednost pa pika. San pešeč, kolesar in voznik, ka mi nede što očital pristranskosti.

Kak pešeč se najprle dobro prepričam če lejko iden prek ceste, poglednen če me je šofer opazo in če zmanjšuje hitrost, če vijdin ka za njin nikoga nega počakan ka se odpela ter večkrat njemi z roko nakažen ka naj ide, nej pa ka eni ka direkt izsilijo prednost. Mene je mama najprle nafčijla, ka prehod za pešče pomeni zgolj, ka tu vozniki pričakuvlejo ka boš prečkala cesto in nej ka maš zaj ti tu prednost in pika. Gda mo na vozički ali fertik, te si lejko tisto prednost nekan porinen.
Če iden po pločnike, in prle kak stopin na kolesarsko stezo, sigdar obrnen glavo nazaj in se prepričan ka ne sejkan pot kakšnomi kolesari. Kak kolesari mi najbole na živce ide, ka moren redno paziti ka mi keri pešeč ne stopi direkt pred potač.

Kak kolesar se ponavadi pred prehodon za pešče čistak stavin ali upočasnim vožnjo - odvisno od situacije, vsekakor pa najprle poglednen če se lejko pelan. Kak že omenjeno pazin pešče keri ne vejo pazite na sebe in mislijo ka so sami na svejti.

Kak šofer pa upočasnim vožnjo, gda vijdin ka mi nešče stoji na prehodi za pešče in se večinoma stavin zato ka znan ka folk misli ka ma prednost pa pika.

Glede na to, ka majo kampanjo, "ustavi, vlak ne more", bi mogli v prvi vrsti fčiti ka se pešeč ležej stavi kak biciklin in kak avto. V prvi vrsti trbej pešče vzgajati. Za časa srednje šole san enormnokrat mogla stavite sošolke z goričkoga kere so se samo sipale na prehod, češ, saj mamo mi prednost. Zgodi se tüj ka vijdin ka folk enostavno stopi na cesto (v križišči s semaforon) in tan čaka ka de šau prek ali pa ka stoji ob robi ceste in telefonejra in čaka nekšo x osebo, brez ka bi mel sploj namen ite prek. In kda je pešeč že enkrat na prehodi za pešče se naj potrujdi pa čimprle prek prijde nej ka se vleče prek kak puž (seveda to ne vključije starejše osebe kere pač hitrej nemrejo ite, mijslin predvsem mladino kera se včasik tka prek vleče kak da bi se jin senjalo).

Vglavnon, zgrešeno se mi zdij fčiti ka maš na prehodi prednost in pika.

Če bi bar 50% več lujde brodilo, kak je napisala Direktna, bi bilo že vrhunsko.

Vsak posameznik bi se mogo znati obnašati v prometi, tak kak de za njega najbole varno, nej pa kak pravijo zakoni.

Pa tudi več prijaznosti bi bilo fajn, ampak to je za ene že umetnost.

"Kak pešeč se najprle dobro prepričam če lejko iden prek ceste, poglednen če me je šofer opazo in če zmanjšuje hitrost, če vijdin ka za njin nikoga nega počakan ka se odpela ter večkrat njemi z roko nakažen ka naj ide, nej pa ka eni ka direkt izsilijo prednost." Lepše razložiti, mislin ka nejde:)

Za policaje vala enako, kak ste že pravli. Naj bi brodili, pa ocenili, če je zadeva resjan nevarna in moteča, kak pa zaj, ka ti dajo kazen pa ti povej, "jah tak pravi zakon"... enin policajon bi kar tringelt dau, kda znajo takše stvari tolererate, ker tudi takši se na srečo najdejo, ampak teh je premalo.