Na železniški postaji v Lendavi je bila danes otvoritev ponovno vzpostavljene železniške povezave med Lendavo in Murskim Središčem. Pridobitev so ubeležili s krajšo svečanostjo.
Na železniški postaji v Lendavi je danes, ob 11.33, ponovno zapeljal vlak med Lendavo in Murskim Središčem.
Ponovna vzpostavitev proge med Lendavo in Murskim Središčem
Ob tem so z dogodkom v Lendavi obeležili ponovno vzpostavitev železniške povezave med Lendavo in Murskim Središčem.
Potekala je krajša slovesnost, na kateri so prisostvovali tudi župan občine Lendava Janez Magyar, župan občine Mursko Središče Dražen Srpaka, direktorica družbe Slovenskih železnic - Potniški promet Darja Kocjan in predsednik uprave podjetja Hrvaške železnice Putnički prijevoz Željko Ukić.
Sledila je tudi vožnja z vlakom v Mursko Središče.
O stanju na slovenskih železnicah spregovorila direktorica
Ob priložnosti je izjavo o trenutnem stanju Slovenskih železnic podala direktorica družbe Slovenskih železnic - Potniški promet Darja Kocjan.
Slednje zaradi prenove nadvoza na Dunajski cesti v Ljubljani delujejo prilagojeno.
»Zapora na Dunajski je delna. Temu primerno se je v Ljubljani prilagodil vozni red. Vzpostavljeno je bilo novo železniško postajališče Ljubljana Šiška. Kar nekaj vlakov iz kamniške in gorenjske smeri bo imelo na tej postaji tudi končno postajališče.
Skupaj z ljubljanskim potniškim prometom pa je bila organizirana tudi posebna avtobusna mestna linija, ki bo potnike prepeljala nazaj do Kolodvora. Upamo, da bomo s tem zagotavljali uspešno mobilnost ljudi tudi v času gradnje prestolnice,« navaja Kocjanova.
Količina vlakov v skladu z razmerami zmanjšana
Zaradi nastale zapore je število voznih vlakov zmanjšano. Direktorica je dejala, da je zmanjšanje odvisno od faze gradnje.
Trenutno poteka obnova v fazi A, v kateri na železnicah ocenjujejo, da je:
»Med Ljubljano in Zidanim mostom približno 17 vlakov manj. Z gorenjske smeri jih je približno osem, ki vozijo samo do Šiške, iz kamniške smeri devet. Na Brezovcu jih je 14, zaradi propustnosti nadvoza, organiziranih v okviru nadomestnega avtobusnega prevoza.«
Kot je dejala direktorica, pa se bo v fazi B in C vozni red ponovno spremenil, zato se bodo prilagoditve ustvarile temu primerno.
Takrat bo voznost vlakov iz zahodne smeri večja, z vzhodne pa posledično manjša.
Koliko pa za železnice pomeni ponovna povezava med Lendavo in Murskim Središčem?
Čeprav povezava ne predstavlja idealne proge za notranji železniški promet, pa se na železnicah vseeno zavedajo pomena ponovne vzpostavitve te proge, saj kot je dejala direktorica, železnice ne poznajo meja in je takšna povezava lahko le dobrodošla.
»Povezava gre v stilu z duhom, za katerega si na železnicah prizadevamo, torej da bi bilo čim več slovenskih mest povezanih z železniškim potnim prometom. Za notranji potniški promet to seveda ni idealna povezava. Gre pa za določen način priključitve na železniško omrežje,« je še dodala Darja Kocjan.
Pomena se zaveda tudi lendavski župan Janez Magyar, ki je za Slovensko tiskovno agencijo povedal:
»Da lahko Lendavčani in Prekmurci sedaj sproščeno potujejo z vlakom, tudi v Zagreb na letališče, pomeni veliko.«
Opozoril pa je tudi, da bo treba v prihodnje linije nadgrajevati.
Navzoči pa so se strinjali, da obnova železniške proge predstavlja korak k trajnostnemu razvoju ter krepitvi gospodarskih in kulturnih vezi med sosednjimi mesti.
