Obnova Kmečke ulice je povezana s prihodnjim sofinanciranjem, prvi odsek obvoznice pa bi lahko povezal cesto proti Melincem z obrtno cono.
Obnova Kmečke ulice v Beltincih, spremembe prometne ureditve na Ravenski in Mladinski ulici ter možnost gradnje obvoznice so projekti, o katerih se v občini Beltinci govori že vrsto let.
Kljub številnim načrtom prebivalci na posameznih odsekih še vedno opozarjajo na nevarne prometne razmere in pomanjkanje pločnikov.
Prav cestna infrastruktura je bila ena pomembnejših tem soočenja kandidatov za župana občine Beltinci, ki ga je pripravila televizija IDEA v sodelovanju s Sobotainfo in Pomurec.com.
Na soočenju so sodelovali aktualni župan Marko Virag ter protikandidati Alojz Zadravec, Jožica Gomboši in Rok Sraka.
Zadravec: O obnovi Kmečke ulice govorimo že približno 20 let
Alojz Zadravec je med najbolj perečimi težavami izpostavil Kmečko ulico. Po njegovih besedah gre za prometno obremenjeno cesto, po kateri se vsakodnevno vozijo tudi starši, ki otroke peljejo v vrtec.
Posebej problematično je pomanjkanje pločnikov.
»Mislim, da se že 20 let se govori o obnovi,« je povedal.
Opozoril je, da je cesta nevarna tako za pešce kot za kolesarje. Med pomembnimi prometnimi težavami je omenil še Ravensko in Mladinsko ulico.
Obvoznica bi povezala cesto Beltinci–Melinci z obrtno cono
Zadravec je predstavil tudi zamisel o gradnji obvoznice. Pojasnil je, da je prihodnost projekta povezana s sprejemanjem občinskega prostorskega načrta in sodelovanjem z državo.
Kot prvo fazo je izpostavil povezavo med cesto Beltinci–Melinci in obrtno cono.
»Če bo občinski prostorski načrt sprejet, potem je treba pritisniti na državo, da se čim prej zadeve premaknejo, pa da se vsaj zgradi ta prvi del obvoznice,« je povedal.
Po njegovem mnenju bi nova povezava lahko razbremenila nekatere obstoječe ceste.
Sraka izpostavil Lipo in Kmečko ulico
Rok Sraka je poudaril, da mora občina več pozornosti nameniti obnovi cest in gradnji pločnikov.
»Absolutno je prioriteta cestišča. Dosti cestišč v občini je že potrebne prenove,« je povedal.
Med najnujnejšimi odseki je izpostavil ceste v Lipi in Kmečko ulico v Beltincih.
Posebej je opozoril tudi na promet v središču Beltincev. Meni, da bi bilo treba urediti promet na območju Mladinske in Ravenske ulice, kjer so številni javni objekti in se vsakodnevno zadržujejo otroci.
Po njegovem mnenju bi morala biti prometna varnost ena od glavnih prednostnih nalog prihodnjega občinskega vodstva.
Virag: Kmečka ulica predvidena v novi finančni perspektivi
Aktualni župan Marko Virag je pojasnil, da je obnova Kmečke ulice del prihodnjih občinskih načrtov. Projekt je po njegovih besedah povezan z možnostjo sofinanciranja v novi finančni perspektivi.
Obnovili naj bi tudi pripadajočo komunalno in vodovodno infrastrukturo.
Pojasnil je, da občina o financiranju že opravlja pogovore. Ob tem je izpostavil tudi pomen obvoznice.
»Obvoznica mora se zgoditi, zato smo jo tudi umestili v občinski prostorski načrt, v strateške projekte oziroma dokumente,« je dejal.
Ravenska in Mladinska ulica v načrtih za trajnostno mobilnost
Virag je povedal, da sta projekta preureditve Ravenske in Mladinske ulice prijavljena na ministrstvo, pristojno za infrastrukturo.
Predvidena ureditev bi bila usmerjena predvsem v izboljšanje pogojev za pešce in kolesarje. Po njegovih besedah želi občina v prihodnje prometno ureditev povezati tudi s prenovo središča Beltincev.
Tam so predvideni novi poslovno-stanovanjski objekti, zobozdravstveni center in osrednje parkirišče.
Gomboši: Pomembno je, koliko lahko občina pridobi iz evropskih sredstev
Jožica Gomboši je pri razpravi o prihodnjih razvojnih projektih opozorila na pomen uspešnega črpanja državnih in evropskih sredstev. Po njenem mnenju ni dovolj, da občina predstavi zgolj vrednost pridobljenega denarja.
Pomembno je tudi, kakšen delež posamezne investicije bo sofinanciran.
»Ni samo ta številka 800.000 evrov pomembna, ampak je pomemben procent, koliko pokriva pri določenem projektu ta sredstva, evropska ali pa državna,« je dejala.
Ob tem je poudarila, da je treba občinske projekte načrtovati premišljeno in upoštevati njihovo finančno vzdržnost.
Takšno financiranje je pomembno tudi za večje infrastrukturne naložbe, pri katerih občina težko zagotovi vsa sredstva sama.
Kdaj bodo ceste končno obnovljene?
Čeprav so kandidati predstavili več načrtov, natančnih rokov za večino omenjenih cestnih projektov na soočenju niso navedli. Obnova Kmečke ulice je po Viragovih besedah povezana s prihodnjo finančno perspektivo, gradnja obvoznice pa tudi s prostorskimi postopki in sodelovanjem države.
Rok Sraka bi prednostno uredil najbolj dotrajane in prometno nevarne odseke, predvsem tam, kjer je veliko pešcev in otrok.
Alojz Zadravec zagovarja hitrejši premik pri obvoznici in dolgo pričakovani obnovi Kmečke ulice.
Jožica Gomboši pa opozarja, da bo za izvedbo večjih projektov pomembno tudi uspešno pridobivanje dodatnih finančnih sredstev.
Kdaj bodo prebivalci Beltincev po približno 20 letih čakanja dočakali obnovo Kmečke ulice in kdaj bi se lahko začela gradnja obvoznice, tako ostaja eno pomembnejših odprtih infrastrukturnih vprašanj prihodnjega mandata.
