Pri južnih sosedih so začeli priprave na izgradnjo še enega mostu na otok Krk.
Skoraj 20 let po izdelavi načrta za razvoj reškega pristanišča do leta 2030, ki predvideva tudi izgradnjo velikega kontejnerskega terminala v Omišalju na otoku Krk ter novega mostu do tega otoka, preko katerega bo tja speljana tudi železnica, je Hrvaška naredila prvi konkreten korak: podjetje Hrvatske autoceste je objavilo razpis za pripravo prometne dokumentacije za most in povezovalne ceste.
Natečaj bo odprt do 29. januarja. Priprava dokumentacije naj bi stala približno 600.000 evrov.
Približno sedem kilometrov
Most bo segal do omenjenega novega pristaniškega terminala v Omišalju, ki še ni zgrajen. Gre za del prometne enote v dolžini približno sedmih kilometrov, z dodatnim viaduktom dolžine 900 metrov in enim predorom.
Po treh letih za dokumentacijo naj bi za izvedbo gradbenih del potrebovali najmanj dve leti.
Trasa bo speljana južneje od trenutne povezovalne ceste, most pa ne bo prečil otoka Sv. Marka; kot kaže, bo premostil Črišnjevski zaliv in dosegel polotok, na katerem je zdaj utrdba Maltempo, kar je najkrajša zračna linija med celino in Krkom. Isto ubira tudi plinovod LNG terminala v Omišalju.
Novi most bo dolg 850 metrov, imel bo dve etaži, po njem pa bodo vozili vlaki, avtomobili, tovornjaki, avtobusi … Le pet let bo treba počakati.
