Žan Rogan upa na nastop na evropskem in svetovnem prvenstvu
Fourcross je ena izmed štirih disciplin v gorskem kolesarstvu, ki je priznana s strani mednarodne kolesarske zveze, v sklopu katere potekajo dirke Svetovnega pokala in prvenstva. Samo tekmovanje poteka po sistemu eliminacije, kjer imamo v skupinah po štiri tekmovalce (prvotno je skupaj 64 tekmovalcev, število le teh pa se skozi kvalifikacije zniža na 32), ki en ob drugem dirkajo na umetno narejeni progi. Med dirko so dovoljeni nenamerni kontakti, kar dirko naredi toliko bolj dinamično in zanimivo. Prva dva tekmovalca napredujeta, zadnja pa sta izločena. Sama proga vključuje objekte narejene iz zemlje, kot so skoki, grbine, ovinki, nagnjeni ovinki. Proga mora biti postavljena tako, da je prostora za vse 4 tekmovalce, predviden čas v katerem naj bi prevozili progo pa znaša od 25-45 sekund.
Kar se tiče same mountain bike scene v Sloveniji, naj bi se ta neuradno začela leta 1987, medtem ko je prva uradna dirka z vsemi pravili potekala 1. aprila 1989. Prva dirka v spustu je bila organizirana avgusta 1992, in sicer iz Ljubljanskega vrha v Mostecu pri Ljubljani. Leta 1999 so uvedli Dual, kjer je potekal dvoboj med dvema tekmovalcema. Le-ta je bil zelo popularen, a so leta 2002 uvideli, da bi bilo še bolj atraktivno, če bi bili na isti progi kar štirje tekmovalci in tako se je tega leta uvedla nova disciplina - fourcross. Leta 2005 je nastal uradni pokal Slovenije v fourcrossu, sestavljen iz štirih dirk (Žalec, Brežice, Plave, Maribor).
Sam šport se vztrajno razvija in ima vse več oboževalceh po Sloveniji. Tudi v Prekmurju imamo kar nekaj tekmovalcev v mountain bike disciplinah, v fourcrossu pa je eden najuspešnejših Žan Rogan.
Kdaj si se začel ukvarjati s tem športom, zakaj ravno fourcross?
S tem športom sem se začel ukvarjati pred dvema letoma, tako da letošnja sezona je bila zame tudi v tekmovalnem smislu druga po vrsti. Za sam šport pa sem se predvsem navdušil, ko smo s starši hodili počitnikovat na Pohorje. Tam sem si vedno ogledal kakšne treninge in vmes tudi kakšno dirko. To me je na koncu tako prevzelo, da sem se tudi sam odločil, da se preizkusim v tem športu. Od malih nog sem treniral še druge športe, od nogometa do košarke, a me noben ni tako navdušil, da bi ostal v njem. Tako sem na koncu pristal pri športu, ki sem ga dejansko občudoval od nekdaj.
Kakšno je stanje v Pomurju (če je zanimanje), in kakšno je na splošno v Sloveniji?
Samo stanje v Pomurju se bistveno ne razlikuje od stanja po Sloveniji. Je res, da se je šport nekako začel uveljavljati, ampak splošno rečeno je stanje še vedno slabo. Se pa vidi, da se je začel šport predvsem v zadnjem letu zelo razvijati. Čeprav je stanje še vedno slabo, je v primerjavi s tem, kar se je naredilo v zadnjem letu, to velik korak naprej, saj se v večih letih pred tem ni nič bistveno spremenilo kot v tem letu. Glavna pridobitev je sigurno vrnitev svetovnega prvenstva na Pohorju, evropsko prvenstvo, nazaj v veljavo pa se vrača še ena disciplina in sicer BMX race, ki je med drugim tudi disciplina na olimpijskih igrah.
Kako izgledajo treningi in kje v okolici Murske Sobote se sploh trenira?
Trenira v bistvu vsak posebej, saj vsak sam vidi kateri elementi mu delajo največ preglavic. Drugače sam klub je uradno registriran v Tropovcih. Kar se tiče na primer samih zimskih priprav, vsak dela individualno, ni predpisanega časa za trening, ampak je stvar odvisna predvsem od volje in truda, kolikor si ga pripravljen vložiti. Sami treningi pa potekajo v fitnesu, kjer se dela na fizični moči, na različnih trenažerjih, predvsem na kolesu, ker je pozimi malo težje trenirati zunaj. Poleti oz. v toplejših mesecih pa se sama stvar obrne in je veliko več dela na samem kolesu, kjer potekajo treningi spusta in same vzdržljivosti, seveda pa se tudi fitnes povsem ne zanemari.
Koliko ur na dan, teden porabiš za trening?
Zdaj točno povedati koliko časa gre za trening ravno ne morem, ker je, kot sem že prej omenil, odvisno od vsakega posameznika koliko vloži. Sam osebno ponavadi, kadar se pripravljam po najboljših močeh, porabim na dan vsaj dve uri, če ne več, oziroma mi dve uri treninga nekako predstavljata minimum, pod katerega ne smem priti. Pozimi treniram vsak dan, tudi sedaj poleti skoraj vsak dan, a je vseeno nekaj manj, ker tiste glavne priprave potekajo pozimi.
Sam šport je torej kombinacija tehnike, moči, česa še?
V bistvu je šport dejansko samo kombinacija tehnike in moči. Seveda pa je, kot pri vsakem športu tudi tukaj potrebno kar veliko samozavesti, že tudi zaradi tega, ker je sam šport zelo adrenalinski in je lahko tudi precej nevaren, tako da lahko dodam, da je potrebno tudi precej poguma.
Koliko stane sama oprema; kolo, čelada, ščitniki, dresi?
Tukaj je stvar zelo relativna. Lahko si na primer kupiš kolo v enem delu, se pravi, da ga ne sestaviš sam, in ga pač dobiš z deli, kakšni so v originalu, kar te sigurno stane manj. Sam osebno sem si svojega sestavil po delih, kjer sem imel na izbiro dele, ki sem jih sam želel, in v mojem primeru se je sama cena kolesa tako gibala med dva tisoč sedemsto in tri tisoč evri. Vendar je to cena za kolesa mojega tipa tekmovanja, ker če primerjam s cenami za downhill, se tam cene gibljejo okoli tri tisoč evrov in več za kvalitetno kolo. Seveda se da dobiti tudi po nižjih cenah, a potem je sama kvaliteta kar precej slabša. Čelade, in ostali ščitnniki, kot so oprsnik, rokavice, kolenčniki ki so obvezne stanejo tam do petsto eur. Kar se tiče dresov jih dobimo od kluba, tako da tu ni stroškov.
Kje in kdaj potekajo kakšna tekmovanja v Sloveniji, in ali je kakšno tudi v bližini Prekmurja ali samem Prekmurju?
V samem Prekmurju ni nobenih tekmovanj, so pa v Avstriji, in sicer v Tieschen/Pichla, ki je od slovenske meje oddaljen le dobrih petnajst minut. Tu med drugim tudi najdemo največjo evropsko rampo, ki je visoka dobrih petnajst metrov in ima 45 stopinj naklona. V sami Sloveniji je letos šest dirk v fourcrossu, ki potekajo predvsem v Mariboru, Ljubljani in Ajdovščini, Plavah, Ribnici... Tako da poleg Avstrije je na Pohorju najbližje tekmovanje gledano na Pomurje.
Ali te v prihodnje čaka kakšna pomembna tekma, prvenstvo?
Nedolgo nazaj je bilo državno prvenstvo, na katerem sem sodeloval, kjer sem na svoje razočaranje dosegel šele 7. mesto, ob enem pa je potekalo tudi evropsko in svetovno prvenstvo, ki pa se ga žal zaradi neizpolnjenih sedemnajstih let nisem mogel udeležiti. Reprezentanca ima namreč svoj razred (enajst tekmovalcev v vsaki disciplini), v katerem so izbrani bikerji, ki jo nato zastopajo na tekmovanjih. Reprezentanca glede na dosežke izbere enajst najboljših za vsako disciplino, ki jim s tem omogoči udeležbo na evropskih, svetovnih prvenstvih. Sam bom šele oktobra star sedemnajst let in tako se žal zgolj zaradi tega nisem mogel udeležiti nobenega od omenjenih prvenstev. Tako da drugo leto pa upam na nastop tako na svetovnem kot evropskem prvenstvu, katero je letos med drugim potekalo v Ajdovščini. Tako, da me letos ne čaka nobena pomembnejša tekma več, razen štirih tekem za slovenski pokal.
Kateri so tvoji vidnejši uspehi?
Najvidnejši uspehi so: 3.mesto-4x Brežice(elite), 2.mesto-4x Tieschen/Pichla(U-19), 1.mesto-4x Tieschen/Pichla(U-19), 3.mesto-4x Ribnica(U-19), 1.mesto-4x Koper(U-19), 6.mesto-4x Ajdovščina(elite).
V oklepajih so napisane kategorije v katerih je tekmoval in sicer (U-19)-mladinci ter (elite)-najmočnejši svetovni razred.
Kakšne so kaj nagrade na teh tekmovanjih, ali se da živeti od tega športa?
V kolikor se v sam šport spustiš s polno mero profesionalizma in se udeležuješ vseh večjih svetovnih tekmovanj, prvenstev se da kar lepo živeti od le tega, če si seveda nekje blizu vrha. Nagrade na samih kontestih znašajo okrog štiri, pet tisoč evrov. Če temu dodamo, da si v tem primeru še sponzoriran od kluba, kar pomeni da dobiš vso opremo zastonj, in drugih sponzorjev, je sigurno možno živeti samo od fourcrossa.
Omenil si sponzorje, kakšna je torej njihova vloga oziroma njihov vložek?
Na splošno gledano v Sloveniji je vloga sponzorjev dosti manjša v primerjavi s svetovnim merilom. Pri nas ponavadi od sponzorjev dobimo kakšne popuste. Čisto en primer iz Slovenije in v primerjavi z ostalimi je ta, da mi dobimo recimo 10 gumijev na leto, medtem ko ostali takšno število dobijo za posamezno dirko. V drugih državah, kjer je šport veliko bolj uveljavljen, dobijo bikerji skorajda vse kar se jim zazdi, od zastonj koles, čelad, skratka vsega. Se pravi pri nas dobimo od sponzorjev kakšne popuste, edino kar je zastonj so dresi in licenca, brez katere se ne da tekmovati. Meni sta ena izmed glavnih sponzorjev tudi starša, ki mi stojita ob strani in me finančno podpirata, za kar sem njima zelo hvaležen.
Kako je s poškodbami pri samem športu, in katere oziroma kakšne so najpogostejše?
Najpogostejša poškodba, ki se pojavlja pri tem športu so gotovo zlomi, precej manj je zvinov, ter odrgnine, ki so posledica vsakega padca, a je le-ta poškodba zanemarljiva v primerjavi z ostalimi. V najslabših primerih se lahko padec konča zelo tragično in sicer s trajno invalidnostjo. Do takšne hude poškodbe pride ponavadi, ko tekmovalec ne nosi steznika za vratni del, kateri preprečuje zlom tilnika.
Kako je s poškodbami pri tebi?
Sam zaenkrat razen odrgnin drugih prej omenjenih poškodb še nisem imel in upam, da bo tako ostalo.
Kakšen pa je sam lifestyle bikerjev?
Dejansko obstajajo neka nenapisana pravila oblačenja, kot za marsikateri šport. Verjetno ne boste nikoli videli bikerja, ki bi bil »šminker« oblečen v tesna oblačila priznanih modnih znamk (smeh). Znamke, ki naj bi predstavljale bikerski stil so Oakley, Troy Lee Designs, SixSixOne, Fox. Kar se tiče glasbe, ima vsak svoj okus, sam na primer največ poslušam hip-hop, rap, včasih kak dober metal, ki sede v uho, ter od rocka edino AC/DC! Tudi tu sem skorajda prepričan, da ne boste našli bikerja, ki bi poslušal kakšne hrvaše balade in podobno (smeh).
So tattoo-ji dejansko neka obveza ali samo stereotip?
Tudi pri tattoo-jih je stvar dejansko odvisna od vsakega posameznika. Je res, da je ta stereotip zelo razširjen, vendar pa nikakor ni obveza, da moraš imeti tattoo, če hočeš biti biker. Sam ga zaenkrat še nimam, je pa možno, da se bo tudi to spremenilo in si kašnega tudi sam omislim.
Žan rogan predstavitveni video :
