Bodo sredstva, načrtovana za vzhodno Slovenijo, porabljena za ljubljansko železniško postajo?
Pomurski poslanec iz vrst Nove Slovenije Jožef Horvat je ministru za kohezijo in regionalni razvoj Aleksandru Jevšku naslovil pisno poslansko vprašanje o financiranju prenove ljubljanske železniške postaje.
Kot opozarja, naj bi se pri tem uporabila sredstva, ki so bila prvotno namenjena vzhodni kohezijski regiji, torej manj razvitim delom države.
Po Horvatovih navedbah je ministrstvo za infrastrukturo za projekt »Nadgradnja železniške postaje Ljubljana – Sklop B in C« pridobilo 174,86 milijona evrov nepovratnih evropskih sredstev iz Kohezijskega sklada, dodatnih 30,86 milijona evrov pa naj bi prispeval državni proračun.
»V javnosti je zaokrožila informacija, da naj bi bila kohezijska sredstva za nadgradnjo železniške postaje Ljubljana prerazporejena iz sredstev prvotno nemenjih vzhodni kohezijski regiji,« je zapisal Horvat.
Kaj pravi Jevšek?
V odgovoru je minister Jevšek poudaril, da takšnega prerazporejanja ni bilo ter da se projekt financira iz evropskih nepovratnih sredstev, predvidenih za celotno Slovenijo.
Projekt Nadgradnja železniške postaje Ljubljana – sklop B in C je bil sprva načrtovan za financiranje iz povratnih sredstev v okviru Mehanizma za okrevanje in odpornost. Po odločitvi Vlade Republike Slovenije iz februarja dva tisoč petindvajset se je projekt vključil v Program za izvajanje evropske kohezijske politike 2021–2027
Kot pojasnjuje minister, se projekt financira v okviru tako imenovane varnostne mreže. Ta mehanizem zagotavlja dodatno stabilnost zaradi pogostih odstopov od izvedbe operacij, nižje realizacije pogodbenih obveznosti ali naknadno ugotovljenih nepravilnosti.
Minister poudarja, da se projekt financira iz kohezijskega sklada, ki je evropski instrument za celotno Slovenijo. To pomeni, da sredstva niso bila prerazporejena iz vzhodne kohezijske regije, temveč so bila načrtovana za državo kot celoto.
