Na ulici Štefana Kovača v Murski Soboti se je sredi novembra lani odprla še druga poslovalnica trgovske verige Eurospin, ki je obenem tudi največja Eurospinova trgovina v Sloveniji. Razteza se na skupni površini 8500 kvadratnih metrov.
Poslovalnica pa je umeščena na frekventni in prometno zelo obremenjeni lokaciji.
Čez polno črto in proti centru Murske Sobote
Že od samega odprtja trgovine nastajajo težave na cestnem priključku, ki je postavljen pred krožiščem pri trgovini Maximus.
Cestni priključek je sistema desno – desno, kar pomeni desni uvoz in desni izvoz.
Veliko voznikov pri izvozu ne upošteva neprekinjene polne črte in obveznega zavijanja v desno, ter zavije v levo smer, proti centru Murske Sobote.
Cestni priključek je urejen tako, da je treba pri izvozu obvezno zaviti v desno in se peljati do krožnega križišča pri trgovini Maximus, kjer se lahko vozniki potem obrnejo nazaj proti Murski Soboti.
Nevarne situacije
Na Direkciji Republike Slovenije za infrastrukturo so za Sobotainfo pojasnili, da je na območju priključka predpisana hitrost maksimalno 50 kilometrov na uro: »Projektant je preveril vse tehnične elemente priključka, med drugim tudi preglednost na priključku, ki je ustrezna.«
V skladu s prometno ureditvijo sistema desno - desno pa je postavljena horizontalna signalizacija, in sicer prometni znak obvezna smer desno poleg znaka stop ter v območju priključka na državni cesti neprekinjena polna sredinska črta.
Na direkciji se zavedajo, da prihaja na priključku do prometno nevarnih situacij, »ko nekateri vozniki ne upoštevajo predpisane prometne ureditve in prometne signalizacije in na priključku zavijajo levo, čeprav je desno od priključka približno 80 metrov oddaljeno obstoječe krožišče, v katerem bi lahko obrnili.«
Bodo številne kršitve vodile do spremembe cestnega priključka?
Do trgovskega centra lahko obiskovalci pridejo tudi preko novozgrajene dovozne ceste, ki se priključuje v obstoječem krožišču.
»Želja investitorja je bila po še enem priključku na državno cesto, med drugim tudi zaradi lažjega oskrbovanja trgovskega centra z blagom.
Gradnjo priključka je zaradi večjih prometnih obremenitev direkcija dovolila pod pogojem, da je urejen po sistemu desni uvoz in desni izvoz,« so pojasnili na direkciji.
Ob tem so dodali, da bodo tudi v prihodnje spremljali prometno situacijo na obravnavanem priključku in bodo v primeru nadaljnjih kršitev sprejeli določene ukrepe.
Komentarji (35)
Ge mislen ka bi resitev bila krozne, z velken vodometon na srede... za vsaj 1milijon vrednosti...
Komaj čakan, da ga zgradiš seceda iz svojih penez.
Potem bi se Brazilci koali v vodnjaku.
pa tau se je znalo ka de tak, da je komaj s sprejon označeno bilau ... DRSI bi mogo tü malo bole ostro pravila postaviti ... (somo uvoz, ka izvoz v desno je brezveze ... trbej pa žuto kačo ali reden betonski otok, ka enin žmetno v toplon avtoji v mekon zici malo bencina potrošiti pa se na rondo pelati .. če ste tak šparavni si travo doma pokousite pa ne odite v drage boute
In ka zaj ka si čeden grato? Tou ti lejko škoudi pametnjakovič?
Ljudje bodo vedno našli tisti način, ki jim je najlažji. Že pri projektiranju bi morala sodelovati še ena stroka - prometna psihologija. Čemu ljudi siliti desno v krožišče, ko pa jim je veliko lažje in bolj naravno, da zavijajo levo? 80 metrov od krožišča, v katerem hitrost vožnje nikakor ne presega 20 km/h, je za normalnega človeka dovolj, da se lahko vključi in zavije levo. Da bi preprečili prehitro povečevanje hitrosti iz krožišča proti mestu, pa bi lahko 40 metrov za krožiščem naredili "ležečega policaja" in vsi problemi bi bili rešeni. Toda ne, stroka bo še naprej trmasto vztrajala pri svojem, ljudje bodo še naprej zavijali levo, policaji pa bodo pridno kasirali.
Kako to misliš "siljenje" v krožišču desno? Še nisem nikjer zasledil, da bi se v krožišče kje peljali v levo? Znak obvezna smer v desno je verjetno dovolj poveden, da ne more biti izgovorov, da nekdo ni vedel? Mogoče bi lahko tudi pri izvozu postavili znak za rondo?
Končno ena pametno od tejbe. Valda ka je tak, če pa so lidje zabiti. Rajši reskejrajo kazen kak pa ka bi malo možgane štekali. Itak je pa zdaj pomali že vsen jasno ka bi najmenje polovici tistih ka se po Soboti vozijo z avtojami trbelo izpite fkraj vzeti in jih doživljensko prepovedati voziti avto.
Predlagan ka se liter goriva podraži na 5€ ali več in se te sten malo doj stavi imbecile v avtojaj keri dnevno povzročajo prometne nesreče, ogržajo sebe in predvsem druge... zdaj se pa sakši za sakši drek v avto sejde pa lejče po Soboti in izsiljuje prednost, zato ka itak nišče ne gleda prometnih znakov, zato jih tak ali tak ne poznajo.
Končno tüde od tebej ena čedna, he, he!
To, da bi bencin stal 5 eur je le malce pretirano. Računaj, pa če vozi pravilno ali ne, nekateri so zaradi služb življenjsko odvisni od avtomobila.
Ker pa naša policija bolj kaznuje tiste z manjšimi prekrški je nemogoče pričakovati, da bi delali red na mestih, kot so rondoji?
Sicer pa... kdo ne ve, da se po zapeljavi v krožišče moraš obvezno zapeljati desno, mu itak ni pomoči.
Vüpan, ka boš zdaj napijsko, ka je tou drüjga čedna od menej? Ka pa se tijče politeke, pa od tebej rejsan nika čednoga!!!
Kda prideš v na glavno moreš desno prote krožišče... Tou je siljenje....samo šteti tuj trbej znati
Saj pa je dobro napisal, piše siljenje desno v krožišče, nej desno v krožišču. To sta dva različniva pojma
Seveda je tak, oni gor ka pišejo gluposti so že blentavi.
Ka ste zdaj nej pitali Ivana Janeza ka je bil v Soboti, kak trbej pelati. On bi sigurno pravo ka lejvo kak se je v Kumrovci navčo. Tebi pa hitro popravlo ka desno.
In za kaj je sploh tu dovoz do trgovine ? Ni dovolj en ?
Nej ker je tak lažje notri zaviti kak se duže okrog peljati, nej?
Jaka muda. Pa rejsan nikše teme nega za pisati na sobotainfo?
Na začetku Lendavske jih tudi dosti zavija čez polno črto levo proti zavarovalnici in nobenemu nič.
Podobna situacije je na Ptuju, ampak je dovoljeno zavijanje v levo iz parkirišča. Problem je v tem da so ljudje butasti- namesto da bi zavil desno in se peljal 100m do krožišča brez čakanja, folk še zmeraj zavija levo in mora čakati tudi preko 2 min da je prosta cesta. Med tem časom pa totalna blokada na parkirišču
Pri izhodi iz toga parkirišča je lepo postavljeni znak STOP, spodaj pa OBVEZNA SMER v desno. Kakšen lolek moreš biti ka se siliš posoj sili lejvo, če glih znaš ka boš prečko puno črto in te lejko doleti velka denarna kazen pa še en kup kazenskih točk. Ali ja, narod je pač zabiti in to nede popravila nikša dodatna prometna signalizacija.
nalepiti klemfixe na puno črto ali sredinski otok narediti, ka nedo mogli zavijati levo. konec kuncov se lejko priključek še zaprej, če so že tak blesavo načrtovali.
sicer pa čudno. celi maksimus ma en priključek, tej "eurošpring" pa dva. dobro so podmazali drsi in pa projektanta.
Evrošprin dikle idejo kaj da je jedina .....ležite doma drzava vam pa naj davle...
Jrbale vas trgovine
top bedarija,, če je tan krožni ne ven keri norc je delo še en izvoz 5 metrov kraj od ovoga ... lejko tisti ka je projektejro gregorčičovo
Zdaj pa mate priložnost, čorave komentarje davati.
Dol zeti ove žute dreke pri Lidli pa jih postaviti pred evrošprin.
2x so že kandidati obečali ka do to rešili pred volitvami, pa nič s toga. Evo evrošprin vam je idealna šansa ka reši problem Lidelna!
logično samo desno vej pa tau je evrošprin bilau je povedano ka je ta bauta nej za pavre ovi pa itak obvezna smer desno.
Policijo postaviti tu zasluži v 1uri za celi den. Če pa znakov ne poznajo pa znova izpit delat nemre biti Beltinci če so Černelavci Glih tak je tu obvezno desno Nej pa samo gas in idemo izpit vkraj zeti
Ta priključek bi moral biti samo za dostavo.
Saj je jasno znak, da je do trgovine treba v krožno.
Ne vem zakaj ni tu prepovedan uvoz za stranke, saj samo ogrožajo ko sekajo poti kolesarjem in pešcem!
Izrecno pa ga niso označili kot uvoz za stranke!
Keri ne spremlja sobotainfo sploh nemre več pravilno pelati, kak si je mislo projektant da bi bilo vredi.
Znaki so lipou vidni, či pa se ne upoštevajo pa policaji naj kasejrajo, ka ten pametnjakovičon edijno tou vala.
Na sredinski črti postaviti montažno grbino dolgo 10 metrov pa več ne bo zavijanja proti centru Sobote.
Ali pa, ko, pelješ od krožišča v mesto in zaviješ levo za trgovino in tudi pelješ čez polno črto.
Če ne bi bil blentavi, bi videl znak za prepovedano zavijanje levo!
Blentavi so kvečjemu naši prometni strokovnjaki pa projektanti. Celomi Maximusi, ka je 7 krat vekši od toga Euršpina je zadosta krožišče, tu pa morejo še poseben dostop na cesto meti. Verjetno so odgovornim kaj v žep porinoli. Mogoče pa tak mislijo dresirati ljudi, ka gratajo še vekše ovce kak so. Isto kak ovi kegli tan pred BTC Lidlom, ka samo nepotrebno zgago delajo.
Ma kakšna neprekinjena črta, beton, beton in vse je rešeno
Starejše novice
