Luka Koper in občina Beltinci s pobudo za Mednarodni logistični center Beltinci.
V Gostilni Mencigar se bo danes, ob 9.00, začela 102. redna seja Sveta pomurske razvojne regije. Na dnevnem redu pa je pod šesto točko tudi podpora Mednarodnemu logističnemu centru Beltinci.
Razvojne težnje občine, želje investitorjev, regije in države
Marko Virag, župan občine Beltinci, je v pobudi za projekt vzpostavitve Mednarodnega logističnega centra Beltinci pojasnil, da se želi občina na podlagi razvojnih teženj občine, želja investitorjev, regije in države vključiti v razvojni preboj regije in države.
»S to potezo želimo tudi državi pokazati in dokazati, da nam na lokalni ravni ni vseeno, in da si želimo uspešno narediti še kako potreben razvojni preboj ne samo v naši občini, ampak tudi regiji in navsezadnje državi.
S širitvijo te cone, bi se gospodarska cona vsebinsko in prostorsko zaokrožila ter predstavljala funkcionalno celoto gospodarskih dejavnosti, umeščenih na prometno najatraktivnejši lokaciji v Pomurju in širše,« pojasnjuje Virag.
Prometna atraktivnost lokacije
Kot je zapisano v gradivu, pobuda za širitev gospodarske cone in vzpostavitev projekta izhaja najprej iz prometne atraktivnosti lokacije, kjer že desetletja delujejo obstoječe dejavnosti.
Vse skupaj je z industrijskimi tiri navezano na železniško postajo Lipovci, ob kateri se je razvila sedanja gospodarska cona.
Cona leži izven naselij, obrobljata pa jo glavna cesta Murska Sobota - Beltinci na severovzhodu in regionalna cesta Lipovci - Križevci na jugovzhodu, ki se ob coni odceplja od glavne ceste.
V odmiku približno 300 metrov od obstoječe cone proti severu poteka avtocesta Maribor - Pince, odsek Vučja vas - Beltinci, na katero je priključena omenjena glavna cesta.
Železniška postaja Lipovci leži na železniški progi Pragersko - Ormož - Murska Sobota - Hodoš, na kateri je vzpostavljen mednarodni promet.
Luka Koper solastnica 65 hektarjev kmetijskih zemljišč
S prošnjo za podporo umestitvi Logističnega centra Beltinci v prostor so se na ministrstvo za gospodarstvo, turizem in šport obrnili tudi iz Luke Koper.
V luči izvajanja logistične dejavnosti, je v preteklosti Luka Koper preko hčerinske družbe postala lastnica 65 hektarjev kmetijskih zemljišč v bližini izvoza iz avtoceste. Zemljišča so posledica nakupnih aktivnosti v letih 2006-2008
Ciljna vsebina projekta so zaprte skladiščne zmogljivosti, usmerjene predvsem v distribucijsko dejavnost in povezana logistična opravila, vključno z večetažnimi in regalnimi skladišči.
Ciljno vplivno območje projekta je tujina
Del predvidenih zmogljivosti predvideva Luka Koper nameniti hčerinskemu podjetju, ki nudi logistične storitve na lokacijah izven pristanišča, to je Adria terminali.
Pomemben del pa želijo ponuditi na trgu drugim logističnim podjetjem, predvsem takim, ki so aktivna preko koprskega pristanišča.
Ciljno vplivno območje projekta je na širšem območju, to je do Beograda, Budimpešte, Slovaške, Avstrije in Moravskega dela Češke.
V tem smislu so predvideni večji individualni objekti, sposobni za sprejem večjih logističnih poslov.
500 milijonov evrov za najmanj 300 delovnih mest
Iz povzetka analize učinkov gradnje in delovanja mednarodnega logističnega centra Beltinci je razvidno, da osnovni scenarij postavitve logističnega centra predvideva delovanje Mednarodnega logističnega centra Beltinci na 65 hektarjih, razširjeni scenarij pa na 100 hektarjih.
Ocenjena vrednost gradbenih del za izgradnjo je za osnovni scenarij 200 milijonov evrov, za razširjeni scenarij pa 250 milijonov evrov.
Skupna vrednost investicije po osnovnem scenariju znaša 550 milijonov evrov, po razširjenem scenariju pa 800 milijonov evrov.
Pričakovano število zaposlenih v logističnem centru je po osnovnem scenariju najmanj 300, po razširjenem scenariju pa več kot 500.
Pri tem naj bi investicija na makro ravni omogočila delo od 7100 do 11.600 zaposlenim oziroma samozaposlenim.
