V centru mesta se obetajo parkomati, čez čas pa še garažne hiše
Na področju parkiranja se obete velika sprememba, saj morda še v tem koledarskem letu v ožjem mestnem jedru ne bo mogoče parkirati jeklenih konjičkov brezplačno. »že nekaj časa so v pripravi spremembe in dopolnitve odloka o ureditvi cestnega prometa, s katerimi se predvideva nekoliko spremenjen režim parkiranja v modrih conah. Predlaga se postopno uvajanje plačljivega parkiranja v modrih conah (od prve minute dalje), iz centra navzven,« pravijo z Oddelka za infrastrukturo, okolje in prostor ter gospodarske javne službe pri Mestni občini Murska Sobota. Trenutno v murskosoboški občini velja Odlok o ureditvi cestnega prometa, ki je bil objavljen v Uradnem listu RS št. 45/2003 in določa prometno ureditev na javnih prometnih in drugih javnih površinah ter površinah danih v uporabo za cestni promet na območju Mestne občine Murska Sobota, postopek in način dela mestnih redarjev in inšpektorjev, v zvezi z uresničevanjem, nadziranjem ter sankcioniranjem vzpostavljenega prometnega režima.
Plačljivo parkiranje v ožjem centru mesta
»Za pobiranje parkirnine na ta način (ki bo zamenjal dosedanjega s parkirnimi lističi, kateri v praksi zaradi 1 oziroma 2 urnega brezplačnega parkiranja s parkirno uro, ni nikoli v popolnosti zaživel), je neobhodna uvedba parkomatov. Nabava parkomatov za najožji center mesta je predvidena v občinskem proračunu za leto 2009, njihova uvedba pa je odvisna od končnih rešitev v odloku, kot jih bo le-ta deležen skozi proceduro sprejemanja. Nadzor nad plačevanjem parkirnine bo predvidoma občinska izvajala redarska služba, za upravljanje in vzdrževanje javnih parkirišč (modrih con in ostalih plačljivih parkirišč), vključno z upravljanjem in vzdrževanjem naprav za pobiranje parkirnine, pa je možnih več rešitev, v nobenem primeru pa jih ne bo izvajala Mestna uprava sama,« pojasnjuje z Mestne občine Murska Sobota.
Kje plačljivo in kje brezplačno?
Predvideva se, da bi se parkirnina v modrih conah plačevala z nakupi parkirnih lističev iz parkomatov v prvi fazi le v najožjem centru mesta kot so modre cone na Slovenski, Kardoševi in Kocljevi ulice ter Trubarjevem drevoredu, vsa ostala parkirišča pa bi zaenkrat obdržala sedanji režim parkiranja, kar pomeni do 1 oziroma do 2 ur brezplačnega parkiranja. Postopoma se bo plačljivost parkiranja širila postopoma navzven, istočasno pa se bo spremljalo pozitivne in negativne učinke ob spremenjenem režimu parkiranja. »Ali bodo postale plačljive vse sedanje modre cone, je odvisno od mnogih dejavnikov, zato to sedaj tudi ni najpomembnejše in je veliko odvisno od učinkov, ki se bodo s postopnim uvajanjem plačljivega parkiranja spremljali,« menijo murskosoboški mestni občini.
Dve garažni hiši na Kocljevi ulici
Primarni cilj občine je izprazniti mestno središče, ki je zdaj prepolno parkiranih vozil, z uvedbo plačljivih parkirnih mest pa se bodo ljudje ozirali tudi na druge možnosti, ki njim bodo ponujene. V prvi fazi bodo to še naprej brezplačna parkirišča, ki pa bodo malo odmaknjena od samega mestnega jedra, že več kot eno leto pa vozi po mestu za občane Murske Sobote brezplačni avtobus Sobočanec. Tretja alternativa bosta garažni hiši na Kocljevi ulici. Za prvo od teh na koncu omenjene ulice je bilo že v letu 2008 odkupljeno in urejeno zemljišče, v kratkem pa je načrtovana oddaja del izdelave projektne dokumentacije za pridobitev gradbenega dovoljenja. Šlo bo za Poslovno – parkirno hišo z dvesto parkirnimi mesti na dvoriščni strani, na ulico pa bo gledal poslovni del v večih etažah. Sam začetek gradnje je načrtovan v drugi polovici leta 2009, konec gradnje pa v sredini leta 2010. Na isti ulici pa naj bi ob nekdanjem "Domu tehnike" v prihodnosti zrasla še ena garažna hiša, ki je že predvidena v prostorskih aktih, ni pa še znanega investitorja, prav tako pa je zemljišče še v privatni lasti.
