Pojasnili so, da je v času konične ure prišlo do situacije, da je nekaj vozil lahko križišče zapustilo šele v naslednjem semaforskem ciklu, kar pa je po njihovem mnenju običajno.
V rubriki »Ka te mantra?« smo v začetku lanskega leta izpostavili težavo semaforiziranega križišča na regionalni cesti Murska Sobota - Lipovci, ob izvozu s pomurske avtoceste v Lipovcih.
»Semafor takoj ob prihodu avtomobila z avtoceste ustavi promet na regionalni cesti in tako pripomore k še večji jutranji konici,« je težavo pojasnila bralka.
Na direkciji za infrastrukturo so takrat za Sobotainfo pojasnili, da je osnovno stanje semaforjev zelena faza na glavni prometni smeri (regionalna cesta), kar pomeni, da če v križišču ni vozil, je na glavni prometni smeri aktivna zelena faza.
Prometni tok na glavni prometni smeri se tako prekine le v primeru zaznave vozil na stranski prometni smeri.
Obljubili, da bodo spremljali odvijanje prometa
Na direkciji so pojasnili, da zelena faza na prometni smeri lahko traja najmanj deset in največ 46 sekund, odvisno od količine prometa.
»Če promet na glavni prometni smeri poteka v koloni, ne pride do prekinitve prometnega toka (prižig rdeče luči) takoj ob zaznavi na stranski prometni smeri, temveč šele po preteku največ 46 sekund oziroma manj, če je v koloni manj vozil,« so dodali.
Pojasnili so, da bodo nekaj časa spremljali odvijanje prometa na območju križišča v koničnih urah.
Vozila križišče zapuščajo šele v naslednjem semaforskem ciklu, a to očitno ni težavno
Na direkciji za infrastrukturo smo sedaj ponovno preverili, ali so spremljali odvijanje prometa in kakšne zaključke so sprejeli.
Iz direkcije so za Sobotainfo pojasnili, da so strokovne službe spremljale odvijanje prometna v križišču.
»Pri tem niso zaznale posebnosti, ki bi zahtevale prilagoditve krmilnega programa.
V času konične ure je sicer občasno prišlo do situacije, da je nekaj vozil lahko križišče zapustilo šele v naslednjem semaforskem ciklu, kar pa je pričakovano in povsem običajno, saj so takrat prometne obremenitve na vseh krakih križišča povečane,« so odgovorili.
Dodali so, da so takšna nihanja značilna za vsa semaforizirana križišča in ne predstavljajo razloga za spremembo krmilnega programa.
Medtem ko na direkciji menijo, da so nihanja značilna za vsa semaforizirana križišča, se bodo vozniki v jutranjih konicah še naprej jezili.
