Zbrali smo odzive.
»Dolgo časa sem razmišljala, ali naj se v zvezi s helikopterjem oglasim ali ne,« tako je svoj zapis na Facebooku začela predsednica republike Nataša Pirc Musar.
Nadalje pojasnjuje, da državnih proslav skoraj nikoli ne izpušča in da se ji je zdelo prav, da se, kljub dopustu, udeleži praznika v Beltincih. Varovanju pa da se kot predsednica ne more izogniti niti v prostem času.
Varnostniki, ki so vedno ob njej, sami odločajo o načinu prevoza - in da so v času poletnih zastojev kot najzanesljivejšo možnost izbrali helikopter.
Priznala pa je, da se za odločitvijo skriva prav katastrofalno stanje na slovenskih cestah. A pri tem očitno pozabila, da bi jo njen šofer v primeru zastojev lahko brez težav pripeljal do Beltincev z uporabo modrih luči – tako kot to počnejo številni drugi funkcionarji, ko jim čas ne dopušča čakanja v koloni.
Še posebej zato, ker je moral biti helikopter rezerviran že veliko prej, ko se še ni vedelo, ali bodo tistega dne na cestah sploh kolone.
»Avgusta je bil promet po slovenskih cestah 24 ur na dan in odločitev je bila skladna z varnostjo poti. Pravila varovanja so jasna in niso prav nič drugačna kot drugje po svetu. In jaz bi res prosila, da javnost ta vidik dela predsednika republike, ki je institucija in predstavlja državo, razume,« je povedala predsednica države.
Če kdo, jo več kot očitno razume Klobasa
»To ni resna politična debata, zame je to še vedno malomeščansko razmišljanje. Ne glede na to, kdo predsednik je, se mi zdi, da se preveč pogovarjamo o kilometrih, prevoznih sredstvih ne pa o vsebini,« je povedal državni svetnik in župan Svete Trojice David Klobasa.
»So pa za razliko od njega bolj kritični v njegovi stranki Nova Slovenija, v kateri bi od nje pričakovali bolj državniško držo in več odgovornosti do javnosti, saj da bi moral njen urad takoj pojasniti vse okoliščine,« je še dodal.
A težava ni zgolj v tem, da javnost predsednici očita uporabo helikopterja, če ta ni nujno potrebe, temveč zato, ker je pred volitvami obljubila, da bo prav sama postavila nove politične standarde.
»Pred vsako potjo bom preverila ogljični odtis posamezne poti. Temu se pa bom zavezala. Imela bom svetovalko oziroma svetovalca za podnebne spremembe in ekosisteme, in zdi se mi prav, da kot predsednica pri službenih poteh dajem zgled tudi pri tem,« se je Pirc Musarjeva zavezala pred volitvami.
Danes se zaradi teh izjav posipa s pepelom.
Kakšen je odziv?
»Lahko mi verjamete in to sem včeraj tudi na Facebooku zapisala, to me žre. Jaz sem naivno obljubila, da bom ogljični odtis merila. Ampak, ko sem prišla na pozicijo predsednice in se pogovorila s svojo varnostjo so mi povedali, da je to nemogoče. Bilo bi strahotno demagoško, da bi se delala lepo in zeleno, v resnici pa v ozadju vem, kako to poteka,« je dejala predsednica države.
To je pojasnila s primerom poti v Benetke – četudi bi šla sama z vlakom, bi se morali varnostniki tja pripeljati z dvema avtomobiloma. A javnost razburja tudi cena njenega letenja, saj so nam na policiji pojasnili, da je bil helikopter tisti dan v zraku tri ure 40 minut. Ura leta pa da znaša 2700 evrov brez davka na dodano vrednost.
To torej nanese nekaj več kot 9900 evrov. Kar pa Pirc Musarjeva zanika - saj, da je bil dejanski strošek le okoli 1300 evrov za gorivo in takse, ostali stroški pa, da bi nastali tudi, če bi helikopter tisti dan ostal na tleh.
Na našo prošnjo za dodatna pojasnila pa danes policija pisno: Ker gre za polet, ki se je izvedel znotraj urada za zaščitno in varovanje, računa državi ne bodo izdali.
