Pred dnevi smo poročali o na novo postavljenih ovirah v krožišču pri bencinskem servisu OMV v Murski Soboti, zaradi katerih prihaja do zastojev, ki se vlečejo tudi do centra mesta. Kdo jih je postavil in zakaj takrat še ni bilo znano, zdaj pa imamo odgovore.
Pobuda za postavitev ovir s strani policije
Iz Direkcije Republike Slovenije za ceste so nam sporočili, da je s strani Postaje prometne policije Murska Sobota prišla pobuda za postavitev ovir oziroma so jih obvestili o pomanjkljivi prometni signalizaciji in opremi. Policisti namreč beležijo prometne nesreče na desnem izvoznem pasu v območju priključka za bencinski servis OMV in trgovino Lidl.
Vozniki številčno in zavestno ne upoštevajo prometne signalizacije
Na podlagi predloga je Direkcija RS za infrastrukturo opravila terenski ogled in ugotovila, da je na cesti med krožnim križiščem in priključkom za bencinski servis OMV in trgovino Lidl, na območju desnega izvoznega pasu vzpostavljena prometna ureditev po sistemu zadrge, z ustrezno urejeno vertikalno in horizontalno prometno signalizacijo. Ugotovili so tudi, da na tem območju zadrge vozniki številčno in zavestno ne upoštevajo postavljene prometne signalizacije.
A priznavajo, da se tudi v večini primerov zaradi prekratkega desnega izvoznega pasu niti ne morejo varno vključiti v zgoščen prometni tok na levem voznem pasu.
Z ovirami želijo preprečiti trke
Iz vidika zagotavljanja prometne varnosti na državni cesti so se odločili, da fizično onemogočijo nevarne situacije voznikom, ki ne upoštevajo signalizacije in s tem preprečijo prometne nesreče oziroma trke z vozili, ki pravilno zavijajo na priključek za OMV in Lidl. Pojasnjujejo še, da je na podlagi navedenega Direkcija RS za infrastrukturo na upravičen in smotrn predlog postavitve montažnih vodilnih robnikov z markerji, podan s strani Prometne policije Murska Sobota, izdala nalog za ureditev prometne opreme na obravnavanem območju državne ceste
Se pa poraja vprašanje, sploh ob dejstvu, ko priznavajo, da krožišče ni narejeno tako, kot bi morali biti, ali morda ne bi bilo bolje narediti zapore oziroma razmejitve pasu od krožišča pa do Lidla?