V mestu še letos novo krožišče

| v Lokalno

Zaradi zniževanja povprečnin občinam je pritok denarja v občinske proračune manjši, zato je tudi manj denarja za investicije. Vendar pa to ne pomeni, da v Mestni občini ne bodo izvajali investicij, iskali bodo le cenejše, a kljub temu učinkovite variante.

Ureditev križišča na Lendavski

V proračunu je že predvidena ureditev nekaterih križišč v mestni občini, eno takih je tudi križišče na Lendavski ulici, ki ga bodo uredili zaradi lažjega priključevanja vozil s strani Ledavskega naselja in Partizanske ulice.

Najbolj verjetna izbira montažno krožišče

Najbolj verjetna izbira je montažno krožišče s plastičnimi elementi s katerim bodo poskrbeli za funkcionalnost, saj gre na tem območju za neenakomerne prometne tokove.

»Za krožišča s strukturami in vodometi ni denarja,« je pred dnevi dejal župan Jevšek.

Vendar pa je potrebno s projektno dokumentacijo še preveriti ali je ta rešitev boljša od semaforiziranega križišča. 

Cena krožišča odvisna od velikosti

Cena izgradnje montažnega krožišča znaša med štirideset in šestdeset tisoč evri, odvisno od velikosti. V nobenih načrtih pa še ni definirano fiksno krožišče, nam je povedal Hugo Maučec, višji svetovalec III na Oddelku za okolje in prostor.

Potrebno soglasje s strani države

Na podlagi preveritve variant izvedbe montažnega krožišča oziroma semaforiziranega križišča, bo izdelana projektna dokumentacija za izvedbo, na podlagi katere mora Mestna občina Murska Sobota še pridobiti soglasje s strani Direkcije RS za infrastrukturo.

Komentarji

Franz Ferdindand

Sobota ne nuca niti enoga semafora, vse bi lejko bilo s krožišči rešeno.

lejpe

tisto nauvo krožišče so tak zasrale pri izvozu za center, tiste stupiče bi jes takoj odstrano ka bi se te leže v promet vklučo kak pa ka moren enjate pa nazaj gletate v mrtvi kot. tao so tak zasrale z temi stupiči ale kak bi naj pravo. zatao se pa rajši pekan notre v krožišče pa te za center pa mi nejtrbej enjavate.

- -

Če ni denarja... verjetno ni tako nujno, da se to križišče preureja? Tuje potrebno nekaj strpnosti in kulture... mislim na to, da bi morali velikokrat dati nekaj prednosti tistim, kateri prihajajo s smeri blokov in s smeri "banditenstrasse"... pa bi bilo tudi nekaj časa v redu.

Ravno včeraj sem probal izvesti tak "podvig" na semaforiziranem križišču pri Zvezdi... pustil sem dva avta, katera sta prihajala z levi s smeri hotela Diana. Pa je ena budala za mano (registracija MB, čeprav ni nujno, da je Štajerec) tako hupala, da sem mislil, da se mu meša. Ja... za kulturo je treba nekaj več, ne samo hipotetično hoditi v gledališča ali brati knjige!

Profile picture for user kanžor kanžor

Truplo tij ne živiš na lendavski ,kjer je omenjeno križišče za to ne piši da ni nujno .Iz partizanske ne mreš vö nekaj minut še slabše je pa iz lendavske zaviti proti BTC ker nišče ne ustavi .Naj se naredi krožišče in de 100 % boljše kak je zdaj .

- -

Sem pa živel 15 let na Lendavski. Seveda pa tvoje trditve držijo... pa bi lahko bilo vseeno boljše, če bi imeli več šoferske kulture. Nekaj tako delati na ho-ruk meni enostavno ni všeč. Na koncu bo to mogoče še najdražja rešitev... zaradi prilagoditev, pa po določenem času spreminjanja tega in onega, na koncu pa bodo itak verjetno delali to krožišče?

dadod

krožišča so resno super stvar

fajn bi bilo či bi še obej semafor križišči na Štefana Kovača preuredile v krožišče

generalmaister

Krožišča so super. Samo še nafčite se voziti v njih pa bo :)

medaaaaa

mad diano pa sodoščem tan bi nujno trbelo krožišče izvesti

Labood

Za krozisca z vodometi in strukturami ni denarja?
Te pa napravte 550krozisc v sobote, ja sploj ne nucamo semaforov. Slovenska de tak zaprejta, pa dale samo krozne rokajte. Fajn BI bilo kaksen lejpi krozni

Gost

PRVO CESTE ZRIHTATI PA TE KROZISCA! NA TAU PA NISCE NE POMISLI! KA POMAGAJO NAUVA KROZISCA CE SE DO NJIH SKORAJ KAK PO MAKEDAMI PRIPELAS!

Mansson

''Vendar pa je potrebno s projektno dokumentacijo še preveriti ali je ta rešitev boljša od semaforiziranega križišča. ''

Ja najbokše ka poleg novoga podvoza in krožišča napravite semafore, ka de opet vse stalou. Isto kak pri hoferi. Nemreš na krožišča vezati semafore, ker semafori porujšijo cejlo dinamiko

rdeči c3

pelajte se vi nekan s temi krožišči! to turbo krožišče pri lesnini je popolnoma zgrešeno. ljudje se sploh ne znajo vozit tu. vsaki dan se najde kaki talent, ki nima pojma kdo ima prednost. ravno danes mi je spet ena kratkovidna baba v rdečem kratkem citroenu izsilila prednost - dobro da imam tako dobre bremze, drugače bi prišlo do trka. (prišla je iz smeri bakovske proti rakičanu). kljub zvočnemu opozorilu se krava pela mirno naprej. boli njo. krota namalana. halo!! vozniki v krožišču imajo prednost! upam, da to bere, pa da se bo spravila na njivo med njej enake, ker za na cesto to ni.

Radovedem

Ka pa krožišče ind. cona, BTC, center... Torej, če se pelaš iz strani Btc-center se večina postavi desno. Je nej to izvoz za "veterinarsko"??? A vsi se pelajo ravno v smeri center. Pri izvozi pa nastane problem, kda se en pravilno po notranji strani pripela, ker dva avtoja nejdeta naenkrat v izvoz. Kak je zaj pravilno???

Mansson

Ker je te krožni premali za dvopasovni je najbokše ka če se pelaš za center se postaviš na desen zunanji pas, če pa ideš na industrijsko pa se pelaš po notranjon pasi. Ker izvoza za veterino tak skoro nihče ne uporablja oz je nej prometen

Kravata

križišče pri lesnini je resno malo smejšno, ker je 2-pasovno, pravila pa nejso ista kak za 2-pasovno, ker se lejko pelaš po zunanjon pasi, tudi či nejdeš na prvi izvoz vö.
Tak ka voznik keri se npr. z Cankarove vklučuvle more paziti na notranji IN zunanji pas..

Mi lejko što razloži kakkšna je tu logika?

Domen Novak

Seveda so pravila v osnovi čisto ista v tem kot v drugih 2-pasovnih krožiščih. Prednost ima tisti, ki je že v krožišču ... pred tistim, ki se vključuje v krožišče. V vseh krožiščih moraš paziti na notranji in zunanji pas oziroma koliko jih pač je. Razlike, o katerih pišeš, pa so majhne.

Malo me skrbi, ker očitno misliš, da imaš pri vključevanju na zunanji pas ti prednost, ker "mora" tisti v krožišču ven ... in če ne gre? Če ni zunanji pas namenjen izklučno izključevanju iz krožišča, pač nimaš prednosti!

Gost

tu bi moralo biti semaforizirano-vej pa pešci ,pa kolesari do kamikaze špilali.
eni z avtom do čakali pred rondojom drugoga ka de še 100 metrof pred rondojom.

barbi

Kaj se pametujete za promet,vsak voznik je delal izpit in more upoštevati prometne znake,desno pravilo in prisoten pri vožnji.Žalostno je,da Soboti ne veste po pravilaj voziti,potem lahko greste v Ameriko na štiripasovno krožišče se učit vozit.

Gost

hebala te amerika, štere tu nikdar nede, pa niti takši lidge nej , pa niti šoferi. ti pa idi kama ščejš se vozit, če ne razmiš ka se prekmurce ne da prevzgojiti-tak je kak je-

vlado

Na štefana kovača bi mogli nekaj napraviti, ker so že spet nekoga taa vdarili. Omejiti bi trebalo hitrost na 30 pa ležeče polcaje in redarje , ki bi kasirali tiste, ki telefonirajo.

peroperič

60.000,00 € za par plastičnij teglinof?

peroperič

pomgradi so ostali od lesnine pa je morejo v promet spraviti ;)

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Kronika

Vse v Kronika

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kultura

Vse v Kultura

Forum

Vse teme

Malice

Vsi ponudniki

Mali oglasi

Vsi oglasi