Po Alešu Gjerkešu, ki se je minuli mesec dokazal na grškem Hellas Rallyju, ima Prekmurje svojega predstavnika zdaj na še eni svojevrstni motoristični preizkušnji.
Prekmurec Matej Novak se odpravlja na Gibraltar Race 2018. Amaterske motoristične offroad dirke, pri kateri bo sodelovalo 85 udeležencev iz vse Evrope, se bo Matej pravzaprav udeležil kot edini predstavnik iz Slovenije oziroma s področja Balkana.
Novak je sicer član moto kluba Sobočki Nagibači, ki deluje že sedem let in šteje med 50 in 60 člani. Z nastopom na dirki se mu bo uresničila dolgoletna želja. Prekmurec se je že odpravil v Romunijo, kjer se bo jutri v mestu Brasov odvil start dirke.
Pot bo tekmovalce vodila po osmih državah vse do Gibraltarja, kjer naj bi po približno 8000 prevoženih kilometrih v cilj prispeli 7. julija. Približno 80 odstotkov dirke poteka po makadamu, motoristi pa bodo 25. junija zavili tudi v Slovenijo. Cilj ene od etap se bo namreč nahajal v Ljubljani.
Šestnajst dni od začetka do konca
Dirka, ki se začenja jutri bo trajala kar šestnajst dni, kot že omenjeno, pa poteka v osmih državah, s koncem etape v petnajstih različnih mestih. Ob tem dodajmo, da je osmi dan namenjen počitku, ko ni na vrsti nobena etapa.
Začetek trase je torej v romunskem Brasovu in se nadaljuje proti Voineasi. Tretji dan so tekmovalci v mestu Baja na Madžarskem, četrti dan pa se bodo ustavili v Ljubljani. Peti dan jih pot pelje do kraja Dolcè v Italiji in potem naprej do Pralegata. Tekmovalci bodo nato tri dni v Franciji, v mestih Le Malzieu-Ville in Lourdes, v slednjem bodo tudi imeli dan počitka.
Pot jih nato vodi proti Španiji v Villafranco in Cantalejo, dvanajsti dan pa bodo že v mestu Penamacor na Portugalskem. Sledijo trije dnevi Španiji, kjer konec etap gostijo Almagro, Seron in Torrox. Pot se konča šestnajsti dan v Gibraltarju.
13 tisoč kilometrom naproti
Pred Novakom je v prihodnjih dneh torej skupno kar 13.000 kilometrov. Približno 1.100 kilometrov ga loči od štartne točke, 3.000 kilometrov znaša razdalja od Gibraltarja, 8.000 kilometrov pa bo moral premagati v okviru same dirke.
Ta sicer vseskozi poteka po javnih površinah kjer normalno poteka promet, zato morajo biti tekmovalci še toliko bolj previdni in pozorni ter svojo vožnjo prilagoditi razmeram na cesti.
