Električna vozila vse bolj priljubljena, ali veste, na kaj morate biti pozorni pri nakupu?

| v Slovenija

Električna vozila so vse bolj priljubljena, a številni ne vedo, na kaj morajo biti pravzaprav pozorni pri nakupu.

Za mnoge voznike je nakup rabljenega električnega avtomobila skok v neznano, izpostavljajo v podjetju carVertical.

Poudarili so, da lahko ob naraščajočih cenah goriva z nakupom električnega avtomobila dolgoročno prihranite. Po ocenah prihranki na letni ravni uporabniki prihranijo do tisoč evrov letno.

Ker pa so cene novih električnih avtomobilov še vedno precej visoke, je smiselno razmisliti o nakupu rabljenega vozila.

Zakaj so rabljeni električni avtomobili običajno v dobrem stanju?

»Presenetljivo je, da so rabljeni električni avtomobili pogosto v boljšem stanju kot običajna vozila, saj imajo manj gibljivih delov. Nič ni hujšega kot kupiti rabljen avtomobil in nato vložiti veliko denarja v popravilo,« so izpostavili.

A treba je biti pozoren na pomanjkljivost: zmogljivost baterije, ki zmanjšuje doseg. 

Z izboljšanjem tehnologij lahko novi električni avtomobili vozijo dlje kot njihovi predhodniki. To pomeni, da bodo ljudje, ki se odločijo za rabljen avtomobil, morda morali avto polniti pogosteje.

Večina proizvajalcev avtomobilov jamči za akumulatorje osem let ali 160.000 prevoženih kilometrov. Če je vozilo to oznako že preseglo, obstaja verjetnost, da bo zmogljivost njegove baterije v primerjavi z novim avtomobilom slabša.

Zdravje baterije je odvisno tudi od podnebja. Litij-ionske baterije, ki jih najdete v električnih vozilih, se ne obnesejo v vročem vremenu. Rabljeno vozilo iz južne Španije ima lahko manjšo zmogljivost baterije, medtem ko lahko vozilo iz Nizozemske ali Nemčije vozniku ponudi veliko boljšo zmogljivost baterije.

Avtomobilski strokovnjaki svetujejo, da preverite poročilo o stanju baterije električnega vozila, preden prodajalcu stisnete roko. Zamenjava avtomobilskega akumulatorja je draga, zato je najbolje poskrbeti, da ni izrabljen.

Kako dostopne so polnilnice?

Pred nakupom električnega avtomobila je treba razmisliti o lokalni polnilni infrastrukturi. Lastniki hiš lahko električna vozila polnijo v garaži ali na dovozu, medtem ko imajo ljudje, ki živijo v stanovanjih, manj možnosti.

Večina mest nima ustrezne polnilne infrastrukture, zato je iskanje postaje lahko prav zoprno. Polnjenje rezervoarja traja le nekaj minut, polnjenje električnega vozila pa lahko traja tudi do pol dneva.

Vozniki, ki živijo ali delajo daleč od polnilnih postaj, lahko izgubijo veliko časa s čakanjem, da sej avtomobil napolni.

Nekatera podjetja že ponujajo prenosne polnilnice za električna vozila, namenjene lastnikom, ki svojih vozil ne morejo polniti doma. Vendar pa baterije polnijo le do določene stopnje, zato ti polnilniki trenutno niso ustrezna možnost.

Preverite zgodovino avtomobila

Vsak avtomobil je drugačen. Dve enaki vozili istega modela, izdelani istega leta, sta lahko v zelo različnem stanju, izpostavljajo pri carVertical.

Med dejavniki, ki jih morajo kupci upoštevati, so način vožnje, nesreče in število prevoženih kilometrov.

Vsi vozniki niso iskreni in pripravljeni razkriti vse skrivnosti svojega avtomobila. Če je bilo vozilo v nesreči, to zniža njegovo vrednost. Večina ljudi ne želi vlagati v avtomobil, ki je doživel hudo nesrečo, saj morda ni varen za vožnjo in lahko v prihodnosti povzroči mehanske težave.

Kaj pa posodabljanje programske opreme in vzdrževanje?

Električna vozila se tako kot vsi drugi sistemi redno posodabljajo s programsko opremo. Razvijalci odpravijo znane napake in uvedejo nove funkcije za izboljšanje zmogljivosti avtomobila.

Vendar pa ljudje pogosto odlagajo posodobitve, zato se neredko zgodi, da električno vozilo deluje s staro različico programske opreme. To lahko pomeni, da lastnik ni pravilno skrbel za svoje vozilo in da boste morda imeli težave v prihodnosti.

Vsi mehaniki niso usposobljeni za delo z električnimi vozili, zato je lahko iskanje zanesljivega serviserja težavno.

Strokovnjaki za električna vozila priporočajo, da se obrnete na uradne trgovce, saj ti uporabljajo originalne dele in lahko za svoje delo zagotovijo garancijo. Pred nakupom rabljenega električnega vozila lahko vozniki preverijo, ali so bila vsa popravila opravljena v uglednem avtomehaničnem servisu.

Tako kot pri vsakem rabljenem vozilu je treba tudi pri nakupu električnega vozila razmisliti o nekaterih stvareh. Če pa ima vozilo urejeno zgodovino in zdrav akumulator, se je dobro odločiti za električni pogon. Čeprav so številni vozniki še vedno skeptični glede nakupa rabljenega električnega vozila, vam ni treba skrbeti, še poudarjajo pri carVertical. 

Preberite še

Komentarji

lukčev mesec

Na eni strani se propagira električne avtomobile.
Država pa je povedala, da bomo iz Bosne in Hercegovine uvažali premog za termoelektrarne !!!!!
In potem bi naj eletrični avtomobili pomenili manj izpustov ?!
Malo morgen !!!!!!!!!!!
NATEG STOLETJA !!!!!
No, mimogrede tudi Nemci že zaganjajo stare elektrarne na premog !!!!!!
In kdo je sedaj tu nor ??????

Gees

Narod!!! Kak pravi tisti pregovor, da majo norci denar, pametni sluzijo! Ajde, v ton clanki je telko resnicnih minusev proti nakupi elektr. Avta, na koncu pa trgovec lepo miri da ni skrbi! Cisto električni avti bi morali biti prepovedani, do mnozicne uvedbe avtov na vodik! Ze zaradi ogromne okoljske skode pri extrakciji surovin za baterije,

en

Pa po eni strani omejujejo delovanje klim zaradi varčevanja energije, a po drugi strani promovirajo električne avtomobile. Po eni strani kričijo kak avtomobili na goriva onesnažujejo planet, a o tem kakšna strupene stvari so v teh baterijah pa niti besede. Prav tako niti besede ka do delali z vsemi temi strupenimi baterijami gda do odslužile svoje. Prav tak niti besede o ten kelko več avtomobilov de na odpadih, ker gda de baterija crknila te de se bole splačalo drugi avto kupiti kak pa drugo baterijo.

2321322WEQWEQWE

SPET NATEG ISTO KOT S PREHLAD NATEGOM!

.

Či prevoziš do 10000 km na leto nega variante ka se splača el.avto. Pa na lendavski ulici so 4 postaje za puniti či bi bilou četrtina na elektriko bi prišo na vrsto mogouče za kakši keden dni ka bi si ga lejko puno. Samo mejte el.avto ges ga nemo meo dokeč de možno meti avto na notranje izgorevanje in to strogo bencin nej nafto.

ti samo mej.

ka pa lidje ka majo doma elektrarne? ge punen doma, vozin se prakticno zastonj. na dve leti kupim 4 14 colne gume, servisov ter cestnoga sklada nega. 15.000 dal za novi avto. zaj mi pa razloze kak se to ne splaca? pa na leto delan 15.000, tak ka vsaj 7,8 let baterija more optimalno delati.

65545st

Tvojo elektrarno si najprej sam placaj, ne da vsi subvenciniramo to elektriko, ker je predraga. Pozimi ko je ob 5 tema in si ti s tvojim avtom do 16 v sluzbi, si tudi potem sam polni doma iz soncne elektrarne in se izklopi od sistema, bos 2 meseca pes hodil po mrzlem. Nismo mi kalifornija kjer je 10mesecev sonce.

Kontra

Dokec de net metering na letni poracun, me boli đoka ce mo pozimi delo od 8 do 6 vecer. To naj tebe ne briga nikaj, ka je to moja stvar. Ce si fosen, si jo napravi, pa v sluzbi javi ka bos pozimi delo samo ponoci, ka si bos lejko avto puno podnevi, ka vaci nebos delat mogo oditi.

525

Če si na lendavski v bloki verjetno sploh avta na nucaš - če pa že pa itak polniš na elektriko enkrat za 300km ali več ti je to dovolj za celi mesec... Stanovalci bi se pač morali dogovoriti da se omogoči postavitev dodatnih polnilnic na vašem zemljišču, saj je to vaš interes - samo žal smo v Sloveniji, kejr to zveni nemogoče ker favšija je car!

Gees

Zaniv odgovor, totalno neresen in zavajajoc! Ali ti sploj znas kaj od elektrike? V soboti zmetno napravis ze soncno elektrarno, zaradi preslabih ( premali presek) elektricnih vodov! Moras imeti prekleto sreco ( v prevodu veze!) da ti elektro da dovoljenje ( visek elektrike gre v sistem) pa nejde za neven ka dosti elektrike, nisce ne dela vecje kak nuca za svoje potrebe, 11-20 kw,

Ekopokot

Eko sklad ni noben eko sklad. Solarni moduli in vetrnice niso zelena energija. Bo pa zaradi tega elektrika dražja. Bo ekosklad razgradil solarne panele po iztrošenju?

100-100

Ka je ste nevoščeni nan šteri električne avtoje mamo. Nemate pejnezov , pa se džočete. Nika se van ne splača, da pa bencin zdignejo, te pa revolucija, pa zvanje na pomouč. Električni avtoji so tu, prihodnost je v elektriki, pa se vi lejko na trepalnice gorik postavlate.

.

100-100 san ti gor napijso kak stvari stojijo pa el. avto preplačaš definitivno. Pa na primer z el. avtojon se ščen pelati do Budimpešte na letališče nega variante ka se ta prpelan brez punjenja, nej fala.

100-100

Do Pešte iz Sobote maš 300 km . Auto šteri ma 74 kW baterijo te pela skora 500 km.

assds

drislava deca na batrije nej cudo ka smo vriti

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Kronika

Vse v Kronika

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kultura

Vse v Kultura

Forum

Vse teme

Malice

Vsi ponudniki

Mali oglasi

Vsi oglasi