Rekonstrukcija na območju Petanjcev, Gederovcev in Krajine naj bi se po spremenjeni državni časovnici zaključila leta 2029.
Prebivalci občine Tišina že dlje časa čakajo na celovito rekonstrukcijo pomembnih državnih cestnih povezav.
Med najbolj izpostavljenimi je projekt rekonstrukcije ceste na območju Petanjcev, Gederovcev in Krajine, ki vključuje tudi urejanje zemljiškopravnih razmer.
O časovnici projekta in razlogih za zamude so na soočenju televizije IDEA v sodelovanju s Sobotainfo in Pomurec.com spregovorili kandidati za župana občine Tišina.
Detellbach: Predvideni zaključek premaknjen z leta 2027 na 2029
Simon Detellbach, kandidat neodvisne liste Glas Tišine, je povedal, da si je v aktualnem mandatu prizadeval za čim hitrejši začetek rekonstrukcije. Kljub temu je po njegovih besedah prišlo do spremembe državne časovnice.
»Prejšnja vlada je predvidela zaključek gradnje leta 2027. V rebalansu nove vlade je to 2029,« je povedal.
Po njegovih navedbah je tako predvideni zaključek projekta zamaknjen za dve leti. Poudaril je, da je mogoče časovnico še spremeniti, vendar bo treba najprej izpolniti pogoje za začetek gradnje.
Ključna ovira naj bi bila zemljišča
Za izvedbo projekta bom med drugim potrebno urediti zemljiškopravna razmerja na območju več sto parcel.
Detellbach je zatrdil, da po informacijah, ki jih je pridobil pri strokovnih kolegih z Direkcije Republike Slovenije za infrastrukturo, prav pridobivanje zemljišč trenutno najbolj zavira projekt.
Po njegovem mnenju bi lahko država po zaključku zemljiškopravnih postopkov tudi pospešila časovnico investicije.
Horvat napovedal obisk ministra za infrastrukturo
Aktualni župan Franc Horvat je poudaril, da občina podpira rekonstrukcijo in si prizadeva za čimprejšnjo izvedbo. Na soočenju je napovedal tudi prihod ministra za infrastrukturo Jerneja Vrtovca.
Po njegovih besedah naj bi minister v sredo, 11. novembra, obiskal območje predvidene rekonstrukcije.
Horvat je povedal, da minister podpira tako cestni projekt kot tudi načrtovano kolesarsko povezavo Gradišče-Murska Sobota.
Prepričan je, da bi lahko tesnejše sodelovanje z državo pomagalo pri hitrejšem napredku projekta.
Kandidata različno o odgovornosti za zamude
Na soočenju se je razvila tudi razprava o tem, kdo je odgovoren za počasno napredovanje projekta. Horvat je ocenil, da bi morala država občino že prej bolj vključevati v postopke.
Pri tem je izpostavil, da je občina pri drugih projektih, med drugim pri urejanju nasipov ob Muri, že uspešno sodelovala pri pridobivanju zemljišč.
Detellbach je odgovoril, da so za gradnjo ključni predvsem urejeni zemljiškopravni postopki.
Poudaril je, da se predvideni roki v državnih razvojnih dokumentih lahko spremenijo, ko so pogoji za izvedbo izpolnjeni.
Berke izpostavil tudi cesto med Mursko Soboto in Gederovci
Miro Berke, kandidat Demokratov, je poudaril, da so obnove državnih cest pomemben del programa vseh županskih kandidatov.
Posebej je omenil še povezavo med Mursko Soboto in Gederovci, na odseku od bencinskega servisa Shell do krožišča v Gederovcih.
Po njegovih navedbah naj bi bila vrednost tega projekta približno 900.000 evrov.
Opozoril je, da je bil takšen predlog predviden v občinskem proračunu, ki ob soočenju še ni bil potrjen.
Kdaj bi se gradnja lahko začela?
Rekonstrukcija državnih cest na območju občine Tišina je pomembna tako za prometno varnost kot za vsakodnevne povezave med naselji.
Po navedbah kandidatov bo za nadaljnji napredek ključno predvsem pridobivanje potrebnih zemljišč in sodelovanje z državo.
Detellbach opozarja na predvideni zamik zaključka do leta 2029, Horvat pa verjame, da bi se projekt s podporo države lahko premaknil hitreje.
