Magna še ni dokončno odločila, kjer bodo predvidoma do konca leta začeli proizvajati novi Fiskerjev e-avtomobil Ocean. Odločitev, ali bo to v Hočah, naj bi preložila za pol leta.

Prvi mož graške Magne Steyr Frank Klein je oktobra lani napovedal, da bo to znano do konca leta, zdaj pa so za STA povedali, da naj bi bila končna odločitev sprejeta v prvi polovici letošnjega leta.

Kljub redkobesednosti predstavnikov Magne je kar nekaj pokazateljev, da se bo le uresničil načrt, po katerem naj bi omenjena vozila sestavljali v Gradcu in Hočah, če bodo na slovenski strani pravočasno zaključeni vsi postopki, poroča STA.

Trenutno namreč še vedno poteka postopek Agencije Republike Slovenije za okolje za okoljevarstveno soglasje. Po informacijah iz Magne agencija preučuje vloženo dokumentacijo, pričakujejo pa, da bo osnutek okoljevarstvenega soglasja za drugo fazo pripravljen v prvi četrtini letošnjega leta.

Medtem okoli 160 zaposlenih iz predlani odprtega hoškega obrata lakirnice zaradi izbruha pandemije že nekaj mesecev na delo odhaja v graško tovarno. V Magni se za zdaj še niso odločili, kdaj bi se lahko vrnili v novozgrajeni slovenski obrat, saj je to po njihovem odvisno od razmer in okrevanja globalnega avtomobilskega trga ter obsega naročil, so pa vsem pogodbe za delo v Avstriji podaljšali do konca leta.

Do oktobra letos obljubljenih nekaj več kot 400 zaposlitev

Magna je sicer z državo ob investiciji v Hočah sklenila pogodbo o dobrih 18 milijonov evrov visoki spodbudi, v skladu s katero so med drugim najpozneje do letošnjega oktobra obljubili nekaj več kot 400 zaposlitev

Za zdaj so zgolj pri polovici izpolnjene zaveze, pa niti za že zaposlene trenutno še ni jasno začrtana usoda, izpostavljajo na STA.

Država podaljšuje pogodbeni rok za izpolnitev obveznosti

Na gospodarskem ministrstvu pravijo, da v sklopu sprejetega sedmega protikoronskega paketa obstaja možnost, da bi investitorji in prejemniki spodbud zaradi aktualnih izjemnih razmer v času pandemije podaljšali pogodbeni rok za izpolnitev obveznosti, in sicer za največ dve leti.

Kot je za STA pojasnila državna sekretarka Ajda Cuderman, je jasno, da so številni investitorji zaradi vpliva in posledic epidemije postavljeni pred velik izziv ter v situacijo, ko težko izpolnijo zastavljene roke pri izvedbi načrtovanih investicij.

»Prav zato je vlada sprejela ukrep, s katerim je omogočila upoštevanje okoliščin pri investiranju in s tem omili pogoj za doseganje zavez,« pravi Cudermanova za STA, a dodaja, da bo o morebitnem podaljšanju izpolnitve pogodbenih zavez v primeru predložene zahteve investitorja odločalo ministrstvo, in sicer na podlagi meril, ki jih bo vlada predpisala z uredbo in so trenutno še v pripravi.

Čeprav niso jasno odgovorili, ali nameravajo vložiti takšno zahtevo, so v Magni za STA pojasnili, da so podpisani dogovori z državo za zdaj nespremenjeni. Ob tem so znova zagotovili, da bodo izpolnili vse zaveze iz podpisanega dogovora z vlado. 

»V Sloveniji imamo ambiciozne dolgoročne načrte, naš cilj je razvoj celovite proizvodnje avtomobilov v Hočah in strategij ne spreminjamo ob vsaki krizi trgov,« so še dodali.

Magna se posla s Fiskerjem sicer lahko loti zgolj z zmogljivostmi v Gradcu, lahko pa del projekta preseli v Hoče, zato je za uresničitev načrtov ključna čim hitrejša ureditev papirjev, še poroča STA

V tem primeru bi po neuradnih informacijah STA v Hočah po hitrem postopku zrasli dodatni proizvodni prostori, kjer bi izdelali karoserije, jih tukaj polakirali, nato pa jih odpeljali na sestavljanje v graško tovarno.

To bi pomenilo ne le vrnitev delavcev iz Gradca v Hoče, pač pa dodatno zaposlovanje tako v lakirnici kot v proizvodnji karoserij. Še vedno pa za naprej v igri ostaja tudi tretja faza, po kateri bodo nekoč na hoški lokaciji izdelovali kompletna vozila. 

Občina Hoče - Slivnica med prihodki navaja tudi skoraj milijon evrov od prodaje zemljišč

Da se stvari morda odvijajo v pravo smer, pa verjetno dokazuje tudi za zdaj še ne dokončno potrjeni proračun občine Hoče - Slivnica, ki med prihodki v letošnjem letu navaja tudi skoraj milijon evrov od prodaje zemljišč, ugotavljajo na STA

Glede na ocenjeno vrednost desetih evrov za kvadratni meter je mogoče sklepati, da investitor odkupuje nekaj manj kot deset hektarjev zemljišč.

Hoška občina je namreč z državnim denarjem od nekaj več kot sto lastnikov odkupila zemljišča, pri čemer so dva morali tudi razlastiti. Kot je za STA povedal župan Marko Soršak, so vsi nakupi zdaj zaključeni. Občina seveda od tega ne bo imela nobenega dobička, saj je iz predloga proračuna vidno tudi, da bo, ko bo prišlo do končne prodaje, predvidena tudi takojšnja vrnitev denarja državi.

Prvi mož graške Magne je avstrijskim medijem ta teden sicer povedal, da so »koronsko leto« dobro preživeli, a bo poslovni rezultat predvsem zaradi spomladanskega zaprtja nekaj nižji kot tisti v letu 2019.

Ob tem je izpostavil prihodnost skupine v proizvodnji električnih vozil, saj že zdaj dobrih 40 odstotkov razvojnega dela opravijo v zvezi z njimi.

S spleta

Komentarji (1)

S klikom na gumb Komentiraj se strinjate s pravili komentiranja.
. (nepreverjen)

Kak je pa s Tamom?

Starejše novice