Video: Del pomurske avtoceste prehrupen

| v Lokalno

Na pomurski avtocesti A5 med Mariborom in Pincami in delom štajerske avtoceste A1, so včeraj začeli postavljati dodatno protihrupno zaščito

Družba za avtoceste republike Slovenije (DARS)  je pomursko avtocesto v celoti predal prometu jeseni 2008, v skladu s področno zakonodajo pa so bila v letu 2009 po posameznih odsekih opravljena prva ocenjevanja hrupa. V skladu z rezultati teh meritev je bila za območja, ki so prekomerno obremenjena s hrupom, izdelana Študija hrupne obremenjenosti s predlogom protihrupnih ukrepov,  na osnovi katere so se na DARSU odločili še v letošnjem letu nadgraditi obstoječe in zgraditi nove aktivne zaščite pred hrupom v skupni dolžini 8.658 metrov. 

 

Največ ograje med Mariborom in Lenartom

Ograjo bodo postavili na štirih odsekih, in sicer 312 metrov med  Lenartom in Spodnjo Senarsko, 843 metrov med Pesnico in Dragučovo, 1.622 metrov med  Spodnjo Senarsko in Cogetinci in kar 5.881 metrov med  Lenartom in Mariborom. 

 

Do oktobra moten pretok prometa

Vrednost del postavitve dodatne aktivne protihrupne zaščite znaša slabih sedem milijonov evrov, dela bo opravil SCT d.d. Med izvedbo del, ki jih bo izvajalec opravil postopno predvidoma do konca oktobra letos, bo zaprt vozni pas, promet pa bo na območju zapore potekal po prehitevalnem pasu avtoceste.

 

Preden se podate na pot, se informirajte

Da bi se voznice in vozniki v čim večji meri izognili zastojem, pred potjo pokličite Prometno-informacijski center za državne ceste (PIC), na kratko številko 1970, kjer vam bodo operaterji poskušali dati čim bolj aktualno in celovito informacijo o stanju na cestah. Na kratko lahko stanje na avtocestah in hitrih cestah preverite tudi na brezplačni glasovni postaji 080 22 44. Sicer pa so številne prometne informacije na voljo tudi na spletni strani PIC www.promet.si ali na naslovu http://m.promet.si, ki je prirejen za pregled informacij o stanju na cestah z mobilnimi telefoni.

 

Video: Prispevek iz Pomurskega dnevnika, 11. avgusta, na TV Idea 

Komentarji

čriček

Kaj pa od Murinega mosta proti Mađarski?Tega ni na zemljevidu, kot vedno za Ljubljano ne obstajamo.

dupont

nejste napisali, kda de se izgradnja sploj začnola. ograja je nej aktivna protihrupna zaščita, btw.
čriček mb-lenat je 2x bole prometni odsek kak pa lendava-lenart

dupont

pa te vaš napovedovalec bi se lajko malo lepše slovenščine nafčo. dAAAArs. wtf??

Anubis Anubis

Bog ne daj ka bi slučajno napravili protihrupno zaščito na železniški progi ka ide skoz MS...
Vnoče ka tisti vrag iz Hodoša ali pa proti Hodoše leti mi skoron okna ven spadnejo..

Pussy Galore

Mislim, da bi se mogli s temi merilniki hrupa enkrat res postaviti v eno naselje poleg železniške proge. Ne samo, da ti celo hišo pretrese in razpoka, še spati ne moreš v miru. Najhujše pa je takrat, ko ti v največji prometni konici gredo premikati vlak - zapornice se v 15 minutah kar 3- do 4-krat spustijo in dvignejo. Hrup pa tak, ko vlak kurbla, da človek ne ve, če bi se smejal ali jokal.

Marko Kepe

do 2012 more biti vse elektrificerano. Sredstva so bila, so jih pobrali, pa so vložili drugam.. zdaj pa je štala.

Kar se pa tiče AC pa ograj, delajo trenutno med izvozom Pernica pa razcepom Dragučova... je pa to v bistvi preusmeritev na prehitevalni pas... na kratki relaciji.. mislim ka 1km... če ne celo manj... pa nega nekšne krize. Gre tekoče.

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Kronika

Vse v Kronika

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kultura

Vse v Kultura

Forum

Vse teme

Malice

Vsi ponudniki

Mali oglasi

Vsi oglasi