Od 13. avgusta naprej samo vozniški izpit za voznike začetnike ne bo več dovolj. Poslej bodo morali opraviti še obvezno dodatno usposabljanje.
Ministrstvo za notranje zadeve je za vse, ki so ali še bodo opravljali vozniški izpit po12. avgustu 2010, predpisalo obvezno dodatno usposabljanje. Opraviti ga bodo morali vsi vozniki začetniki z vozniškimi dovoljenji kategorij A (za motorna kolesa), A2 (motorna kolesa, katerih moč motorja ne presega 35 kW in pri katerih razmerje med močjo motorja in maso vozila ne presega 0,2 kW/kg in ne izvira iz vozila z dvakrat večjo močjo) in B (vozniško dovoljenje za osebni avtomobil) .
Prometnih nesreč naj bi odslej bilo manj
Za ta ukrep so se na ministrstvu odločili z namenom zmanjšanja prometnih nesreč. Tistih, v katerih so udeleženi vozniki začetniki. "Pričakujemo, da se bo s tem ukrepom zvišala varnost na naših cestah, zlasti mladih voznikov med 18. in 24. letom starosti," je povedal Dušan Vučko, generalni direktor Direktorata za upravne notranje zadeve na Ministrstvu za notranje zadeve.
Kdo so vozniki začetniki?
Vozniki začetniki so vsi vozniki do dopolnjenega 21. leta starosti in dve leti od prve pridobitve vozniškega dovoljenja, ne glede na to, ali je le-to bilo pridobljeno v Sloveniji ali v tujini in ne glede na to, ali voznik že ima dovoljenje za ostale kategorije. Kandidatom, ki so vozniško dovoljenje za kategorijo A, A2 ali B pridobili do vključno 12. avgusta, se bo dovoljenje podaljšalo brez opravljenega dodatnega usposabljanja, tudi v primeru, da bodo kasneje opravljali še dodatni vozniški izpit za katero od omenjenih kategorij.
Dodatno usposabljanje je voznik začetnik dolžan opraviti v dveh letih
Program obsega tri sklope usposabljanja, to so t. i. vožnja odličnosti, vadba varne vožnje in skupinska delavnica o varnosti cestnega prometa. Zaporedje udeležbe na posameznih sklopih usposabljanja je zakonsko predpisano. Trenutni zakon pravi, da mora vsak voznik začetnik v prvih dveh mesecih po pridobitvi vozniškega dovoljenjanajprej opraviti vožnjo odličnosti, po najmanj dveh mesecih od udeležbe na prvem delu vožnje odličnosti pa še ostala dva sklopa. Sledi še drugi del vožnje odličnosti, ki ga vozniki lahko opravljajo po najmanj dveh mesecih udeležbe na enodnevni vadbi varne vožnje. Celoten program mora posameznik opraviti v časovnem okviru statusa začetnika.
Na vožnjo odličnosti smiselno počakati
Novi Zakon o voznikih, ki je v pripravi in, ki naj bi bil sprejet v naslednjih mesecih, prvi sklop, tj. vožnjo odličnosti, ukinja. Zato naj velja priporočilo kandidatom, da z njo, če se da, raje počakajo. Vožnja odličnosti, ki jo izvajajo avtošole, sicer zajema samostojno vožnjo, analizo in oceno vožnje ter razpravo, pri kateri voznik sam opredeli svoje ravnanje in poda lastno oceno.
Dodatno usposabljanje bo stalo okoli 150 evrov
Dušan Vučko (MNZ): "Cena programa še ni določena, je pa v pripravi. V skladu s predpisi jo bo na predlog resornega ministra sprejela Vlada RS, po moji oceni se bo gibala med 120 in 160 evri. To je strošek za nekaj, kar lahko prinese le dobro. Menim, da je korist, ki jo bodo imeli vozniki začetniki, večja od stroškov." Notranje ministrstvo pojasnjuje, da bo ceno varne vožnje in skupinskih delavnic določila vlada na predlog prometnega ministrstva. ''Po novem zakonu o voznikih vožnje odličnosti sicer ne bo treba opravljati, saj bo vsebina programa vključena v program vadbe varne vožnje in skupinskih delavnic o varnosti cestnega prometa in psihosocialnih odnosih, s čimer smo stroške voznikov še znižali,'' dodajajo.
