Obeta se nam tudi pomurska Kobra 11

| v Lokalno

Policija ugotavlja, da delo policije v zadnjih letih težko sledi naraščanju prometa in s tem povezani problematiki. Zato prihaja specializirana avtocestna policija – tudi na pomurske avtoceste.

V Sloveniji imamo natanko 611 kilometrov avtocest in hitrih cest, ki jih na posameznih odsekih po podatkih Policije dnevno prevozi več kot 2 milijona vozil na dan. Promet na slovenskih avtocestah se je tako v zadnjih desetih letih podvojil, veliko je kaznivih dejanj, predvsem ropov, zmanjšati pa bi bilo potrebno tudi število mrtvih in poškodovanih.  Lani je na slovenskih avtocestah in hitrih cestah namreč umrlo 18 ljudi, letos do aprila pa 5. Vse kaže, da zato prihaja avtocestna policija – tudi na pomurske avtoceste.

Povečanje nadzora na avtocestah po vzoru iz tujine

»Delo  policije  na  avtocestah   po  obsegu  in  v organizacijskem smislu v zadnjih  letih  težko sledi hitremu tempu gradnje avtocestne infrastrukture in s  tem povezanim  naraščanjem  prometa  in problematike na avtocestnem omrežju,« nam pojasnjuje Vesna Drole, vodja Sektorja za odnose z javnostmi Policije. Slovenija naj bi zato povečala nadzor in po vzoru Nemčije, Italije in Nizozemske oblikovala specializirano avtocestno policijo, ki bi bila stalno razpoložljiva in ustrezno opremljena z zmogljivimi vozili, podobno kot v nemški seriji Alarm za Kobro 11.

Pomurska avtocesta je pomemben del prometne žile

Na Policiji dodajajo, da je treba zaradi  zgoraj  omenjenega  nadzor  potrebno povečati tudi na pomurski avtocesti, saj je pomemben del glavne prometne žile od vzhoda proti zahodu. V kakšni obliki pa bo nadzor potekal je zelo odvisno od kadrovskih in finančnih možnosti države. Po Sloveniji bi namreč potrebovali naj bi vsaj 120 avtocestnih policistov. »Delo policista se ne bi bistveno spremenilo, saj bi tudi to delo opravljali prometni policisti, najbrž pa bi v delo teh enot vključili tudi kriminaliste,« pravi vodja Sektorja za odnose z javnostmi Policije.

Avtocestna policija naj bi zaživela v dveh letih

»Trenutno  naloge  policije na avtocestnem omrežju opravljajo  predvsem policisti postaj  prometne  policije, specializirane enote  za  nadzor  prometa  in specializirane enote za nadzor državne meje,« še dodajajo na Policiji, kjer menijo, da slednje ni dovolj. Predlog avtocestne policije bo tako vlada dobila na mizo jeseni, zaživela pa naj bi v dveh letih.

Komentarji

Plemeniti

Bravo. Prepotentnim policajem s končanim tečajem namesto šolanja bomo dali v roke limuzine s par sto konji, da se bodo izživljali na avtocestah na naš račun in zajebavali tiste, ki bomo vozili 90 tam, kjer je zaradi zožitve omejitev znižana na nesmiselnih 60 na uro.
Poglejte si malo zakaj se dogajajo te nesreče na avtocesti. Stavim da jih je večina zaradi preutrujenosti, ne pa zaradi hitrosti. Če greste gledat samo te, ki so se zgodile v zadnjem letu pri nas, je večina takšnih, da je nekdo na ravni cesti zapeljal s ceste. Me zanima kako bodo lovili takšne, ki vozijo iz Romunije v Italijo ali obratno in imajo za sabo že 10 ur ali še več vožnje. E, ne bodo jih. Lažje je vklopiti provida sistem in zajebavati tiste, ki vozijo 130 na pomurski avtocesti, kjer je drugače nesmiselna omejitev 110, pa se tolčti po prsih koliko prekrškarjev so ujeli in da so kazni še vedno prenizke, ker se nesreče še vedno dogajajo.

franc franc

V Sloveniji imamo natanko 611 kilometrov avtocest in hitrih cest, ki jih na posameznih odsekih dnevno prevozi več kot 2 milijona vozil na dan?

Dvomin, ka se na keron odseki v Sloveniji obrnej 2mil vozil dnevno :D

dupont

za pomurje so to pa nepotrebne javne službe. od pesnice do lendave je še zdaleč nej tak obremenjena cesta kak pa od mb naprej. od štirih popoldne naprej, kda se vsi migranti razvozijo nazaj domov, nega več skoraj žive duše.

policija ma višek petrolovih sivih kartic?

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Kronika

Vse v Kronika

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kultura

Vse v Kultura

Forum

Vse teme

Malice

Vsi ponudniki

Mali oglasi

Vsi oglasi