Cestno podjetje Murska Sobota, ki je odgovorno za zimska dela, vzdrževanje in urejanje pomurskih cest, je svoje aktivnosti pričelo izvajati že v začetku novembra
Kot koncesionar ste odgovorni za izvajanje zimskih del za območje 7. Kako veliko je to območje in katera mesta zajema?
Cestno podjetje M. Sobota, d.d. na področju Pomurja (območje 7) vzdržuje 4,590 km glavnih in 440,908 km regionalnih cest. Skupaj torej 445,498 km. Območje zajema celotne področje Prekmurja, ter področje Gornje Radgone in Ljutomera.
Poleg tega pa vzdržujemo še 342,215 km občinskih cest (in sicer občine Kobilje, Beltinci, Grad, Rogašovci, Radenci, Gornji Petrovci, Dobrovnik, Razkrižje in del lokalnih cest v Gornji Radgoni)
Karta cestnega omrežja območja 7
Uradno se pripravljenost koncesionarjev prične 15. novembra, odvisno pa je tudi od vremenskih razmer. Ali ste letos že izvajali zimska dela na pomurskih cestah?
Aktivnosti za pripravo zimske službe se začnejo že s 1. oktobrom in sicer z izdelavo izvedbenega plana zimske službe, postavitvijo zimske signalizacije, postavitvijo snežnih kolov, pripravo zimske mehanizacije in pripravo deponij za posipne materiale. Sama zimska služba z dežurstvom pa se začne z 15. novembrom. Letos smo uvedli zaradi vremenskih napovedi, uvedli le 1. stopnjo pripravljenosti dne 2. novembra, ki je trajala do 5. novembra. To pomeni, da smo uvedli dežurstvo na našem podjetju. V tem času smo izvedli le preventivni posip mostov čez Muro, zaradi nizkih temperatur. Na ostalih cestah še samo izvedbo zimske službe nismo izvajali.
Koliko materiala se povprečno porabi za zimska dela v eni sezoni in kakšen stroškovni zalogaj predstavlja material?
V povprečni zimi (lanska) se približno porabi okrog 3.500 ton soli in okrog 2.000 m3 posipnega materiala.
Kolikšna je povprečna vrednost enega posipavanja na celotnem območju in kolikšna je vrednost izvajanja preko celotne sezone?
Cenovno je zelo težko definirati strošek posameznega posipavanja, saj je vse odvisno od vremenskih pogojev, vrste padavin, stopnji pripravljenosti. Obračun posipavanja se vrši po dejansko opravljenih urah. Vrednost ni definirana. Na razpolago so edino le fiksni stroški, ki zajemajo dežurstva in pripravljenosti. Samo vrednost akcij posipavanja in pluženja se pa obračunava po dejansko opravljenih urah. Konkretne ocene vam zaradi tega ne moremo podati, saj je lahko razlika tudi do 100-odstotna.
Ali so zagotovljena državna in druga sredstva zadostna za izvajanje zimskih del?
Cestno podjetje M. Sobota, d.d. ima sklenjene pogodbe z Direkcijo RS za ceste ter posameznimi občinami. Državna sredstva so zagotovljena za dežurstvo, pripravnost in posipne materiale. Država planira del sredstev za zimsko službo. V kolikor se ta sredstva prekoračijo, pa se sklene aneks za dodatna prekoračena sredstva. Lahko rečemo, da so sredstva zagotovljena.
Devet koncesionarjev ureja slabih šest tisoč kilometrov slovenskih cest
V Sloveniji se zimska služba izvaja na 5.996 kilometrov dolgem državnem cestnem omrežju, za katerega bo v sezoni 2009/2010 skrbelo 1130 delavcev devetih koncesionarjev, ki delujejo na dodeljenih območjih. Cestno podjetje Murska Sobota in ostali izvajalci zimskih del razpolagajo skupno z 390 snežnimi plugi, 233 vlečnimi posipalci, 108 avtomatskimi posipalci, 31 snežnimi rezkarji in 625 drugimi vozili in mehanizacijo.
