Nerazumna omejitev hitrosti tudi leto pozneje še vedno razburja.
Le slaba dva tedna po zadnjem incidentu se je nekdo znova znesel nad sporno prometno signalizacijo v Murski Soboti. Pristojni so sanirali poškodovana prometna znaka, a upor lokalne skupnosti se očitno nadaljuje.
Poslali jasno sporočilo
Minuli ponedeljek smo poročali, da sta z Noršinske ulice v Murski Soboti izginila prometna znaka za omejitev hitrosti 50 kilometrov na uro. Vendar pri tem ni šlo za ukinitev problematične omejitve hitrosti, ki že več mesecev razburja voznike, saj se je izkazalo, da je bila prometna signalizacija čez noč poškodovana.
Nezadovoljen voznik je z vandalizmom najverjetneje izrazil nestrinjanje z nerazumno ureditvijo. Kmalu zatem so prometno signalizacijo pristojni znova postavili na staro mesto, a državljanske nepokorščine s tem, kot kaže, niso zaustavili.
Iz priloženih fotografij je razvidno, da se je nekdo znova lotil znakov med tablo, ki označuje konec naselja Murska Sobota in križiščem za Rakičan, najverjetneje med koncem tedna.
Je torej utemeljen strah, da bomo tovrstnemu preigravanju med občino in vozniki priča v nedogled? Ob izrazitem nezadovoljstvu s prometno ureditvijo lahko med ljudmi navsezadnje hitro zavre, česar si nihče ne želi. Spomnimo denimo le na afero z radarji v Mariboru:
Jeza tudi leto pozneje
Voznike, ki vozijo po Noršinski cesti, nerazumno nizka omejitev hitrosti razburja že vse od lanskega poletja. Hitrost je tam bila dolga leta omejena na 90 kilometrov na uro, preden so jo avgusta spustili na 50 kilometrov na uro.
Odgovorni so takrat povedali, da je do spremembe prišlo zaradi slabega stanja zgornjega ustroja cestišča ter načetih bankin.
Cesta ob slabih vremenskih razmerah »ne omogoča zadostne varnosti cestnim vozilom in tudi ne kolesarjem,« je povedal Hugo Maučec, višji svetovalec iz Oddelka za okolje in prostor.
Je krivo slabo stanje ceste?
Medtem ko relacija ne velja za nevarno in tudi ne izstopa po številu prometnih nesreč, pa so na občini opozarjali, da bodo tam začela voziti tudi težka tovorna vozila do logističnega centra podjetja GMT, ki naj bi še dodatno zmanjšala varnost in stanje cestišča.
Ravno zaposleni v omenjenem podjetju pa so skupaj z občani, ki se vozijo s kolesi in motornimi vozili, ter Svetom za preventivo in vzgojo v cestnem prometu Mestne občine Murska Sobota bili tudi pobudniki spremembe prometnega režima.
