To je vzrok, zakaj nesmiselna omejitev hitrosti

| v Lokalno

Saj ni res, pa je. Tako bi lahko začeli današnji članek. Ni se še dobro polegel prah okrog semaforja ob Osnovni šoli II Murska Sobota, že voznike jezi nerazumno nizka omejitev hitrosti na Noršinski cesti.

Zdaj je jasno, zakaj je do spremembe prometnega režima sploh prišlo. Pred dnevi smo namreč poročali o omejitvi na Noršinski cesti, ki so jo iz 90 km/h zmanjšali na za številne voznike prenizko hitrost, in sicer 50 km/h. Na delu ceste med tablo, ki označuje konec naselja Murska Sobota in nekaj deset metrov pred križiščem za Rakičan, je pred kratkim tako začela veljati nova omejitev. Od križišča naprej je omejitev še zmeraj 90 km/h, čeprav ravno v tistem delu ceste leži oster levi ovinek, ki zaradi svoje zaprtosti dejansko predstavlja nevarnost pri hitrosti 90 km/h.

Vzrok za spremembo slabo stanje vozišča

Za pojasnila, zakaj za marsikoga nesmiselna omejitev na Noršinski cesti, smo se obrnili na soboško občino.

Pojasnili so nam, da je do spremembe prometnega režima prišlo zaradi slabega stanja zgornjega ustroja cestišča ter slabega stanja bankin, “saj sama cesta trenutno in ob slabih vremenskih razmerah ne omogoča zadostne varnosti cestnim vozilom in tudi ne kolesarjem,” pojasnjuje Hugo Maučec, višji svetovalec iz Oddelka za okolje in prostor. 

Zanimivo, saj je bilo ravno omenjeno cestišče letos spomladi na najbolj uničenih delih zamenjano, kar je lepo razvidno tudi iz fotografij. 

Težka vozila bodo še bolj uničila cesto

Gre za nerazumno nizko omejitev hitrosti, cesta namreč ne velja za nevarno, ravno tako pa ne izstopa po številu prometnih nesreč. 

A na občini pojasnjujejo, da bodo na omenjeni cesti začela voziti tudi težka tovorna vozila do logističnega centra podjetja GMT, ki bodo še dodatno zmanjšala varnost in stanje cestišča.

Pobuda za spremembo iz treh strani

In ravno zaposleni v podjetju GMT so bili, poleg občanov, ki se vozijo s kolesi in motornimi vozili, ter Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu Mestne občine Murska Sobota, pobudniki spremembe prometnega režima. 

Sprememba vsaj do naslednjega leta

Ta sprememba bo trajala do nadaljnjega, nam je še pojasnil Maučec.

Za omenjeno cesto je sicer v načrtu, da Mestna občina Murska Sobota izdela potrebno dokumentacijo za rekonstrukcijo celotne Noršinske ulice za krajevno tablo Murska Sobota do križišča za naselje Rakičan ter samo rekonstrukcijo omenjene ceste izvede v naslednjem letu v skladu z razpoložljivimi sredstvi v proračunu Mestne občine Murska Sobota. 

Zanimivo bo videti, kaj bo z odsekom od križišča naprej, kjer je omejitev še vedno 90 km/h in je cestišče še bolj uničeno. Na srečo pa tam verjetno ne bodo vozila težka tovorna vozila.

Sicer pa, če ne drugega, so na to novo prometna ureditev, z razliko od tiste ob Osnovni šoli II vsaj opozorili s prometnim znakom, ki je nekaj dni voznike seznanjal s spremembo prometnega režima. 

Za pojasnila, zakaj pobuda za omejitev hitrosti, smo se obrnili tudi na podjetje GMT, vendar njihov odgovor še pričakujemo. 

Preberite še

Komentarji

fgd

spet se je nekaj naredilo samo zato, da nekdo opravičuje svojo delovno mesto.
Mogoče je celo majhen namen preusmerjanje pozornosti od drugih pomembnih zadev...

Lentus1

Ni res, da ta cesta NI nevarna, ampak JE nevarna, predvsem za kolesarje.
Se pa strinjam, da je omejitev 50 km/h premajhna. Omejitev 70 bi bila dovolj.

Upam, da ob prenovi, naredijo tudi kolesarsko stezo.

Tišlar tunek

Zakoj sploj dovoliti tovarne na taksni slabi cesti ge se deca v šolo vozijo?
Urbanizem v Soboti, za nikoj ...... vse ceste zakrpane, kak v Albaniji, pa namesto ka bi nan kapitalisti bar cesto placali, njin mij vsakso norost privolimo.

SIP?!

Pa ka ste vi normalni? Što je avtor toga članka prosim. Delan na eni od firm na toj ulici - to je nej bilo normalno ka se dogaja na toj cesti. Že parkrat je malo falilo do nesreč, ka ne gučin ka odijo eni z biciklinon v službo. to si lejko srečen ka celi prideš. Zadnjič je pred tratnjekon eden po travi leto, ka se nej mogo staviti pred zavijajočin stavljenin avtojon. Prosin ka oglasi avtor toga članke in naj se parkrat na den pela po toj cesti!

Pacc

Čudno, da ti niso minusov potalali!

24/7

Glede na način in stil pisanja toga članka bi dao staviti ka je avtor biu na šolanji pri nova24. Samo tan takše blesarije še fküper spravijo. :)

kmetovski

Več kak očitno ka so na občini podkupnine

what

"...trpeli, da ne rečemo kaznovani vozniki." ??? What
Ka vij Sobotainfo tej svoje blesave komentatore hujskate zato ka te meli čimveč komentarov???
Kak so lejko z omejitvijo hitrosti vozniki kaznovani oziroma zaradi tega trpijo??

Tuj ne ven kak lejko ta omejitev hitrosti tak fejst gene bralce toga portala ka se siple po 50 komentarov na en članek. Folk resno nema drujgih brig....

Jovan

San se glih prejšnjič pelo tam pa vido tej znak. San mislo, ka je pač delo na cesti. :)
V SLO de se čez čas splačalo meti samo še tiste avteke, ka idejo samo do 50 km/h.
Ne ven, če si enostavno ne nabavin konja. Ide glih do negi 50 km/h, nej trbej registracije, ide na vodo pa seno, pa če se redno napijen me še san domov pripela. :)

fronc2

V sobote pa itak prek 30 km/h več ne bo šlo

Zdrava pamet

Mislim, da so te teme polne komentatorjev, ki gledajo v eno ali drugo skrajnost. Prvi bi opravičevali kakršnokoli omejitev hitrosti. Četudi bi tam nekdo postavil cono 10km/h, bi rekli, da je tak pač zakon in je tako prav. Drugi bi divjali neglede na okoliščine. Nevarnost v prometu predstavljate eni in drugi.

Dejstvo je, da je ta cesta poškodovana. Dosti drugih cest je poškodovanih po Pomurju, pa nihče tam ne postavlja omejitev. In če že, potem ne skoraj polovične omejitve hitrosti.

Dejstvo je, da se tu vozijo kolesarji. Ampak žal, vse ceste niso primerne za kolesarje. Tisti, ki peljete proti Rakičanu, lahko izberete kolesarsko stezo ob cesti proti Beltincem, tisti, ki se peljejo proti Martjancem, pa pač glavno cesto proti Martjancem. Argument glede kolesarjev tako ali tako ne pije vode, ker potem bi omejitev 50km/h morala veljati tudi naprej od križišča. Pa ne. Kolesarji so torej samo priročen in slab izgovor idejnega avtorja te omejitve.

Dejstvo je, da je tukaj ob cesti nekaj večjih podjetij. Tudi GMT, kamor bodo vozili veliki tovornjaki. A v Avstriji, po kateri se tako radi zgledujemo, bi omejitev bila le v pasu 100 metrov pred izvozom iz GMTja. Poleg tega pa niti slučajno ne bi bila znižana na 50km/h, ampak kvečjemu na 70km/h.

Pa če smo že pri GMTju. Me zanima kaj bodo rekli starši otrok, ki hodijo na Ekonomsko šolo, ko se bodo tam mimo vozili težki šleperji naloženi z nevarnimi tekočinami.

Vajz

Nemren se strinjati s tebof, ka so kolesari samo izgovor. Tvoj argument "naprej od križišča" je nej na mesti, tan je namreč promet bistveno bistveno menši pa cesta po ovinki bistveno bole pregledna.

nici

Kolesarji se nemajo tan kaj voziti, ker nega kolesarske steze in gotovo!

Vajz

Vse vredi s tebof? Kolesari so isto tak udeleženci v prometi kak autoji. Či smo že pri ton, verjetno se je ležej z autojon pelati iz Noršinec v Soboto prejk Marčanec, kak pa z biciklinon. Zakoj torej ne bi zaprli (po tvojoj logiki) ceste za motorni promet? Fsi pač nemajo autoja..... becalo

BB1

Čudo ka so pred 10, 15 leti preživeli brez skoraj kakršne koli kolesarske od Sobote do sosednjih vasi. Ta je pa rejsan pametna izjava.

Pacc

Ti si *žaljiva vsebina je bila odstranjena*!!!

Pacc

nici

kmetovski

malo se pelajte po avstriji od radgone dale v notranjost... obstajajo firme kere dobro stojijo pa nišče ne prosijači od firminskij ka naj tan namesto 80kmh naredejo 50.. mislin ka si je GMT zaj tu dostin zamero s takšno namero.. enostavno nemren mimo dejstva ka eni samo izrazijo željo in dobijo to ka ščejo... če si zaj nas par posameznikov zmisle ka ščemo recimo omejitev na 40 v območje hiš oz. bližine otroških igrišč.. nemo dobili.. tej pa dobijo če puž prdne... očitno je to država korupcije

Landini

Vsi ste se zabili v to omejite. Omejitev je in na strani voznikov je ali jo bodo spoštovali ali ne. Če je ne bodo, bodo kaznovani. Gre se za en drug problem, ki v tej državi traja že dobrih 10 let. Cesta je v razsulu in dajmo omejitev. Jutri bo bolj v razsulu in bomo dali cono 30. Čez 10 let bo namesto asfalta makadam. To je tisti bistveni problem. Raje dajmo znak in se ne ukvarjajmo več s problemom.

ime d

Pri 3 šoli dajte omejitev 30

kmetovski

kda de iz pol ceste makedam.. de omejitev 25 in do rakičanci ležej dihali

Pacc

MAKADAM - če že pišeš, piši točno!!!
Makadam konstrukcijska oblika ceste izdelane na način, kakršnega je inoviral in v praksi razvil Škot John London McAdam rojen 21. sptembra 1756 v Ayru na Škotskem v družini barona Weterheada kot deseti otrok. Tradicionalno hišno in družinsko ime je bilo McGregor, vendar so ga zaradi političnih razlogov pod vlado Jamesa I. preoblikovali v McAdam. McAdam je postal inženir in graditelj cest v Angliji in je zaslužen za izgradnjo najboljšega sistema cestne mreže v Angliji svojega časa.
Pri gradnji cest je McAdam začel opazovati kje so največje ovire za vozove, potnike v kočijah in konjske vprege. Najprej je izmeril velikosti koles, vozov in kočij in ugotovil, da je kritična velikost premera kamna na zgornjem sloju ceste 6,5 cm premera. Pri taki velikosti kamnov so se pričela lomiti kolesa voz in poškodbe kopit konj v teku. To je bilo njegovo izhodišče za spremembo gradnje cest. Leta 1816 je McAdam prvič zapisal svojo idejo in jo objavil v članku The Present System of Roadmaking, nadaljeval pa v strokovnem eseju z naslovom Scientific Repair and Preservation of Public Roads leta 1819. Tako je nastal makadam.
Makadamska cesta je zgrajena iz treh slojev kamenine različnih granulatov. Spodnji ustroj naj bo po McAdamovem predlogu debeline 200 mm, zgrajenem iz kamnov premera do 75 mm (2,9 inča), srednji sloj ceste naj bo debeline do 50 mm (1,9 inča) iz kamnov premera do 20 mm. Zgornji sloj ceste je posutje iz peska, granulata do 10 mm, kateremu je primešana tudi posebna zemlja s sposobnostjo lepljenja, tako postane zgornji sloj bolj kompakten in gladek. Takšen način gradnje cest se je kasneje razširil v Ameriki, Evropi in drugod po svetu.

Vir:https://sl.wikipedia.org/wiki/Makadam

mamica goricka

pa ne razmis poante ti *žaljiva vsebina je bila odstranjena* diplomerano?

fgd

MURSKO SOBOTO ZA PROMET DOJ ZAPREJTI IN OMOGOČITI PREVOZ SAMO ZAPOSLENIM V JAVNIH PODJETJAJ IN OBČINAROM
NA VSE OBČINSKE CESTE OMEJITEV NA 50KM/H, POSTAVITI LEŽEČE POLICAJE IN OBVEZNO 100 OBČISNKIH RADARJEV
NA VSAKI CESTI POTEGNOTI ČRTE ZA KOLESARJE, TAK KA SE Z AVTOJAMI NEMO MOGLI VOZITI

PROSIM ŠE, DA NAM ZDIGNETE OBČINSKE PRISPEVKE IN KOMUNALNE PRISPEVKE, KER MI ŠE VEDNO OSTANE DENAR ZA ''SENDVIČ''!
OBVEZNO ZDIGONTI PLAČE DIREKTORON PREKMURSKIH JAVNIH PODJETIJ, KER NEMAJO ČUNOV NA MORJI.
GLEJTE, SRMAKI MOREJO MEDGENERACIJSKE CENTRE IN RADIJE KIPUVATI IN GRADITI, KA LEJKO TE ONI OZ. NJIHOVI OŽJI DO DODATNIH PEJNEZ PRIDEJO:)

SKRATKA V TAKŠNO SMER IDE SOBOTA!
Glavno ka je po 40 komentarjev pod fusbalon!

bruuuuuuummmmmm

Prvi trije tvoji stavki / predlogi so niti nej tak napačni.

iq2345

komaj je prišo na županski stolček pa že drek mejša! katastrofa

Vukovar

Vseeno predlagan, ka se naj avtor članka pela z biciklinom v rakičan pa nazaj...

Sumič

G. Občinski molznik g.Maučec. Jasno mi je da si morate zaslužit plačo , vendar z takimi potezami kot se zadnje čase dogaja v MS glede prometa je katastrofa!!!!!.
Ali ste morda že slišali za tablo 60kmh ali 70 tudi to bi se dalo vendar ,ker ste na MOMS velika večina ne sposobni oz. se vam ne sanja o zadevah za katere ste ODLIČNO plačani je tako. Zakaj krivite GMT prav gotovo ste jim morali dati kakšno soglasje iz strani MO pa bi se že tistokrat pogodili z njimi naj pomagajo sofinancirat občini za cesto....Zakaj se naredi kolesarska pa bo vse ok? Ne vi na MOMS samo prelagate odgovornost na druge.....ta cesta je od države , za drugo so krive firme da propadajo ceste ....itd ja potem pa dol zaprite to obcino pa bo mir!!!!

Sobotalegenda

Vsaj 70 km/h bi lejko bijla omejitev nej pa 50 km/h -.-

Vajz

Omejitef je 50 km/h. Tak pač je.
Vora je zaj 19:03. Tak pač je. Tüdi, ci te protestejrali......

.....

Mislim da bi bil skrajni čas da popravijo to cesto ker dnevno samo v novi logistični center GMT gre min...20 tovornih vozil i v vodoče bi še več

1000%ISTINA

NA NORŠINSKI ULICI OZIROMA CESTI JE 20 OBRTNIKOV, KI ŽE DESETLETJA PLAČUJEJO VELIKE DAVKE IN ZA SVOJA TOVORNA VOZILA BISTVENO VEČJE CESTNE SKLADE IN REGISTRACIJE TEH VOZIL, ZATO BI BILO DO TEH LJUDI POŠTENO, DA SE TA CESTA CELOVITO OBNOVI (ASVALTIRA) IN KAR JE ŠE NAJBOLJ POMEMBNO ZA TO PROMETNO CESTO, DA SE ČIM PREJ NAREDI KOLESARSKO STEZO, KI JE NUJNA ŽE ZARADI EKONOMSKE ŠOLE IN NI FER DO DIJAKOV KI SE VOZIJO Z KOLESI V ŠOLO IN VSAK DAN RESKIRAJO ŽIVLJENJA NA TEJ CESTI, KOT TUDI NE ZA TURISTE IZ MORAVSKIH TOPLIC !

GOST10

Do rakičanske ceste? Cesta od občine Murska Sobota je do sončne jase v Noršincih. Tisto cesto pa te pa pustili takšno kak je? Lep primer sodelovanja mestne občine s sosednjimi občinami. Sodelujemo takrat, ko imamo kakšne koristi. To cesto proti Moravskim Toplicam rabijo tudi prebivalci Murska Sobote.

Komentarji

fgd

spet se je nekaj naredilo samo zato, da nekdo opravičuje svojo delovno mesto.
Mogoče je celo majhen namen preusmerjanje pozornosti od drugih pomembnih zadev...

Lentus1

Ni res, da ta cesta NI nevarna, ampak JE nevarna, predvsem za kolesarje.
Se pa strinjam, da je omejitev 50 km/h premajhna. Omejitev 70 bi bila dovolj.

Upam, da ob prenovi, naredijo tudi kolesarsko stezo.

Tišlar tunek

Zakoj sploj dovoliti tovarne na taksni slabi cesti ge se deca v šolo vozijo?
Urbanizem v Soboti, za nikoj ...... vse ceste zakrpane, kak v Albaniji, pa namesto ka bi nan kapitalisti bar cesto placali, njin mij vsakso norost privolimo.

SIP?!

Pa ka ste vi normalni? Što je avtor toga članka prosim. Delan na eni od firm na toj ulici - to je nej bilo normalno ka se dogaja na toj cesti. Že parkrat je malo falilo do nesreč, ka ne gučin ka odijo eni z biciklinon v službo. to si lejko srečen ka celi prideš. Zadnjič je pred tratnjekon eden po travi leto, ka se nej mogo staviti pred zavijajočin stavljenin avtojon. Prosin ka oglasi avtor toga članke in naj se parkrat na den pela po toj cesti!

Pacc

Čudno, da ti niso minusov potalali!

24/7

Glede na način in stil pisanja toga članka bi dao staviti ka je avtor biu na šolanji pri nova24. Samo tan takše blesarije še fküper spravijo. :)

kmetovski

Več kak očitno ka so na občini podkupnine

what

"...trpeli, da ne rečemo kaznovani vozniki." ??? What
Ka vij Sobotainfo tej svoje blesave komentatore hujskate zato ka te meli čimveč komentarov???
Kak so lejko z omejitvijo hitrosti vozniki kaznovani oziroma zaradi tega trpijo??

Tuj ne ven kak lejko ta omejitev hitrosti tak fejst gene bralce toga portala ka se siple po 50 komentarov na en članek. Folk resno nema drujgih brig....

Jovan

San se glih prejšnjič pelo tam pa vido tej znak. San mislo, ka je pač delo na cesti. :)
V SLO de se čez čas splačalo meti samo še tiste avteke, ka idejo samo do 50 km/h.
Ne ven, če si enostavno ne nabavin konja. Ide glih do negi 50 km/h, nej trbej registracije, ide na vodo pa seno, pa če se redno napijen me še san domov pripela. :)

fronc2

V sobote pa itak prek 30 km/h več ne bo šlo

Zdrava pamet

Mislim, da so te teme polne komentatorjev, ki gledajo v eno ali drugo skrajnost. Prvi bi opravičevali kakršnokoli omejitev hitrosti. Četudi bi tam nekdo postavil cono 10km/h, bi rekli, da je tak pač zakon in je tako prav. Drugi bi divjali neglede na okoliščine. Nevarnost v prometu predstavljate eni in drugi.

Dejstvo je, da je ta cesta poškodovana. Dosti drugih cest je poškodovanih po Pomurju, pa nihče tam ne postavlja omejitev. In če že, potem ne skoraj polovične omejitve hitrosti.

Dejstvo je, da se tu vozijo kolesarji. Ampak žal, vse ceste niso primerne za kolesarje. Tisti, ki peljete proti Rakičanu, lahko izberete kolesarsko stezo ob cesti proti Beltincem, tisti, ki se peljejo proti Martjancem, pa pač glavno cesto proti Martjancem. Argument glede kolesarjev tako ali tako ne pije vode, ker potem bi omejitev 50km/h morala veljati tudi naprej od križišča. Pa ne. Kolesarji so torej samo priročen in slab izgovor idejnega avtorja te omejitve.

Dejstvo je, da je tukaj ob cesti nekaj večjih podjetij. Tudi GMT, kamor bodo vozili veliki tovornjaki. A v Avstriji, po kateri se tako radi zgledujemo, bi omejitev bila le v pasu 100 metrov pred izvozom iz GMTja. Poleg tega pa niti slučajno ne bi bila znižana na 50km/h, ampak kvečjemu na 70km/h.

Pa če smo že pri GMTju. Me zanima kaj bodo rekli starši otrok, ki hodijo na Ekonomsko šolo, ko se bodo tam mimo vozili težki šleperji naloženi z nevarnimi tekočinami.

Vajz

Nemren se strinjati s tebof, ka so kolesari samo izgovor. Tvoj argument "naprej od križišča" je nej na mesti, tan je namreč promet bistveno bistveno menši pa cesta po ovinki bistveno bole pregledna.

nici

Kolesarji se nemajo tan kaj voziti, ker nega kolesarske steze in gotovo!

Vajz

Vse vredi s tebof? Kolesari so isto tak udeleženci v prometi kak autoji. Či smo že pri ton, verjetno se je ležej z autojon pelati iz Noršinec v Soboto prejk Marčanec, kak pa z biciklinon. Zakoj torej ne bi zaprli (po tvojoj logiki) ceste za motorni promet? Fsi pač nemajo autoja..... becalo

BB1

Čudo ka so pred 10, 15 leti preživeli brez skoraj kakršne koli kolesarske od Sobote do sosednjih vasi. Ta je pa rejsan pametna izjava.

Pacc

Ti si *žaljiva vsebina je bila odstranjena*!!!

Pacc

nici

kmetovski

malo se pelajte po avstriji od radgone dale v notranjost... obstajajo firme kere dobro stojijo pa nišče ne prosijači od firminskij ka naj tan namesto 80kmh naredejo 50.. mislin ka si je GMT zaj tu dostin zamero s takšno namero.. enostavno nemren mimo dejstva ka eni samo izrazijo željo in dobijo to ka ščejo... če si zaj nas par posameznikov zmisle ka ščemo recimo omejitev na 40 v območje hiš oz. bližine otroških igrišč.. nemo dobili.. tej pa dobijo če puž prdne... očitno je to država korupcije

Landini

Vsi ste se zabili v to omejite. Omejitev je in na strani voznikov je ali jo bodo spoštovali ali ne. Če je ne bodo, bodo kaznovani. Gre se za en drug problem, ki v tej državi traja že dobrih 10 let. Cesta je v razsulu in dajmo omejitev. Jutri bo bolj v razsulu in bomo dali cono 30. Čez 10 let bo namesto asfalta makadam. To je tisti bistveni problem. Raje dajmo znak in se ne ukvarjajmo več s problemom.

ime d

Pri 3 šoli dajte omejitev 30

kmetovski

kda de iz pol ceste makedam.. de omejitev 25 in do rakičanci ležej dihali

Pacc

MAKADAM - če že pišeš, piši točno!!!
Makadam konstrukcijska oblika ceste izdelane na način, kakršnega je inoviral in v praksi razvil Škot John London McAdam rojen 21. sptembra 1756 v Ayru na Škotskem v družini barona Weterheada kot deseti otrok. Tradicionalno hišno in družinsko ime je bilo McGregor, vendar so ga zaradi političnih razlogov pod vlado Jamesa I. preoblikovali v McAdam. McAdam je postal inženir in graditelj cest v Angliji in je zaslužen za izgradnjo najboljšega sistema cestne mreže v Angliji svojega časa.
Pri gradnji cest je McAdam začel opazovati kje so največje ovire za vozove, potnike v kočijah in konjske vprege. Najprej je izmeril velikosti koles, vozov in kočij in ugotovil, da je kritična velikost premera kamna na zgornjem sloju ceste 6,5 cm premera. Pri taki velikosti kamnov so se pričela lomiti kolesa voz in poškodbe kopit konj v teku. To je bilo njegovo izhodišče za spremembo gradnje cest. Leta 1816 je McAdam prvič zapisal svojo idejo in jo objavil v članku The Present System of Roadmaking, nadaljeval pa v strokovnem eseju z naslovom Scientific Repair and Preservation of Public Roads leta 1819. Tako je nastal makadam.
Makadamska cesta je zgrajena iz treh slojev kamenine različnih granulatov. Spodnji ustroj naj bo po McAdamovem predlogu debeline 200 mm, zgrajenem iz kamnov premera do 75 mm (2,9 inča), srednji sloj ceste naj bo debeline do 50 mm (1,9 inča) iz kamnov premera do 20 mm. Zgornji sloj ceste je posutje iz peska, granulata do 10 mm, kateremu je primešana tudi posebna zemlja s sposobnostjo lepljenja, tako postane zgornji sloj bolj kompakten in gladek. Takšen način gradnje cest se je kasneje razširil v Ameriki, Evropi in drugod po svetu.

Vir:https://sl.wikipedia.org/wiki/Makadam

mamica goricka

pa ne razmis poante ti *žaljiva vsebina je bila odstranjena* diplomerano?

fgd

MURSKO SOBOTO ZA PROMET DOJ ZAPREJTI IN OMOGOČITI PREVOZ SAMO ZAPOSLENIM V JAVNIH PODJETJAJ IN OBČINAROM
NA VSE OBČINSKE CESTE OMEJITEV NA 50KM/H, POSTAVITI LEŽEČE POLICAJE IN OBVEZNO 100 OBČISNKIH RADARJEV
NA VSAKI CESTI POTEGNOTI ČRTE ZA KOLESARJE, TAK KA SE Z AVTOJAMI NEMO MOGLI VOZITI

PROSIM ŠE, DA NAM ZDIGNETE OBČINSKE PRISPEVKE IN KOMUNALNE PRISPEVKE, KER MI ŠE VEDNO OSTANE DENAR ZA ''SENDVIČ''!
OBVEZNO ZDIGONTI PLAČE DIREKTORON PREKMURSKIH JAVNIH PODJETIJ, KER NEMAJO ČUNOV NA MORJI.
GLEJTE, SRMAKI MOREJO MEDGENERACIJSKE CENTRE IN RADIJE KIPUVATI IN GRADITI, KA LEJKO TE ONI OZ. NJIHOVI OŽJI DO DODATNIH PEJNEZ PRIDEJO:)

SKRATKA V TAKŠNO SMER IDE SOBOTA!
Glavno ka je po 40 komentarjev pod fusbalon!

bruuuuuuummmmmm

Prvi trije tvoji stavki / predlogi so niti nej tak napačni.

iq2345

komaj je prišo na županski stolček pa že drek mejša! katastrofa

Vukovar

Vseeno predlagan, ka se naj avtor članka pela z biciklinom v rakičan pa nazaj...

Sumič

G. Občinski molznik g.Maučec. Jasno mi je da si morate zaslužit plačo , vendar z takimi potezami kot se zadnje čase dogaja v MS glede prometa je katastrofa!!!!!.
Ali ste morda že slišali za tablo 60kmh ali 70 tudi to bi se dalo vendar ,ker ste na MOMS velika večina ne sposobni oz. se vam ne sanja o zadevah za katere ste ODLIČNO plačani je tako. Zakaj krivite GMT prav gotovo ste jim morali dati kakšno soglasje iz strani MO pa bi se že tistokrat pogodili z njimi naj pomagajo sofinancirat občini za cesto....Zakaj se naredi kolesarska pa bo vse ok? Ne vi na MOMS samo prelagate odgovornost na druge.....ta cesta je od države , za drugo so krive firme da propadajo ceste ....itd ja potem pa dol zaprite to obcino pa bo mir!!!!

Sobotalegenda

Vsaj 70 km/h bi lejko bijla omejitev nej pa 50 km/h -.-

Vajz

Omejitef je 50 km/h. Tak pač je.
Vora je zaj 19:03. Tak pač je. Tüdi, ci te protestejrali......

.....

Mislim da bi bil skrajni čas da popravijo to cesto ker dnevno samo v novi logistični center GMT gre min...20 tovornih vozil i v vodoče bi še več

1000%ISTINA

NA NORŠINSKI ULICI OZIROMA CESTI JE 20 OBRTNIKOV, KI ŽE DESETLETJA PLAČUJEJO VELIKE DAVKE IN ZA SVOJA TOVORNA VOZILA BISTVENO VEČJE CESTNE SKLADE IN REGISTRACIJE TEH VOZIL, ZATO BI BILO DO TEH LJUDI POŠTENO, DA SE TA CESTA CELOVITO OBNOVI (ASVALTIRA) IN KAR JE ŠE NAJBOLJ POMEMBNO ZA TO PROMETNO CESTO, DA SE ČIM PREJ NAREDI KOLESARSKO STEZO, KI JE NUJNA ŽE ZARADI EKONOMSKE ŠOLE IN NI FER DO DIJAKOV KI SE VOZIJO Z KOLESI V ŠOLO IN VSAK DAN RESKIRAJO ŽIVLJENJA NA TEJ CESTI, KOT TUDI NE ZA TURISTE IZ MORAVSKIH TOPLIC !

GOST10

Do rakičanske ceste? Cesta od občine Murska Sobota je do sončne jase v Noršincih. Tisto cesto pa te pa pustili takšno kak je? Lep primer sodelovanja mestne občine s sosednjimi občinami. Sodelujemo takrat, ko imamo kakšne koristi. To cesto proti Moravskim Toplicam rabijo tudi prebivalci Murska Sobote.

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Kronika

Vse v Kronika

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kultura

Vse v Kultura

Forum

Vse teme

Malice

Vsi ponudniki

Mali oglasi

Vsi oglasi