Gradbena dela pri Čardi stojijo
S strani države izbran SGP Pomgrad je pričel s pripravo na gradnjo štirikrakega krožišča pri Čardi julija letos, a jo je septembra tudi prekinil. Do sedaj so bila dela izvedena predvsem na komunalnih instalacijah in navozih ter utrditvah površin izven obstoječih cest, dela pa se bodo nadaljevala komaj v začetku naslednjega leta. Direktor Pomgrada Tadej Ružič pojasnjuje, da izvajanja del pri krožišču Čarda poteka povsem v skladu pogodbo, saj se v letošnjem letu opravi in pridobi sredstva za 35 odstotkov vseh del, preostali del pa bo opravljen in plačan v letu 2010, saj je rok za dokončanje vseh del 30. maj. »Gre za dvoletno pogodbo, v skladu s katero je izplačilo finančnih sredstev razdeljeno na dve leti, dinamika del pa je temu prilagojena. Promet po zaključku del poteka normalno, zapore ni. V prvem delu so bili izvedeni predobremenilni nasipi, del javne razsvetljave in odvodnjavanje,« so nam sporočili z Direkcije Republike Slovenije za ceste.
Zgodovina nevarnega križišča
O prenovi omenjenega nevarnega križišča, kjer se pogosto dogajajo prometne nesreče, se je govorilo že leta 2002, vendar je Direkcija RS za ceste izdelala projekt trikrakega krožnega križišča šele dve leti pozneje. Naknadno je prišlo do spremembe projektne dokumentacije, saj naj bi se v križišče priključevala tudi vzhodna obvoznica Murske Sobote, zato je direkcija v letu 2007 naročila spremembo projektne dokumentacije iz trokrakega v štirikrako krožno križišče, projekt pa je bil izdelan in recenziran v letu 2008. Prejšnji prometni minister Radovan Žerjav je napovedoval pričetek gradnje že v istem letu, vendar je bil razpis za izbiro izvajalca objavljen komaj marca letos ali eno leto kasneje, kot pa se je predvidevalo. Pogodba v vrednosti 700 tisoč evrov z domačim gradbenim podjetjem Pomgradom je bila podpisana maja, tri mesece kasneje pa se je za kratek čas začela gradnja.
Koliko nesreč še pred izgradnjo krožišča?
»Dela se bodo nadaljevala predvidoma takoj po novem letu, ko bodo to dopuščale vremenske razmere dopuščale, obstaja možnost nadaljevanja del že tem letu,« pravi Ružič. In čeprav se na gradbišču trenutno ne dogaja nič pa so na vseh treh smereh – iz Murske Sobote, Martjanec in Vaneče – postavljene table "Pozor gradbišče" ter prometni znaki za omejitev hitrosti na tem območju, ki jih mnogi vozniki ne upoštevajo. Tako se bodo zagotovo na tem nevarnem križišču do naslednjega leta še zgodile kakšne prometne nesreče, namesto da bi država poskrbela, da bi se krožišče izgradilo čimprej.
