V prometni nesreči trčila vlak in osebno vozilo

Dragi radovedneži, če vidite, da so na mestu nezgode policisti, gasilci in reševalci, se spravite vstran, ker prav zagotovo ne pomagate, ampak motite sleherni proces reševanja. Človeška radovednost očitno nima zdravih meja razuma.

Dragi gost, ne sodi ce ne poznas okoliscin. Okoli nje so njene sestre in ostali sorodniki, ki so se peljali tik za njo...

kaj v tri pizde materni še 74 letna oseba dela v avte? o.O

kirsek praf si napijsal

starostniki, priporočam vam da se raje vozite le z biciklinami s katerimi ste gor rasli-avto je za vas samo napota in šiba božja, mar ne?

Kirsek,želen ti,ka se tij tej lejt neboš včako.Vači boš nas ogrožo,budalo eno.

Pa kje vi zivite?V indiji koromandij?Malo citajte statistiko pa poglejte starost udelezencev prometnih nesrec.jaz bi prepovedal izpite vsem do 25 leta.Bi bla statistika dosti bolj roznata.

Žalostno, ampak mislin ka ma Fric zelo, zelo prav. TAKŠNA SO DEJSTVA.

...sorodniki so se pelali za njo... naslednjič bo bolše da se peljejo pred njo!

Truplo, tokrat se popolnoma strinjam s tabo. Imaš prav ! Ljudje pa tega iz užaljenosti ne bodo priznali.

gosta ki sta se podpisala pod sladoledar in kirsek naj vama povem da ne pišita da kaj dela 74 letna za volanom do če je sposobna voziti avto bo odločil zdravnik na zdravniškem pregledu ko bo šla na njega povem vama pa tudi to da je res da če bi bila bolj previdna da do nesreče res nebi prišlo

Vse raziskave in statistika kaže, da so najbolj nevarni vozniki v starosti okrog 20 do 25 let. Iz lastnih izkušenj lahko povem, da nekoliko slabše psihofizične sposobnosti kompenziram s počasnejšo in previdnejšo vožnjo. Izkušnje so pomembne tudi pri predvidevanju bodočega dogajanja v prometu.

Živim v bližnji okolici, kjer se je zgodila ta prometna nesreča. Rečem lahko le, da sem navedeni avto (z gospo), večkrat srečal na lokalnih cestah,kjer se je potrebno malo umakniti s cestišča,da se lahko srečata dve vozili. Večkrat sem bil prisiljen umakniti skoraj cel avto z ceste,da sem preprečil trk ter da se je ta avto lahko odpeljal po celi cesti gosposko naprej.Tudi to nekaj pove a ne...Gospe seveda želim čimprejšnje okrevanje in naj bo bolj pazljiva v prihodnje.

Kakor vedno, je hudič v podrobnostih. Če bi se šlo v neka "preverjanja" nevemčesa se vedno postavlja nekaj vprašanj:
1. Katera naj bo meja, ko se bo začelo s takimi "preverjanji"? Medicinska stroka pravi, da začnejo fizične in fizične funkcije človeka usihati po 40. letu.
2. Kaj naj bi se preverjalo? Vid in sluh? Ali hitrost refleksov? Ali zmožnost, da nekdo obrne glavo nazaj? Kakšen vid, sluh ali refleksi so še zadostni, da lahko nekdo upravlja vozilo?
3.Kateri zdravnik pa bo prevzel odgovornost, da nek mejni primer proglasi za nesposobnega za upravljanje vozila in ga s tem na neki način naredi imobilnega?
4.Razen pri vidu in sluhu je (pa še tu ni enostavno!) je težko povedati, kje je tista meja, ko človek več ni sposoben upravljanja motornega vozila.
5. Za kaj naj eventuelna prepoved velja? Za avtomobil, kolo, moped, traktor ali vse skupaj? Se pravi, da bi takemu osebku prepovedali tudi vožnjo s kolesom.
6. Ali pri ljudeh, ki so starejši (kakor je napisal 55 - letni uporabnik zgoraj) izkušnje in večja previdnost nič ne štejejo?
7. Upoštevati je potrebno tudi možnosti zlorab: legalnih in kriminalnih... medicinska industrija bi takoj zavohala možnost zaslužka... vsi prizadeti bi tak pregled morali opravljati vsako leto! Se samo spomnim, kako so nas leta nategovali z vakcinacijo psov vsako leto, čeprav cepivo zagotavlja imunost proti steklini najmanj tri leta.... Da o podkupninah za pozitiven izvid pri takih pregledih ne govorim.

Za konec: oglejte si tole tabelo slovenske policije... verjetno boste ugotovili, da je mnogo zgoraj pišočih v tistih dveh starostnih kategorijah, ki povzroči največ nesreč.

http://www.policija.si/baza/tab13.html

1. Jaz bi rekel po 60. letu starosti,
2. Psihofizični zdravniški pregled, kot pred vsakim izpitom,
3. Ni mejnih primerov, zdravnik se odloči DA/NE in nato ni več vprašanje mejnosti,
4. Za to so očala in slušni aparati, slabovidnost in naglušnost ni omejena le na starost, odstopanja srečamo že od otroštva naprej,
5. Če je prepoved, je prepoved za vse,
6. Ogromno štejejo izkušnje, tu sploh ni debate,
7. Medicinska industrija? Verjetno misliš zdravstvene zavode in zavarovalništvo? 25€ za pregled ni neko zasluškarstvo.