FOTO: Zaradi neprilagojene hitrosti trčil v prometno signalizacijo, Tesla zgorela v celoti

Niti se ne čudivan, ka je telko Teslinih avtojof na Avtonet-i.... Saki pameten se ga proba rišiti, pocejni šanghajska roba, nevarna, nepredvidljijva, puna napak, pa ešče oblube o pocejni prevozi (električnon) so se izkazale za laž....

Kdor je s svojimi rokami fizično zaslužil in kupil rabljen avtomobil (ker novega ni zmogel), na njega zelo pazi, ne vozi z neprilagojeno hitrostjo, zato ne zleti s ceste. Zaveda se odgovornosti in mu je škoda vsakega evra, tako za uničevanje vozila, kot za plačevanje kazni.

Lani je v enem tednu v Lj prišlo v parkirnih hišah do 3 samovžigov električnih vozil, toliko o tem čudu tehnike.

Nije žvaka za seljaka.

Dobro ka je v senco parkejro, je gasilcon bar nej bilo vrouče.

Še sreča da ni šofer zgorel v njej, do sedaj jih je 32 ljudi zgorelo v Teslah (tesla fire statistika).

Tesle se kar rade zagorijo ko se kam butneš.
Velik problem pri tesli je tudi, ker ko se pelješ zaradi aerodinamike elektronika not potisne kljuke.
Se je že zgodilo, ko se je nekdo butnil in je začelo goreti niso morali rešiti voznika, ker se kljuke niso sprostile in so bile še vedno zaklenjene kot med vožnjo.

Elektrika vs Bencin (nafta).
Primer:
RENAULT ZOE (elektrika) RENAULT CLIO (bencin) RAZLIKA
cena 40.000 € 15.000 € - 25.000 €
poraba 2.00 €/100km 6,5 lit/100km=10,4 €
na leto 15.000km 300 € 1.560 € + 1.260 €
na 7 let 2.100 € 10.920 € + 8.820 €
servis letno ne ven cca. 50€*7=350€ 150€*7=1050€ + 700 €

Torej, če vozim avto 7 let prišparan pri bencinarju 25.000 - 8820 - 700 = 15.480 €.
Izračun je približen za podobno velki avto.
Poleg toga je po 7 letih baterija slaba ali fuč. Što de kujpo 7 let stari električen avto z hin baterijo???

Pa ne mi o zelenih avtih, ker je to ena velika laž. ADAC je naredil test od izgradnje, do reciklaže avtomobila in ni nobenih razlik med električnimi avti in bencinari ali naftaši. V enih primerih so še električni slabši.

https://www.zurnal24.si/avto/adacova-resnica-o-elektricnih-slovenski-st…

Elektricni avti spadajo v novodobno medijsko zavajanje! Sama extrakcija rud za baterije je izjemno okoljsko skodljiva, da ne bi o proizvodnji same elektrike ki je se dalec od okoljsko neskodljive. Nato je izredno problematicno, stresno samo polnjenje baterij, za tiste ki nimajo lastne hise z polnilnico vcasih misija nemogoce. Zdaj pa o samih elektricnih avtih, zakaj morajo imeti zmogljivosti super sportnikov? Saj so ekoloski? Se pionir elektrifikacije, toyota ne drvi v izdelavo cisto elektricnih vozil, ampak stavi na hibride ter pozneje na vodik ki je trenutno na crni listi, ces da ni nevtralno ogljicno proizveden, ….da ne bom o sami infrastukturi, kablih, polnilnicah, pac kak pravim, tipicno neresno, neodgovorno medijsko zavajanje, politiki pa so ze tak dokazano cudni!