Tovarna Zastava v Kragujevcu je avtomobile Jugo začela proizvajati leta 1980 in je do danes naredila skoraj 800 tisoč avtomobilov, ki so bili nekoč ponos jugoslovanske avtomobilske industrije. Popolni polom pa je Jugo doživel v Združenih državah Amerike, kjer še danes velja za enega od najslabših uvoženih avtomobilov. Prodor na ameriški trg je Zastava začela leta 1986, kjer je postal tarča posmeha, ob čemer so ga označevali kot "komaj kvalificiran za avto" in "sestavljeno vrečo vijakov in matic".
Številka primerkov legendarnega avtomobila se je zaustavila pri 794.428 primerkov, od katerih je bilo preko 250 tisoč primerkov izvoženo v tujino. Proizvodnjo Yugov je zaustavil novi lastnik italijanski Fiat, ki bo odslej v Kragujevcu izdeloval svoje Punte.
