Nova ureditev semaforja ob Osnovni šoli II Murska Sobota je pred dnevi v medijih razvnela burno razpravo in odprla številna vprašanja.
Če smo iskreni, glavna tarča kritik sploh ni bila zamisel sama, temveč njena izvedba in prvotni zapleti tehnične narave; predvsem prekratek časovni interval na semaforju in razdalja, na kateri je senzor opravljal meritve hitrosti.
Toda polemika je vendarle izzvala številna ugibanja, ali je šlo pravzaprav za zamisel občine ali države.
Pobuda iz lokalne skupnosti
Kot se je zdaj izkazalo, je pobuda za spremembo prometne signalizacije v križišču ob drugi osnovni šoli prišla s strani poslanca SMC Dušana Radiča in ravnateljice omenjene osnovne šole.
Minister za infrastrukturo Peter Gašperšič, ki je v petek Pomurje obiskal tudi zaradi omenjenega semaforja, nam je v pogovoru razkril, da so se problematike prvič dotaknili pred nekaj meseci.
»Ob mojem obisku v Murski Soboti, ko smo začeli gradnjo murskosoboške obvoznice, sem se srečal tudi z ravnateljico in poslancem gospodom Radičem, ki sta mi omenila problematiko prometne varnosti ob Osnovni šoli II. Takrat smo se pogovarjali, kakšni so možni ukrepi in bila je ocena, da bi s tem semaforjem, ki je potem tudi bil dejansko s strani Direkcije Republike Slovenije za infrastrukturo realiziran, lahko najbolj učinkovito poskrbeli za boljšo prometno varnost, to je za umiritev hitrosti prometa ob sami šoli,« pojasnjuje Gašperšič.
Novosti resda niso naklonjeni vsi, a minister se kljub temu nadeja, da bo ukrep sčasoma prepričal tudi Sobočane:
»Zdaj semafor je seveda neka novost. Veliko jih ni še v Sloveniji, nekaj že, povsod, kjer jih imajo, se zelo pohvalijo, da pravzaprav učinkovito umirijo promet. In tudi tukaj upam, da boste hitro ugotovili, da pravzaprav semafor, v kolikor se upošteva omejitev hitrosti, se pravi pelješ s hitrostjo 50 km/h ali manj, ne zaustavlja prometa, torej promet tekoče teče.«
Kaj "vse rdeče" pomeni za vas?
Bistvena je torej predvsem dobra seznanjenost voznikov z delovanjem semaforjev, zato ni odveč poudariti:
Nov sistem deluje na osnovi detekcije hitrosti vozil po principu »vse rdeče«, kar pomeni, da zelena luč zasveti le, če vozniki upoštevajo omejitev hitrosti 50 km/h. Če pa se prehodu za pešce z ene ali druge smeri bližajo prehitra vozila, luč ostane rdeča, dokler se hitrost ne spusti pod predpisano mejo.
Kot so že pred časom pojasnjevali na DRSC, v primeru najave pešcev sistem deluje kot normalen peš prehod z upoštevanjem vseh varnostnih parametrov.
Za boljšo seznanjenost javnosti
Na seji Sveta za preventivo v cestnem prometu je minuli teden že župan občine Murska Sobota Aleksander Jevšek opozoril na pomanjkljivo obveščanje javnosti. Da bi pri seznanjanju javnosti bilo moč storiti več, pa se strinja tudi minister.
»Mislim, da bi na tem obveščanju, ozaveščanju informiranju občanov verjetno bilo treba še kaj dodatnega napora narediti. Jaz računam, da bo to narejeno tako s strani šole, da se bodo torej informirali vsi starši, da bi tudi v lokalnih mediji, v lokalnem glasilu bila ta informacija podana in prepričan sem, da bo potem, ko bodo vozniki seznanjeni, kako semafor deluje, promet tekel tekoče in bolj umirjeno,« je povedal minister za infrastrukturo.
Novi znaki, a sistem ostaja
Križišče so sicer že opremili z ustreznimi prometnimi znaki, ki udeležence v prometu zdaj opozarjajo na nameščen senzor hitrosti.
Spomnimo, da je občina minuli teden sprejela tudi odločitev, da se sistem vrne na prejšnjo ureditev, dokler ne pripravijo strategije obveščanja javnosti, na Direkcijo RS za ceste pa naslovijo pobudo za odložitev inštalacije sistema.
Predlog, kot kaže, ni obveljal, saj prometna signalizacija na Cankarjevi ulici – po že tretjem preklopu – znova sveti po novem sistemu. Minister pa medtem poziva k podpori novi ureditvi:
»Jaz sem prepričan, da bo ob ustrezni informiranosti občanov, ta semafor spoznan kot nekaj, kar ni moteče, kar prispeva k dodatni prometni varnosti. Jaz mislim, da je bolje, da se napori usmerijo v to, da se voznike in občane še dodatno informira, tudi sam sem pripravljen te stvari še dodatno razložiti.«
Meni namreč, da bi si morali vsi prizadevati, da ukrep ostane v uporabi, saj učinkovito umirja promet in tako skrbi za večjo prometno varnost zlasti ob šolah.
