Le nekaj ur zatem, ko smo minuli četrtek opozorili na nepravilno delovanje semaforja na Cankarjevi ulici, ki je bolj povzročal zmedo kot pa urejal promet, so si problematičen semafor ogledali predstavniki inšpekcijske službe, odgovorni za prometno ureditev v občini, policisti ter predstavniki izvajalca.
Za danes je sklicana tudi seja Sveta za preventivo v cestnem prometu, kjer bodo obravnavali to problematiko.
Sistem postavili, a ne nastavili
Po pritisku javnosti so včeraj dopoldne v Mursko Soboto prišli tehniki mariborskega Nigrada, podjetja, ki ima koncesijo za vzdrževanje svetlobno stikalnih naprav za vzhodni del Slovenije na državnih cestah. Pri težavnem semaforju so bili več ur, po njihovem posredovanju pa je semafor pričel delovati dosti bolj smiselno. Očitno so sistem za umirjanje prometa pred nekaj tedni le namestili, nihče pa ni preveril, kako sploh deluje.
Promet sedaj bolj pretočen, manjša možnost prometnih nesreč
Največja težava delovanja sistema pred včerajšnjim posegom je bil prepozen vklop zelene luči. Sistem je namreč meril hitrost na premajhni razdalji in tako vozilu, ki je pripeljalo po predpisani hitrosti, vklopil zeleno luč, ko je vozilo bilo že praktično pri semaforju in je moralo že zavirati, da ne bi prevozilo rdeče luči. Sedaj se zelena luč vklopi že dosti prej, kar zmanjšuje nepotrebno zmedo in nenadno zaviranje. Kot je minuli teden pojasnil inštruktor varne vožnje Dušan Pohovnikar, lahko tako delovanje semaforja privede tudi do naletov vozil ter podobnih prometnih nesreč.
Prihaja še dodatna signalizacija
Sicer pa bodo semaforje v prihodnjih dneh opremili tudi z opozorilnimi tablami, ki bodo voznike opozarjale na morebitne pešce, predvsem pa jih bodo seznanile z režimom delovanja semaforja.
Sistem namestili na štirih lokacijah v Sloveniji
Poleg Murske Sobote so sistem za umirjanje prometa s semaforji namestili še na treh drugih lokacijah po Sloveniji. V Šmarju-Sap na Ljubljanski cesti, v Brezovici na podpeški cesti ter v Vodicah.
Komentarji (14)
ej če bi se tak ukvarjali z resnimi problemi kak z ten enin k*****in semaforon ... bravo, dosežek leta
vse ka se tebe osebno ne tiče, je torej brez veze? šalabajzer en....
Žalostno je, ka se komaj na pritisk javnosti neka zgene. Enin je to mogoče obrobna težava (meni tudi, ka se zadosti redko mimo njega pelan), tistin, ka pa naj... zaradi toga večkrat dnevno pa je to zadosti velki problem, ka se ga je splačalo urediti. Ka sploh ne omenjan, v kakšno nevarnost so spravili deco, zaradi kere se je sploh posegalo v ta semafor.
No te nan pa razloži v kakšno nevarnost so spravili deco? Prav zanima me ka boš napiso.
Se strinjam z Gostjo. Upam, da bo izvajalca nekdo poklical na odgovornost, ker tako početje je več kot neodgovorno. Me zanima, kdo bi odgovarjal, če bi prišlo do prometne nesreče in bi se komu kaj zgodilo zaradi nepravilno delujočih semaforov.
oprosti, ampak živiš v zloveniji....kjer so sankcije samo za kurje tatove....
No pa še tij razloži kak bi se naj zgodila prometna nesreča zaradi teh semaforov?
Možnosti je več. Ti bom napisal samo nekaj primerov, ki bi se lahko zgodili.
1) Semafor je menjaval zeleno in rdečo luč v prekratkih intervalih. To pomeni, da se je nekdo peljal proti semaforu s hitrostjo 50km/h in je sklepal, da bo semafor preklopil na zeleno luč. Semafor ga je prepozno zaznal in da ne bi šel skozi rdečo, je voznik naglo zabremzal. V tem času je za njim pripeljal drugi avtomobil, voznik je prepozno odreagiral in mu trčil v rit.
2) Avto se pelje proti semaforu s hitrostjo 50km/h in sklepa, da bo semafor preklopil na zeleno luč. Nasproti pelje nekdo s 60km/h. Semafor ga zazna in kazensko ne preklopi na zeleno luč. Voznik, ki je pripeljal 50km/h, sunkovito zabremza, drugi avto mu trči v rit.
3) Iz stranske ulice, ki je praktično takoj pri semaforu, ampak je semafor ne ureja, pripelje avtomobil in vidi, da imajo vozila na glavni cesti rdečo luč. Spelje iz stranske ulice, v tem času pa avtomobilu na glavni cesti semafor preklopi na zeleno. Avtomobila trčita v križišču. Naj te spomnim, da je pred kakšnimi 10 ali 15 leti na umrla ena deklica iz Veržeja v Ljubljani, ko sta na glavni cesti trčila dva avtomobila, eden od njiju pa je priletel na pločnik in jo povozil.
4) Avtomobil pelje 50km/h po cesti in vidi, da ima rdečo luč. Ve, da se semafor preklopi na zeleno v zadnjem trenutku, zato pogled osredotoči samo na semafor in pelje z nezmanjšano hitrostjo. Ne vidi pa, da za štango semafora stoji otrok, ki je pritisnil tipko za prečkanje ceste. Ko se otroku prižge zelena, se požene čez prehod za pešce. Voznik avtomobila v zadnjem trenutku ugotovi, da se rdeča ne bo preklopila na zeleno, ker je otrok pritisnil tipko. Kaj sledi, je verjetno jasno.
To so štirje scenariji, ki v normalnem režimu delovanja semaforjev praktično niso mogoči ali pa je možnost da pride do njih neprimerno manjša.
SOBOTAINFO, VSAKI DEN O TON K+++ SEMAFORI!
RAZMIN KA STE OPREDELILI PROBLEM, PA RAZMIN KA STE NAPISALI REŠITEV OZ. ODPRAVO NAPAKE. Vsako vejico pa piko pa nej trbej trausiti!
RAJŠI PIŠITE O TON MEDGENERACIJSKON CENTRI, GE MA PRSTE PAU RODBINE OD OVOGA BIVŠOGA ŠERIFA MORAVEC!
ka se ti mejša...en semafor pa zaposli cejle mesto...
tou vala itak za SLO,in tipično za MS: so namestili, a niso preverili...
Pri težavnem semaforju so bili več ur, po njihovem posredovanju pa je semafor pričel delovati dosti bolj smiselno. Očitno so sistem za umirjanje prometa pred nekaj tedni le namestili, nihče pa ni preveril, kako sploh deluje.
Ti Nigradovi so pravi geniji. Zdaj so več ur študirali, kak nastaviti to popolnoma zgrešeno čudo tehnike. Že sama zamisel je zgrešena in neumna in tu se kaj dosti ne da napraviti. Vprašanje je, koliko je sploh domet teh senzorjev, posebno ko bo deževalo ali snežilo. Pri dovoljeni hitrosti 50 km/h avto prevozi v sekundi 15 metrov. Če jih skrbijo prevelike hitrosti naj postavijo merilce hitrosti s tablo, kot stoji recimo v Rakičanu. Bi pa bilo zanimivo izvedeti koliko je cela zadeva že stala davkoplačevalce in kdo si je pri tem semaforju napolnil žepe.
Še nekaj. Neki neuravnovešen "prometni strokovnjak" je na Bakovski cesti pri tretji OŠ dal postaviti prometno oviro. In to takšno, da jo lahko normalno prevoziš kvečjemu z 10 km/h. Ta cesta je prometno zelo obremenjena, zato lahko kmalu pričakujemo nalete vozil zaradi naglega zaviranja.
Starejše novice
Či se ne bi nišče zbuno, bi te semaforji še 10 let tak brezveze delali ali ka? Butalci.