Na terenu ni opaziti resničnega napredka, vsak nadaljnji mesec zamude pa pomeni zamujeno priložnost za regijo, je mnenja pomurski poslanec.
Vzhodna soboška obvoznica - projekt, ki je bil napovedan že pred desetimi leti, a do začetka gradnje še vedno ni prišlo.
Različni delovni sestanki, dogovarjanja in podobno, a še vedno se zatika pri sebeborskem zadrževalniku, ki je predpogoj za gradnjo obvoznice.
Največjo oviro predstavljata cena in dogovor o financiranju, dokumentacija za gradbeno dovoljenje pa naj bi bila skoraj že vložena.
Bodo sredstva zagotovljena s strani ministrstva za kohezijo?
Jože Novak, minister za naravne vire in prostor, je ob zadnjem obisku Pomurja dejal, da če je dokumentacija za izvedbo pripravljena, »je minister za regionalni razvoj (op. p. Aleksander Jevšek) obljubil, da bo poskušal dobiti dodatna sredstva.«
Jevšek je v začetku meseca decembra glede navedb Novaka za Sobotainfo pojasnil, da je potrebno najprej spremeniti operativni program izvajanja kohezijske politike v obdobju 2021-2027.
Razlog za to je ta, da v omenjenem programu ni sebeborskega zadrževalnika.
Nekdanji murskosoboški župan je povedal, da bi bilo sredstva možno poiskati znotraj kohezije, a dodal, da če občina Moravske Toplice ne bi vztrajala pri mokrem zadrževalniku, bi bila gradnja le-tega že zdavnaj končana.
-
Lokalno | 33 komentarjevVzhodna soboška obvoznica bi lahko bila »že zdavnaj zgrajena«, Jevšek: Kazanje s prstom je absolutno absurd
-
Politika | 41 komentarjevFOTO: Bratušek s strehe BTC na ogled trase za vzhodno soboško obvoznico
-
Lokalno | 46 komentarjevVzhodna obvoznica: Lastniki ne želijo prodati zemljišč, kdo je na potezi?
Na terenu ni opaziti resničnega napredka
Na dolgotrajne procese pri projektu je že večkrat opozoril Tine Novak, pomurski poslanec iz vrst stranke Gibanje Svoboda in koordinator delovne skupine za izgradnjo vzhodne soboške obvoznice.
Sedaj je na družbenem omrežju Facebook delil zapis, da so bile prve obljube dane že pred desetimi leti, še vedno pa se soočajo z razpršenimi pristojnostmi, zapletenimi birokratskimi postopki in nerešenimi odkupi zemljišč.
»Kljub večkratnemu poudarjanju nujnosti namreč na terenu ni opaziti resničnega napredka, kar krepi občutek, da so cilji oddaljeni bolj, kot bi morali biti,« je zapisal.
Novak: Regija si ne zasluži novih odlašanj
Novak je zapisal, da vsak nadaljnji mesec zamude pomeni zamujeno priložnost za regijo, ki potrebuje varnejše in učinkovitejše prometne rešitve.
»Težko je razumeti, kako lahko ob zagotovljenih financah še vedno prevladuje stanje, kjer administrativne ovire in zapleteni postopki blokirajo začetek gradnje.«
Ministrstvo za infrastrukturo in vse pristojne organe je pozval, da se nemudoma zavežejo k jasni časovnici in učinkovitemu reševanju preostalih formalnosti.
»Brez takšnega pristopa bo prepad med obljubami in dejanskimi rezultati le še večji, regija pa si ne zasluži novih odlašanj,« je dodal.
