Z Andrejem Petrovičem smo se pogovarjali o predelavi skuterjev, tekmovanjih ter o izdatkih, ki se pojavljajo pri tem delu.
Andrej Petrovič je mladi Pomurec, ki se rad ukvarja s skuterji, natančneje z njihovo predelavo. Pred šestimi leti si je skuter kupil kot prevozno sredstvo, nakar se je leta 2008 odločil za njegovo popolno 'prenovo'. S tem se od leta 2009 udeležuje različnih mitingov, na katerih s svojim skuterjem imenovanim "One million dollar baby", posega tudi po najvišjih odličjih. Nazadnje je na najvišjo stopničko stopil prejšnji mesec na Madžarskem, kjer je v konkurenci približno štiridesetih skuterjev najbolj prepričal ocenjevalce.
Pred šestimi leti je Andrej dobil svoj prvi skuter, ki je v svoji prvotni obliki ostal malo časa. Nedolgo po tem je namreč že začel nabavljati prve dele za motor: "Skuter je moral nekoliko pridobiti na hitrosti," pove z nasmeškom na obrazu. Z družbo prijateljev, ki se prav tako navdušuje nad predelavo skuterjev, so se leta 2008 udeležili enega izmed skuter mitingov v Sloveniji. Kot sam pravi se je scena takrat začela nekoliko bolj razvijati, na samem mitingu pa se mu je porodila ideja, da tudi sam vizualno predela in polepša svoj skuter.
O profesionalni delavnici za predelavo skuterjev še ne razmišljajo
V domači garači ima urejeno improvizirano delavnico, v kateri je pozimi, natančneje decembra začel vizualno predelavo svojega skuterja. "Motor sem imel dejansko že predelan, sledila je predelava plastike. Prijatelji so mi pokazali, kako se dela s poliestrom, kako najlažje narediti dodatke za skuter. Prvič mi sicer ni ravno uspelo, a potem sem se naučil in naredil tako, kot se spodobi," nam razloži Andrej, ki smo ga nato povprašali ali morda načrtuje urediti kakšno delavnico v stilu predelovalcev motorjev, kot jih vse pogosteje srečujemo na televiziji. Glede tega nam pove, da sicer imajo s prijatelji, ki prav tako predelujejo skuterje, delavnico, toda o tej možnosti še niso razmišljali: "Za zdaj delamo predvsem zase, saj takšne stvari za seboj potegnejo tudi precej finančnih stroškov. O tem trenutno ne razmišljamo".
Ko smo že pri finančnih izdatkih, je potrebno poudariti, da je za temeljito in kvalitetno predelavo moč porabiti tudi preko pet tisoč evrov. "V kolikor predeluješ motor, se pravi 'mašino', ki bo nared tudi za tekmovanja potrebuješ vsaj tri tisoč evrov. Zunanja, vizualna predelava ni tako draga oziroma dragi so predvsem kromirani deli, ki dajo lepši izgled. Največ stroškov je pri vizualnem delu predvsem z barvo. Pri ličarju lahko namreč za dobro prebarvan skuter plačaš tudi do 700 evrov," se s številkami poigra Andrej, ki je za ličarja odštel omenjeno vsoto, celotna vrednost njegovega skuterja, ki ima pod sedežem med drugim vgrajen manjši lcd zaslon, pa naj bi znašala vsaj pet tisoč evrov.
Začel z drugim mestom
Prvega mitinga so se Andrej in prijatelji, ki so lansko leto ustanovili tudi neuradni klub z imenom RC Team, udeležili leta 2009. Tam so nastopili s skuterji One Million Dollar Baby, dragster, Butterfly Aerox, in Yamaha Jog RR, predelanim za dirke. Sam je takrat osvojil drugo mesto v kategoriji "Scooter Styling Pimped", njegov kolega Peter Podlesek pa je zmagal v kategoriji "Scooter Styling Standard". Poleg tekmovanj, kjer se skuter ocenjuje vizualno pa na mitingih potekajo še tekmovanja v drugih disciplinah, kot so drag race, stunt in dirke s skuterji.
Na zadnjem mitingu, sicer največjem na Madžarskem, je Andrej navdušil in si prislužil prvo mesto. Svojevrstno priznanje za mladega predelovalca pa je prav gotovo tudi to, da je bil njegov skuter predstavljen v španski spletni reviji ScooterCrew.tv. Od takrat ga po facebooku velikokrat za nasvete sprašujejo tudi mladi iz Nemčije ali Francije, ki ob tem še pohvalijo izgled njegovega "One million dolar baby".
Priti med najboljše v Nemčiji in Franciji
Ravno v Nemčiji in Franciji pa potekajo največji skuter mitingi v Evropi. Povabilo oziroma karte za enega izmed njih je pred kratkim dobil tudi sam, a se ga predvsem zaradi velike razdalje letos ne bo uspel udeležiti. "Vsekakor pa imam v planu, da se mitinga udeležim naslednje leto. Tam namreč poteka največje tekmovanje v vizualni predelavi, saj gre za pravi 'custom show', na katerem v veliki hali predstavijo najboljše, najlepše skuterje. Moj največji cilj je, da bi med tistimi skuterji stal tudi moj," nam razkrije svoje cilje in doda, da je konkurenca tam kar močna, saj najprej sledi pred prijava, potem ti skuter morajo odobriti, da se uvrsti med okrog 120 najboljših, med katerimi se nato poteguješ za to, da je tudi tvoj skuter med najboljšimi in razstavljen na glavnem razstavišču.
Rezultati RC Team-a :
2009:
-1 mesto Scooter Styling Standard (Scooter Fest - Peter Podlesek)
-2 mesto Scooter Styling Pimped (Scooter Fest - Andrej Petrovič)
2010:
-1 mesto Scooter Styling Standard (Scooter Fest - Peter Podlesek)
-2 mesto Scooter Styling Pimped (Scooter Fest - Andrej Petrovič)
-2 mesto Drag Race Dragster (Scooter Fest - Jože Počič)
-1 mesto Scooter Styling ([email protected] - Andrej Petrovič)
2011:
-2 mesto Skuter SP (Scooter Cup Slovenia '11 - dirke - Peter Podlesek)
-1 mesto Scooter Styling (V. Egümotors Scooter Weekend, Madžarska - Andrej Petrovič)
