Sosedje razmišljajo o novem mostu čez Muro, Slovenija neodzivna .
Petišovcem, ki so se lani znašli v središču odmevnega mejnega zapleta s Hrvaško, se morda obeta rešitev, ki bi lahko preprečila podobne neljube dogodke v prihodnosti.
Naši južni sosedje želijo namreč tam čez reko Muro zgraditi nov most, ki bo promet preusmeril na novo obvoznico in s tem razbremenil s tovornimi vozili močno zasičeno Mursko Središče.
Zapleti na slovensko-hrvaški meji
Spomnimo, da Hrvaška že lep čas opozarja na težave omenjenega obmejnega kraja, skozi katerega mesečno zapelje tudi do 18.000 tovornih vozil. Na posameznih cestah je lani prepovedala promet tovornih vozil, težjih od sedem ton in pol, zaprtje mejnega prehoda Petišovci pa je prevoznikom v Pomurju povzročilo precej preglavic in poslovne škode.
Razmere so se še nekoliko zaostrile, ko se je Slovenija na ukrep odzvala z zaprtjem kar 17 prehodov vzdolž južne meje. Umirile so se šele poleti, ko sta državi dogovorili spremembe, s katerimi so v prepovedi prometa na posameznih mejnih prehodih, med drugim tudi v Petišovcih, uvedli določene izjeme.
PREBERITE ŠE:
-
Gospodarstvo | 22 komentarjevPomurski vozniki tovornjakov zaradi ukrepa Hrvaške na nogah
-
Gospodarstvo | 9 komentarjev
Pomurski prevozniki zaradi ukrepa po trikrat daljši poti: Vozimo se okoli riti v žep!
-
Gospodarstvo | 9 komentarjevSlovenija za tovorni promet zaprla 17 mejnih prehodov s Hrvaško, je to odgovor na Petišovce?
-
Gospodarstvo | 6 komentarjevDržavi dosegli dogovor, to so spremembe na meji v Pomurju
Hrvatje z novo rešitvijo, Slovenija pretežno neodzivna
Na hrvaški strani meje zdaj potekajo resni pogovori o dolgotrajnejši rešitvi, ki zadevajo tudi infrastrukturo v Pomurju.
V začetku meseca so se na sestanku v Murskem Središču sestali hrvaški minister zunanjih in evropskih zadev Gordan Grlić Radman, hrvaški minister za gospodarstvo, podjetništvo in obrt Darko Horvat, župan občine Mursko Središće Dražen Srpak in lendavski župan Janez Magyar. Na naslednjem sestanku na hrvaškem ministrstvu za zunanje in evropske zadeve pa so se jim med drugimi pridružili še direktor podjetja Hrvaške ceste ter načelnik sektorja mejne policije Republike Hrvaške.
S strateškim projektom širšega značaja želijo povezati dve avtocesti in s tem prometnice razbremeniti tovornega prometa. A slovenska stran, kot kaže, ni pretirano zavzeta.
Ključno vprašanje stične točke
V Občini Mursko Središče ocenjujejo, da gre za pomemben projekt s podporo hrvaške Vlade. Po njihovih pojasnilih je hrvaško ministrstvo morja, prometa in infrastrukture o zadevi že govorilo s slovensko Vlado, prav tako naj bi prosili za termin za nov sestanek, vendar pa odziva s slovenske strani niso prejeli. Zadeva je tako bila predana ministrstvu za zunanje in evropske zadeve.
Ključnega pomena je dogovor med državama o skupni stični točki, kjer bi most prečkal reko Muro in prešel na slovenski teritorij. Po besedah predstavnika podjetja Hrvaške ceste je to celo najpomembnejši element, ki pogojuje izvedbo samega projekta.
Po določitvi skupne stične točke bodo sicer morali izvesti še presojo vplivov na okolje, najverjetneje kar na obeh straneh meje. Sledili bodo še projektiranje, odkup zemljišč in pravne zadeve.
Bo pa realizacija zamisli na slovenski strani meje, v Pomurju predvidoma terjala precejšnje spremembe občinskega podrobnega prostorskega načrta lendavske občine, predvsem na območju Petišovec.
