Včeraj ponoči sta na pomurski avtocesti na odseku Grabonoš - Vučja vas trčila dva avtomobila.
Gasilci so zavarovali kraj dogodka, stabilizirali vozilo in iz njega s tehničnim posegom rešili dve poškodovani osebi.
A kot je razvidno s posnetka, so se do kraja nesreče le s težavo prebili, čeprav so vozniki ustvarili reševalni pas. Cestišče je namreč tam očitno preozko.
Do ukleščenih oseb (ena je mladoletna) so se tako prebili peš.
ŠPOT SRAMOTA za graditelje. Tu ko so mogli samo razriniti zemljo in zavoziti so šparali. Ni nekih vijaduktov, predorov,... Sedaj pa imamo to kar je. Kje so sedaj tiste rdeče ograje, ki so bile namenjene za take primere, da se snamejo in so prosti prehodi. Tja vržen denar. Sramota za takratno vlado, ki je to dovolila.
To sramoto je gradil čelavi Janči Jajčeglavi ! Živijo domobranci spet se si napolnili žepe.
Ni res. Preveri dejstva, preden pišeš.
Avtocesta se je začela graditi leta 2001, prvi odsek je bil zgrajen in odprt 2003 - Lipovci - Vučja vas. Čas Drnovška, Ropa, Rupla, Bizjaka in Bavčarja.
Šele ko je gradnja že dobro stekla, torej 2004, je tebi ljubi Janša (8.vlada RS) prevzel oblast v parlamentu s podporo 29% .... v času te vlade SE JE NADALJEVALO GRADNJO v skladu z gradbeno dokumentacijo....
Gradbeno zadevo je vodil Janez Božič, nato jo je prevzel Radovan Žerjav iz vrst SLS. Opozarjal je na napake in preozke profile cestišča, pa so ga utišali.
In še enkrat - ne, ni bil Janša. Tudi jaz ga ne maram, pa to ne pomeni, da moram širiti neresnico.
Tau cesto je nej gradil Čelavi Janči ampak smo jo gradili vsi. Tij PUJČEK smotani.
Samo ka si ostali pejnazi za proslavo o združitvi s slo venci.
Tistoga keri je projektero za đajca gor obesiti!
Odgovarja nišče nej...
Sramota za državo, SRAMOTA !!!!!!!!
Sobotainfo kelkokrat ste že bilij opozorjeni ka je ta cesta nej avtocesta. Avtocesta ma omejitev 130kmh in ima ustavni pas. Ta cesta nema nej enoga nej drüjgoga ka bi jo lejko imenoval avtocesta.
Te vinjete tuj ne nucamo ce neje avtocesta zakoj te placuvlemo vinjeto
Što pa pravi ka jo nücaš. Malo nori državo kak vsi drüjgi. Če si žijvo za časa Titoja znaš kak je pravo: MALO KRADI MALO LAŽI I DOBRO ŽIVI.
To je avtocesta samo za to ker politiki pravijo da je ni da lahko kasirajo, dejansko ni nič drugega kot navadna dvopasovnica, pa še tu imajo žabe v LJ boljše in širše dvopasovnice.
pa je očitno skrajni čas, da se iz hitre ceste naredi avtocesta z odstavnim pasom. OD ČASA GRADNJE PA DO DANES SE JE PROMET POVEČAL ZA NAJMANJ 10x, cesta pa kljub obljubam da se razširi ostaja ista. . Koliko ljudi še mora umret, da se jim bo splačalo investirat v dogradnjo odstavnega pasu???
Imate prav, čeprav menim, da dodatne gradnje odstavnih pasov žal, ne bomo doživeli!? Še naprej bodo žrtve, vendar spremenilo se ne bo nič! Tudi slabe vesti ne bo imel nihče od takratnih vplivnih politikov s pomurske regije, ki niso znali ali hoteli sforsirati gradnje avtoceste, ko je bil še čas za to.
V toj državi so vsi nesposobni. Od čistilke do ministra. Zakoj gasilci ne grejo na mesto nesreče s čelne strani kjer ni prometa, ampak se prebijajo med kolono zaustavljenih vozil, ki lahko hitro naraste na nekaj kilometrov. Peljali bi se do naslednjega izvoza in potem po praznem pasu do mesta nesreče.
Januarja 1933 so Amerikanci začali graditi most kateroga imenujemo GOLDEN GATE San Francisco. In te maust od leta 1937 kda je bil most odprt konkurira prometu od 1937 pa do danes. Kaj pa ta naša POMURSKA AVTOCESTA kot ji pravimo. Dokončno je bila v celoti odprta leta 2008 če se ne motim. Saj ne pravim da še ne konkurira prometu ampak vseeno je ta cesta sramota za projektante in celotno vodsto katero je bilo tačas na vladi.
Še tisto malo odstavnega pasa, ki so nam ga privoščili prekmurski politiki zasedajo zapuščeni avtomobili brez registerskih.
Ti maš sigurno privide, ali pa si še nej bil na AC.
Najšo si pravo primerjavo. Vsaka čast! Golden Gate.
Tau je nej bijla primerjava, maust, avtocesta. Tau je bijla primerjava ka je tistoga časa Amerikanec mislo 100 lejt v naprej. Prinas se pa ne mijsli za 10 lejt naprej. NEANDERTALEC. Malo misli s tauf gumijastof glavauf.
Da bi palicaji zdignili riti in šli peš popisat voznike, ki se niso dovolj umaknili na rob cestišča, je najbrž iluzorno pričakovati. Morda so "zbirali obvestila" ali lovili pokemone...
Cesta brez odstavnega pasu je hitra cesta in ne avtocesta, kar glede na naslov članka, očitno tudi piscu ni jasno. Ko se je odločalo o investuciji in gradnji, se takratni naši pomurski poslanci niso dovolj angažirali, da bi izsilili gradnjo avtoceste. In tako je prevladalo mišljenje, češ za Pomurje je vse dobro, nekaj jim pač naredimo, da bo mir. Naknadne dodatne izvedbe odstavnih pasov, ne bo nihče več investiral in tako bo ta hitra cesta ostala smrtno nevarna, pa tudi reševanje ob nezgodah otežkočeno zaradi oviranega dostopa.
čarni vrag, napijso si najboljši komentar in čist realno pitanje si postavo, zakoj ne pridejo reševalske enote z druge strani! bravo!!
ŠPOT SRAMOTA za graditelje. Tu ko so mogli samo razriniti zemljo in zavoziti so šparali. Ni nekih vijaduktov, predorov,... Sedaj pa imamo to kar je. Kje so sedaj tiste rdeče ograje, ki so bile namenjene za take primere, da se snamejo in so prosti prehodi. Tja vržen denar. Sramota za takratno vlado, ki je to dovolila.
To sramoto je gradil čelavi Janči Jajčeglavi ! Živijo domobranci spet se si napolnili žepe.
Ni res. Preveri dejstva, preden pišeš.
Avtocesta se je začela graditi leta 2001, prvi odsek je bil zgrajen in odprt 2003 - Lipovci - Vučja vas. Čas Drnovška, Ropa, Rupla, Bizjaka in Bavčarja.
Šele ko je gradnja že dobro stekla, torej 2004, je tebi ljubi Janša (8.vlada RS) prevzel oblast v parlamentu s podporo 29% .... v času te vlade SE JE NADALJEVALO GRADNJO v skladu z gradbeno dokumentacijo....
Gradbeno zadevo je vodil Janez Božič, nato jo je prevzel Radovan Žerjav iz vrst SLS. Opozarjal je na napake in preozke profile cestišča, pa so ga utišali.
In še enkrat - ne, ni bil Janša. Tudi jaz ga ne maram, pa to ne pomeni, da moram širiti neresnico.
Tau cesto je nej gradil Čelavi Janči ampak smo jo gradili vsi. Tij PUJČEK smotani.
Samo ka si ostali pejnazi za proslavo o združitvi s slo venci.
Tistoga keri je projektero za đajca gor obesiti!
Odgovarja nišče nej...
Sramota za državo, SRAMOTA !!!!!!!!
Sobotainfo kelkokrat ste že bilij opozorjeni ka je ta cesta nej avtocesta. Avtocesta ma omejitev 130kmh in ima ustavni pas. Ta cesta nema nej enoga nej drüjgoga ka bi jo lejko imenoval avtocesta.
Te vinjete tuj ne nucamo ce neje avtocesta zakoj te placuvlemo vinjeto
Što pa pravi ka jo nücaš. Malo nori državo kak vsi drüjgi. Če si žijvo za časa Titoja znaš kak je pravo: MALO KRADI MALO LAŽI I DOBRO ŽIVI.
To je avtocesta samo za to ker politiki pravijo da je ni da lahko kasirajo, dejansko ni nič drugega kot navadna dvopasovnica, pa še tu imajo žabe v LJ boljše in širše dvopasovnice.
pa je očitno skrajni čas, da se iz hitre ceste naredi avtocesta z odstavnim pasom. OD ČASA GRADNJE PA DO DANES SE JE PROMET POVEČAL ZA NAJMANJ 10x, cesta pa kljub obljubam da se razširi ostaja ista. . Koliko ljudi še mora umret, da se jim bo splačalo investirat v dogradnjo odstavnega pasu???
Imate prav, čeprav menim, da dodatne gradnje odstavnih pasov žal, ne bomo doživeli!? Še naprej bodo žrtve, vendar spremenilo se ne bo nič! Tudi slabe vesti ne bo imel nihče od takratnih vplivnih politikov s pomurske regije, ki niso znali ali hoteli sforsirati gradnje avtoceste, ko je bil še čas za to.
V toj državi so vsi nesposobni. Od čistilke do ministra. Zakoj gasilci ne grejo na mesto nesreče s čelne strani kjer ni prometa, ampak se prebijajo med kolono zaustavljenih vozil, ki lahko hitro naraste na nekaj kilometrov. Peljali bi se do naslednjega izvoza in potem po praznem pasu do mesta nesreče.
Januarja 1933 so Amerikanci začali graditi most kateroga imenujemo GOLDEN GATE San Francisco. In te maust od leta 1937 kda je bil most odprt konkurira prometu od 1937 pa do danes. Kaj pa ta naša POMURSKA AVTOCESTA kot ji pravimo. Dokončno je bila v celoti odprta leta 2008 če se ne motim. Saj ne pravim da še ne konkurira prometu ampak vseeno je ta cesta sramota za projektante in celotno vodsto katero je bilo tačas na vladi.
Še tisto malo odstavnega pasa, ki so nam ga privoščili prekmurski politiki zasedajo zapuščeni avtomobili brez registerskih.
Ti maš sigurno privide, ali pa si še nej bil na AC.
Najšo si pravo primerjavo. Vsaka čast! Golden Gate.
Tau je nej bijla primerjava, maust, avtocesta. Tau je bijla primerjava ka je tistoga časa Amerikanec mislo 100 lejt v naprej. Prinas se pa ne mijsli za 10 lejt naprej. NEANDERTALEC. Malo misli s tauf gumijastof glavauf.
Da bi palicaji zdignili riti in šli peš popisat voznike, ki se niso dovolj umaknili na rob cestišča, je najbrž iluzorno pričakovati. Morda so "zbirali obvestila" ali lovili pokemone...
Cesta brez odstavnega pasu je hitra cesta in ne avtocesta, kar glede na naslov članka, očitno tudi piscu ni jasno. Ko se je odločalo o investuciji in gradnji, se takratni naši pomurski poslanci niso dovolj angažirali, da bi izsilili gradnjo avtoceste. In tako je prevladalo mišljenje, češ za Pomurje je vse dobro, nekaj jim pač naredimo, da bo mir. Naknadne dodatne izvedbe odstavnih pasov, ne bo nihče več investiral in tako bo ta hitra cesta ostala smrtno nevarna, pa tudi reševanje ob nezgodah otežkočeno zaradi oviranega dostopa.
čarni vrag, napijso si najboljši komentar in čist realno pitanje si postavo, zakoj ne pridejo reševalske enote z druge strani! bravo!!
