Nenavadna nesreča: Kolesarka trčila v odprta vrata avtomobila in se huje poškodovala

| v Kronika

V prometni nesreči se je huje poškodovala kolesarka.

Trebanjski policisti so bili 1. maja, nekaj po 11.30, obveščeni o hudi prometni nesreči v Dobrniču. Ugotovili so, da je 53-letna ženska kolesarila iz smeri Dobrniča proti Vrbovcu.

Ko je pripeljala vzporedno s parkiranim osebnim avtomobilom, je trčila v vrata vozila, ki jih je v tistem trenutku voznik odprl. 

Huje poškodovano kolesarko so oskrbeli reševalci in jo odpeljali v bolnišnico. Okoliščine nesreče še preverjajo, so sporočili s Policijsko upravo Ljubljano.

Komentarji

~~~~

Pa ge je ta vas bougi za hrbtom .Kaj pišete o tem saj tam ne pišejo nič o Pomurju

Cccc

Ker nemajo o čem pisati. Še malo pa bojo od kardashianovih pijsali

upokojenec70

Kriva sta oba.

Gripa

Zakaj bi bila zenska kriva, ce pa je voznik odprl vrata brez da bi se preprical, ce lahko to varno stori.Podobna nesreca se je nekoc zal koncala tragicno za kolesarko.

Kanzarka

Si siguren v voznikovo krivdo?

upokojenec70

Takole je:
Voznik je kriv, ker bi se moral pred odpiranjem vrat najprej prepričati, če to lahko varno stori. Kolesarka je kriva zato, ker je vozila preblizu avtomobila in ni predvidevala, da se vrata avtomobila lahko odprejo. Če kolesar vozi na primer mimo kolone parkiranih avtomobilov, mora logično sklepati, da se bodo vsaj pri enem vrata odprla v trenutku, ko bo pripeljal do njega. Kakor mora voznik avtomobila pri prehitevanju kolesarja zagotoviti več kot en meter bočne varnostne razdalje, tako jo mora zagotavljati tudi kolesar pri vožnji mimo parkiranih avtomobilov.

Gost#3

Drži. Vendar pa...praksa kaže na to, da ko kolesar pravilno prehiteva tako vozilo na oddaljenosti 1m, istočasno pa za njim pelje drug avto/vozilo, v tem slednjem po navadi pride do "žolčne reakcije", v stilu zakaj kolesar ne vozi (čim bolj) desno...kar je popolnoma nepravilno! Hauptman (kolesar) pravi, da bi kolesarji morali voziti po sredini voznega pasu in tako imeli skoraj 1,5m (z bankino) za umikanje desno, ker so cestišča ob robu večinoma poškodovana in nevarna za vožnjo tako avtomobilov kot kolesarjev oziroma drugih enoslednih vozil. V vsakem primeru bi se kolesarje moralo prehitevati (z avtomobilom) tako kot , da se prehiteva drug avto, torej z menjavo voznega pasu, kar pomeni varnost za oba, avtomobilista in kolesarja, je pa res, da s epri tem mora upoštevati promet v nasprotni smeri. Zanimivo, da kot kolesar iste voznike, ki pri nas vozijo z ogledali na komolec kolesarja, v Avstriji prehitevajo kot avstrijski šoferji, torej po drugem voznem pasu in se ne hudujejo nad kolesarji...izgleda, da cenijo SI avtomobilisti AT kolesarje bolj kot "domače"...

Tudi kolesar

-----
@Kakor mora voznik avtomobila pri prehitevanju kolesarja zagotoviti več kot en meter bočne varnostne razdalje, t...
-----

Ni pravilno. Pri prehitevanju mora voznik avtomobila zagotoviti več kakor 1,5m bočne varnostne razdalje. S pravili si kar precej odzadaj!

upokojenec70

Tudi kolesar
Naj povem:
Do nedavnega je bila zakonsko določena bočna varnostna razdalja najmanj en meter, po zadnji dopolnitvi zakona o voznikih, ki je izšel iz Zakona o temeljih varnosti cestnega prometa, pa je le-ta povečana na najmanj 1,5m. Imeli smo ocenjevalca v izpitni komisiji, ki je rekel, da je treba peljati mimo kolesarja kot mimo senenega voza (tudi sam je bil v glavnem kolesar). Koliko sem jaz zadaj, pa bi najbolje pokazalo, če bi se midva pomerila v poznavanju prometnih predpisov in tudi v sami tehniki vožnje. Bi upal sprejeti izziv?

Tudi kolesar

Da! CPP poznam toliko, kolikor je treba. Avta skoraj ne vozim, če pa, je to po Soboti ali malo zunaj. Kar se tiče kolesa... ne vem, kaj smatraš kot tehniko vožnje? To vendar ni, da se pelješ po kolesarski, ali ob njej. Tehnika pedaliranja, tehnika vožnje v hrib, tehnika vožnje v zaveterju, tehnika zavarovanja kolone, pozicija na kolesu...? Važna je pravilna nastavitev kolesa, menjava drže in sprememba drže balance in še bi se našlo.
Dobro, verjetno si bil kakšen dirkač v mlajših letih, tako, da ti verjamem, da o tem veš veliko. Sam zase smatram, da vem čisto dovolj, ne trdim pa, da nekdo ne ve več o tem.
Pa pustimo. Važno bi bilo, da bi preko ekranov več opozarjali vse voznike o določenih predpisih. Vseh nihče ne ve, kakor tudi ti, da je bilo pravilo 1 meter za 1,5 metra spremenjeno.
Vsaj zavarovalnicam bi to moral biti interes!

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Kronika

Vse v Kronika

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kultura

Vse v Kultura

Forum

Vse teme

Malice

Vsi ponudniki

Mali oglasi

Vsi oglasi