Prekategorizacija občinskih cest - katere ceste so po novem občinske in katere državne?

Mestni svetniki so nedavno obravnavali tudi predlog odloka o spremembah in dopolnitvah odloka o kategorizaciji občinskih cest in kolesarskih poti v Mestni občini Murska Sobota.  

Pravna podlaga za ta odlok je podana v zakonu o cestah, natančneje v uredbi o merilih za kategorizacijo javnih cest in v statutu mestne občine. 

Država in lokalne skupnosti oziroma občine pa morajo v skladu z navedenimi predpisi vsake toliko sprejeti novo kategorizacijo javnih cest, in sicer država za državne ceste, občine pa za občinske ceste na svojem območju, a si morajo pri tem zagotoviti tudi pozitivno mnenje Direkcije za infrastrukturo Republike Slovenije. 

Obstoječa kategorizacija urejena že leta 2016

Kot so pojasnili na tokratni 29. seji mestnega sveta Mestne občine Murska Sobota, so trenutno občinske ceste in kolesarske poti urejene po odloku iz leta 2016, kar pomeni, da je odlok star že šest let, v tem času pa so se ceste v občini vsaj nekoliko spremenile, zato ga je potrebno dopolniti oziroma spremeniti. 

»V Mestni občini Murska Sobota obstoječo kategorizacijo ureja odlok iz leta 2016, po katerem je bilo skupno kategoriziranih dobrih 146 kilometrov občinskih cest, od tega 63,5 kilometrov lokalnih poti, 83,10 kilometra pa javnih poti, vključno z javnimi potmi za kolesarje,« je pojasnil Bogomir Rola, svetovalec za komunalno dejavnost na Mestni občini Murska Sobota. 

V tem času prišlo do sprememb tako na državni kot tudi na občinski cestni mreži

Svetovalec za komunalno dejavnost je ob predstavitvi odloka hkrati potrdil, da so se v tem času pojavile nekatere potrebe za spremembe in dopolnitve kategorizacije občinskih cest.

In sicer dopolnitve so nujne zaradi že izvedenih sprememb na državni cestni mreži, med temi je predvsem izgradnja dela obvoznice od križišča s Tomšičevo ulico do Panonske ulice, ki je prerezala nekatere občinske ceste.

»Prav tako potrebna pa je tudi prekategorizacija bivše državne ceste od Tišinske in Cankarjeve ulice do križišča z Industrijsko ulico, saj je bila ta cesta doslej državna, sedaj pa se je predlagalo, da postane lokalna cesta,« je razložil Rola. 

Spremembe in dograditve so se v omenjenih šestih letih zgodile tudi na občinskem cestnem omrežju, nekatere ceste so se zgradile popolnoma na novo, dobili smo tudi nekatera krožišča, kar je privedlo do tega, da se v odloku pojavljajo tudi številne nepravilnosti. 

»Zaradi tega so se pojavila tudi določena neskladja glede dolžin posameznih odsekov cest, katere so bile natančno določene ob digitalizaciji občinskih cest,« je še dodal svetovalec za komunalno dejavnost. 

V sklopu nove kategorizacije dopolnili seznam cest in zapisali vse spremembe cestnih odsekov

Spremembe in dopolnitve v kategorizaciji občinskih cest sta sicer pripravila mestna uprava ter zunanji izvajalec, ki je bil izbran za ta dela.

Pripravljene pa so kot čistopis, kar pomeni, da so vsi nespremenjeni podatki zapisani z črnim tiskom, vse vsebinske spremembe, torej novi odseki, spremembe dolžine odsekov cest, krajšanja in daljšanja cest, so zapisane z rdečim tiskom, vsa ostala odpravljanja neskladij glede oštevilčenja cest in ostale formalne novosti pa so zapisane z modrim tiskom. 

Na novo kategorizirani odseki ali podaljšanja obstoječih cest se morajo nanašati izključno na javne ceste, ki potekajo po zemljiščih, ki so v lasti Mestne občine Murska Sobota.

»To je bil tudi ključni razlog, da določenih odsekov ni bilo mogoče kategorizirati in jih bo mogoče prekategorizirati šele, ko bodo ta zemljišča prenesena na občino,« je še pojasnil Rola. 

Katere ceste so na novo kategorizirali?

Z obzirom na vse navedeno so spremembe kategorizacije izvedli na naslednjih cestah v Mestni občini Murska Sobota:

»Že omenjen odsek bivše državne ceste R3740 od krožišča Gaj do Industrijske ulice, novi odseki javnih poti v Južni ulici, to sta dva stranska kraka, novo zgrajeni odseki, nova javna pot v Veščici, mimo otroškega igrišča, v Kupšincih mimo stare šole, v Rakičanu mimo novega parkirišča P+R. 

Prav tako so bile na novo zgrajene ceste na območju Expana, tako do samega objekta Expano, kot tudi med objektom do parka, in pa stranski krak Murska ulica v naselju Krog,« je razložil Rola. 

Nekatere ceste je bilo treba v sklopu novega odloka tudi prekategorizirati. 

»In sicer ena lokalna cesta, Vučja vas reka Mura. Zdaj je prekategorizirana v javno pot, ker se je ugotovilo, da ne izpolnjuje pogojev za lokalko. In pa prekategorizirani sta tudi bivši javni poti za traktorje na relaciji Rakičan - Beltinci v javne poti za kolesarje, kar je tudi skladno z kategorizacijo občine Beltinci.

Iz dosedanje kategorizacije sta po novem izvzeti še dve javni poti, in sicer Trubarjev drevored in en stranski krak Noršinske ulice. To pa zato, ker se ta del Trubarjevega drevoreda več ne uporablja za javni promet, tam je sedaj peš cona. Tisti odsek na Noršinski pa se prav tako ne uporablja več za javni promet, ker je bil prenesen na subjekt zasebnega prava,« je še dodal Rola. 

Po vseh teh spremembah in dopolnitvah bo v Mestni občini Murska Sobota skupno kategoriziranih 153 kilometrov občinskih cest oziroma 1656 več bo lokalnih poti, 4840 več pa bo javnih poti.