Brez dopolnitve tudi dovoljenja še ne bo, pri zadrževalniku Sebeborci odprtih več zahtev.
Gradnja suhega zadrževalnika Sebeborci na Martjanskem potoku, ki je pomembno povezana tudi z načrtovano vzhodno soboško obvoznico, še vedno čaka na gradbeno dovoljenje.
Postopek na Upravni enoti Murska Sobota ostaja v fazi dopolnjevanja dokumentacije, investitor pa vloge do sredine avgusta še ni dopolnil.
Kot so za Sobotainfo pojasnili na Upravni enoti Murska Sobota, še vedno velja rok 5. september 2026.
Investitor vloge še ni dopolnil
Postopek izdaje gradbenega dovoljenja je trenutno v fazi dopolnitve s strani investitorja. Na naše vprašanje, ali je direkcija za infrastrukturo oziroma investitor medtem dokumentacijo že dopolnil, so odgovorili, da vloga še vedno ni dopolnjena.
Dodali so, da rok za dopolnitev ostaja 5. september. Manjkajo mnenja, služnost in dopolnjena dokumentacija. Upravna enota je tokrat tudi podrobneje pojasnila, kaj vse mora investitor še urediti.
Vlogo je treba dopolniti z mnenji lokalnih skupnosti o skladnosti načrtovane gradnje z občinskimi prostorskimi izvedbenimi akti ter z mnenji drugih upravljavcev, katerih območja oziroma infrastrukturo načrtovana gradnja tangira.
Poleg tega mora investitor predložiti dokazilo o služnostni pravici za odvajanje meteorne vode.
Dopolnitve so potrebne tudi glede regulacije potoka in prestavitve kanalizacijskega voda, vsebinsko pa mora biti dopolnjena še projektna dokumentacija.
Po dopolnitvi bo sledil nov pregled
Tudi če bo investitor dokumentacijo dopolnil do začetka septembra, to še ne pomeni, da bo gradbeno dovoljenje izdano takoj. Na upravni enoti poudarjajo, da bodo po prejemu dopolnitve dokumentacijo ponovno pregledali.
»Po prejemu dopolnitve vloge bo upravni organ ponovno pregledal dokumentacijo in ugotavljal, ali je potrebno upoštevati še kakšne okoliščine,« so pojasnili.
To pomeni, da se lahko v nadaljevanju postopka pokaže tudi potreba po dodatnih dopolnitvah ali usklajevanjih.
Odločitev lahko traja še dva ali tri mesece
Pomemben je tudi zakonski rok za odločanje. Kot pojasnjujejo na Upravni enoti Murska Sobota, je v skladu z določbami 57. člena gradbenega zakona rok za izdajo gradbenega dovoljenja dva meseca od vložitve popolne zahteve.
Če je potrebno usklajevanje z mnenjedajalci ali nadomeščanje mnenja, je rok za izdajo odločbe tri mesece od vložitve popolne zahteve.
Če bi bila torej popolna dokumentacija predložena šele ob izteku roka 5. septembra, bi bilo odločitev ob običajnem postopku mogoče pričakovati približno novembra, v primeru dodatnih usklajevanj pa šele decembra.
-
Lokalno | 15 komentarjev
Razkrivamo, kdo in za kakšno ceno se poteguje za gradnjo vzhodne soboške obvoznice
-
Lokalno | 17 komentarjev
Gradnja vzhodne soboške obvoznice se zamika že pri izbiri izvajalca del
-
Lokalno | 19 komentarjev
Sebeborski zadrževalnik: Zakaj je tako pomemben za gradnjo vzhodne soboške obvoznice in kakšen je njegov namen?
Zadrževalnik povezan tudi z vzhodno soboško obvoznico
Sebeborski zadrževalnik je pomemben tudi zaradi načrtovane vzhodne soboške obvoznice. Zadrževalnik je predviden kot nadomestitev retencijskih površin, na katere bo posegla gradnja obvoznice, zato mora biti izveden pred oziroma sočasno z gradnjo cestnega odseka.
Prav zato lahko nadaljnje zamikanje postopka izdaje gradbenega dovoljenja vpliva tudi na časovnico enega največjih infrastrukturnih projektov na območju Murske Sobote.
Ob tem se premika tudi postopek za gradnjo vzhodne soboške obvoznice.
Kot smo poročali, je direkcija za infrastrukturo po prejemu edine ponudbe Pomgrada, vredne dobrih 19,27 milijona evrov, prvotni postopek zaključila brez oddaje naročila, saj je ponudba presegla zagotovljena sredstva.
Direkcija je nato napovedala konkurenčni postopek s pogajanji, v katerem bo skušala z edinim ponudnikom doseči nižjo ceno. Postopek naj bi bil po napovedih zaključen v približno dveh mesecih, nato pa bi lahko sledil podpis pogodbe z izvajalcem.
Časovnici obeh projektov sta zato tesno povezani. Medtem ko pri obvoznici potekajo pogajanja z morebitnim izvajalcem, sebeborski zadrževalnik še vedno čaka na popolno dokumentacijo in gradbeno dovoljenje, izveden pa mora biti pred oziroma sočasno z gradnjo obvoznice.