Cene goriv so poskočile ravno v času začetka del na poljih, stroški pa se povečujejo tudi pri gnojilih, storitvah in prevozu.
Od danes naprej je potrebno za liter bencina na črpalkah izven avtocest odšteti 1,653 evra, za liter dizla 1,894 evra, za liter kurilnega olja pa 1,555 evra.
Višje cene bencina vplivajo na praktično vse prebivalce, vpliv se hitro prenese na gospodarstvom, pod močnim udarom zaradi vse višjih cen goriv pa so tudi kmetje.
Stroški goriva rastejo, prihodki pa ostajajo pod pritiskom trga
O vedno višjih cenah in posledicah smo se pogovarjali s Francom Küčanom s Kmetije Küčan in kmečkim sindikalistom, ki opozarja, da podražitve za kmete pomenijo dodatno finančno breme brez realne možnosti, da bi stroške prenesli na kupce.
»Pogonsko gorivo se je podražilo za 38 odstotkov do včeraj, zdaj, to noč, še dodatnih pet centov, kar predstavlja velik strošek,« je povedal.
Ob tem je poudaril, da so razmere na trgu kmetijskih pridelkov povsem drugačne. Svetovne zaloge pšenice, koruze, mleka in mesa so velike, kar pomeni, da cene ostajajo pod pritiskom.
»Vsaka podražitev nam kmetom ne daje nobenega upanja, da bi lahko to upoštevali v končno ceno,« je pojasnil.
Kmetje brez vpliva na cene, veriga pa se podražitvam hitro prilagodi
Küčan opozarja, da so kmetje prvi člen prehranske verige, vendar nimajo vpliva na oblikovanje cen. »Mi moramo spoštovati trg in konkurenco, ne glede ali se nam splača ali ne,« je povedal.
Medtem pa se po njegovih besedah predelovalna industrija in trgovina na podražitve odzoveta bistveno hitreje. Stroški embalaže, prevoza in drugih dejavnikov se hitro vključijo v končne cene izdelkov.
Strah pred nadaljnjim padcem kmetijstva in odvisnostjo od uvoza
Ob rasti cen goriva se zvišujejo tudi drugi stroški, kot so gnojila, škropiva in rezervni deli. To po besedah Küčan dodatno ogroža kmetijsko proizvodnjo.
»Bojim se, da bo kmetijstvo pokleknilo, če država in Evropa ne bosta ukrepali,« je opozoril. Ob tem je kritičen do trenutnega vodenja kmetijske politike:
»Zelo smo razočarani, da ministrica na vse to gleda lagodno.«
Po njegovem mnenju bi lahko propad domače proizvodnje vodil v večjo odvisnost od uvoza hrane iz držav, kjer standardi niso enaki evropskim. »Če slovenske hrane ne bo, bomo kupovali tujo, za katero ne moremo jamčiti, da je enako kakovostna,« je sklenil.
Dela na poljih že potekajo, stroški pa naraščajo tudi drugje
Na posledice podražitev opozarja tudi Miran Torič, specialist za vinogradništvo in sadjarstvo na Kmetijsko gozdarskem zavodu Murska Sobota, ki poudarja, da so se podražitve zgodile v neugodnem času:
»Nafta se je podražila v času, ko so se začela dela, priprava zemljišč in škropljenje.«
Ob tem je dodal, da se ne draži le gorivo, temveč tudi drugi ključni vhodni stroški. »Podražil se je tudi ostali repromaterial, predvsem mineralna gnojila, dražje bodo tudi storitve,« je povedal.
Na terenu tudi težave z dobavo in dodatni stroški za kmete
Torič je povedal, da so kmetje še pred kratkim imeli težave tudi z dostopnostjo goriva. »Pred 14 dnevi je bila celo panika, ker goriva ni bilo na voljo, zato so morali nekateri kupovati dražji dizel,« je pojasnil.
To je po njegovih besedah pomenilo dodatno finančno breme, saj je bil običajni dizel tudi do 40 centov dražji od kmetijskega.
Najbolj izpostavljene panoge z veliko strojnega dela
Po besedah Torič bodo posledice podražitev občutile vse panoge, še posebej pa tiste z visokim deležem strojnega dela.
»Najbolj bodo prizadete panoge, kjer je veliko strojnih storitev, saj gorivo neposredno vpliva na stroške dela,« je povedal.
Izpostavil je poljedelstvo in sadjarstvo, kjer so dela že v polnem teku, medtem ko se v vinogradništvu intenzivnejša dela šele začenjajo.
