Parna lokomotiva pred soboško železniško postajo bo doživela preobrazbo.
Le kdo ne pozna Goričke Mariške, ki je pravcata znamenitost Murske Sobote. Gre za parno lokomotivo iz leta 1928, ki sicer ni originalna Gorička Mariška, ki je vozila na relaciji Murska Sobota - Hodoš med leti 1907 in 1968.
Zgodovinska znamenitost Murske Sobote
Ne glede na to, pa gre za eno izmed zgodovinskih posebnostih mesta, ki jih obiskovalci radi ujamejo v objektiv.
Prekmurje, takrat še del Avstro-Ogrske monarhije, je namreč daljnega leta 1907 dobilo železnico in na progi med Mursko Soboto in Hodošem je vozila legendarna parna lokomotiva, ki so jo zaradi potovanja po Goričkem poimenovali Goriška Mariška.
PREBERITE ŠE:
-
Lokalno | 10 komentarjevŽelezniška postaja dobiva končno podobo
-
Slovenija | 2 komentarjevVIDEO: Tako je videti vožnja na Božičkovem vlaku, ki ponovno prihaja v Pomurje
»Sopihaš kot Gorička Mariška«
Promet je na tej progi potekal trikrat tedensko, ob ponedeljkih, sredah in sobotah, Mariška pa se je ustavljala na postajališčih Puconci, Vaneča, Moščanci, Mačkovci, Stanjevci, Petrovci, Šalovci in Hodoš. Vlak je z Goričkega pripeljal okrog 6.30, ob 10. uri se je vračal na Hodoš, od tam je proti Murski Soboti odpeljal okrog poldneva, ob 14.15 je bil spet na Hodošu, se ob 17. uri vračal v Mursko Soboto in od tam nazadnje odpeljal ob 19.30.
Zgodovinski spomin na Mariško je parna lokomotiva JŽ 53-017, ki danes stoji pred prenovljeno železniško postajo v Murski Soboti. Z njo je povezan tudi pregovor »Sopihaš kot Gorička Mariška.« Čeprav ni originalna, ki je zadnje potnike po goričkih vaseh popeljala na silvestrski dan leta 1968 in se je za njo izgubila vsaka sled, pa je kljub temu med občani znana kot Gorička Mariška.
Soboška občina naročila obnovo darila slovenskih železnic
Lokomotivo, ki so jo Slovenske železnice pred leti podarile mestu Murska Sobota, je dodobra najedel zob časa, zato bo ta teden deležna prepotrebne obnove.
Kot so nam pojasnili na soboški občini, bo obnova zajemala temeljito čiščenje pod visokim pritiskom, antikorozijsko zaščito in tudi ponovno lakiranje v avtentičnih barvah.
Mariška bo tako že v kratkem ponovno zasijala v vsem svojem sijaju. Trenutek pa ne bi mogel biti primernejši, saj je lani minilo 130 let od odprtja prvih železniških prog v Pomurju, Pomurski muzej Murska Sobota pa je jubileju posvetil razstavo, ki si jo je mogoče ogledati na tej povezavi.
