Na vzpostavitev celovite obvoznice okrog Murske Sobote bomo še čakali
Murska Sobota vsekakor potrebuje sodobno cestno infrastrukturo, ki bo izboljšala prometne razmere v mestu. Načrtovani obroč okrog mesta bo prevzel večji del prometa skozi mesto, znižale se bodo tudi emisije nevarnih plinov v ozračje. Del obetavnega projekta bi se naj zaključil letos, večina del pa čez pet let. Zgleda pa, da bomo na obvoznico čakali še nekaj časa, saj so se dela ustavila.
Za obvoznico zmanjkalo denarja
Glede nastale situacije smo najprej poiskali informacije na MO Murska Sobota. Ostali smo brez njih, saj je projekt del državnega načrta. Obrnili smo se na pristojno ministrstvo in z direkcije Republike Slovenije za infrastrukturo so nam odgovorili, da je prišlo do porabe sredstev.
"Postopek za oddajo javnega naročila za gradnjo obvoznice Murska Sobota je bil namreč po številnih zapletih zaključen šele v oktobru 2014," še sporočajo. Celoten odgovor objavljamo v spodnjem delu prispevka.
Južna obvoznica bi naj bila končana letos
Celotna izgradnja južne obvoznice bi se naj zaključila oktobra 2015. Takoj bi naj sledila gradnja vzhodne obvoznice, ki bi se predvidoma končala 2020. Obetavni načrti o sodobnejši prometni ureditvi pa se bodo vsekakor zavlekli.
Kot smo že poročali, bo južna obvoznica potekala od slepega kraka v križišču s cesto, ki vodi z avtocestnega priključka in se nadaljuje v Tomšičevo naselje, oziroma bo nadaljevanje ceste, ki pelje od krožišča na cesti med Mursko Soboto in Tišino, do Panonske ulice, od koder bo v prihodnosti proti Čardi potekala vzhodna obvoznica. Investicijo v višini 85 odstotkov upravičenih stroškov financira EU, dela pa naj bi bila končana v 24 mesecih po sklenitvi pogodbe z izvajalcem.
S predvidenim sistemom obvoznih cest bo omogočen hitrejši, enostavnejši in varnejši dostop iz mesta do avtoceste. Izboljšala se bo tudi prometna varnost in bivanjske razmere na širšem murskosoboškem območju, saj se bo prerazporedil regionalni ter tranzitni promet, ki sedaj poteka skozi mestno središče.
Razbremenitev prometa v mestu
Poleg obvoznice okoli mesta je soboška občina v prostorskem aktu Odloku o lokacijskem načrtu za ožje mestno središče Murske Sobote že definirala prometno ureditev za Kocljevo in Slovensko ulico. Slovenska ulica je predvidena kot enosmerna, kjer bi promet potekal od Zvezde v smeri proti Diani, Kocljeva ulica pa bo dvosmerna, s tem, da se bo na območju križanja s Slomškovo ulico izvedlo krožišče. Od tega krožišča do Diane se bo uredila tudi sama Slomškova ulica, ob Diani pa tudi novo krožišče.
Odgovor Direkcije RS za infrastrukturo glede ustavitve izgradnje drugega dela južne obvoznice
Financiranje obvoznice Murska Sobota je bilo predvideno v okviru Operativnega programa razvoja okoljske in prometne infrastrukture za obdobje 2007-2013 iz dodeljenih EU sredstev za Prednostno usmeritev Cestna infrastruktura ESRR. Pravice porabe za Prednostno usmeritev Cestna infrastruktura OP ROPI 2007-2013 znašajo 136.8 mio evrov in glede na izdane odločbe Organa upravljanja ter že prevzete obveznosti oziroma podpisane pogodbe na drugih projektih v okviru OP ROPI , so te pravice porabe že presežene.
Postopek za oddajo javnega naročila za gradnjo obvoznice Murska Sobota je bil namreč po številnih zapletih zaključen šele v oktobru 2014. Naročnik je v marcu 2015 izbranemu ponudniku poslal obvestilo, da odstopa od izvedbe javnega naročila.
Kdaj se bo projekt nadaljeval je odvisno od nadaljnje strategije države glede vlaganja sredstev v posodobitev cestne infrastrukture oziroma zagotavljanja potrebnih sredstev za tovrstne investicije v proračunu RS.
Ministrstvo za infrastrukturo
Direkcija RS za infrastrukturo
