Ta teden so na Muri povezali oba čolna za nov plavajoči mlin, do konca tedna bodo namestili mlinsko kolo, prihodnji teden pa še hiško. Hkrati bodo splavili drugi brod za pešce in kolesarje.
Žalosten prizor iz oktobra leta 2022, ko se je zrušil zadnji plavajoči mlin na slovenskem delu Mure, bo očitno kmalu pozabljen. Na Muri namreč že plavata dva čolna ali kot mu pravijo domačini 'kumpa', kjer bo v prihodnjih dneh nastal novi plavajoči mlin.
»Gre za kompozicijo dveh nosilnih čolnov oziroma kumpov, kot jih imenujejo mlinarji. Večji kump bo tudi nosil osrednji del, torej hiško za mlinarja. Velikost tega kumpa je približno 15 metrov v dolžino in 5,5 v širino, tehta približno 15 ton,« nam je v torek med obiskom delovišča razlagal Dejan Klemenčič, direktor Javnega komunalnega podjetja Komuna Beltinci, ki je zadolženo za gradnjo mlina na Muri.
'Kumpe' so na mesto vgradnje spravili po vodi
Postavitev obeh 'kumpov' v Muro je bila pravi logistični izziv, saj so ju morali splaviti v vodo že pred mostom na dovozu do Otoka ljubezni.
»Sama konfiguracija tega terena ni dopuščala, da ga pripeljemo do tega mesta oziroma do mesta vgradnje, tako da smo ga v bistvu splavili nizvodno pri uvozu na otok in ga potem po reki spravili na mesto vgradnje,« je še razložil Klemenčič.
Mlinsko kolo še ta teden, hiška v prihodnjem tednu
Oba 'kumpa' so po sobotni splavitvi že uspešno povezali in v začetku tedna začeli nameščanje ograje. Do konca tedna bodo na nov mlin na Muro namestili mlinsko kolo in predvidoma v ponedeljek tudi hiško.
Po slabih dveh letih tako priljubljena turistična točka spet dobiva svojo znamenito podobo.
»Tukaj gre res za neko dediščino, pa ne samo dediščino Ižakovec, Bujrašov, Beltinec, ampak dediščino celotne regije, Prekmurja in Pomurja. Otok ljubezni je edinstven, unikaten in želimo, da tak tudi ostane,« je dejal beltinski župan Marko Virag.
Mlini s kovinskim ogrodjem že v Avstriji in na Hrvaškem, odslej tudi v Sloveniji
Za razliko od starega mlina, ki je bil v celoti zgrajen iz lesa, ima ta naravni material pri novi izvedbi predvsem okrasno funkcijo. Ogrodje je po vzoru iz tujine zgrajeno iz kovine.
»Šli smo po vzoru sosednjih že obstoječih objektov, torej mlin v Avstriji in na Hrvaškem, ki sta tudi sestavljena tako, da jedro tvorijo jeklene konstrukcije, ki so potem oblečene v leseno oblogo,« je dodal direktor javnega podjetja Komuna.
Čez Muro bosta v Ižakovcih vozila dva broda
Projekt obnove plavajočega mlina se je začel po tistem, ko se je mlin leta 2022 potopil. Obnova poteka v sodelovanju z ministrstvom za gospodarstvo, turizem in šport, ki je prek lanskega razpisa za ta namen zagotovilo 350.000 evrov, medtem ko je skupna vrednost investicije ocenjena na nekaj več kot 600.000 evrov.
Del istega projekta je tudi novi brod, ki ga načrtujejo postaviti na Muro v prihodnjih dneh. Ta bo namenjen predvsem za pešce in kolesarje, obstoječi mlin pa bo še naprej služil tudi za prevoz vozil čez reko. Istočasno bosta v Ižakovcih tako obratovala kar dva broda.
