Mineva leto dni od tragedije, ki je v Gančanih vzela tri mlada življenja

Tista meglena nedelja v novembru leta 2024 bo za vedno ostala zapisana kot ena najbolj črnih nedelj v Sloveniji. Na točno današnji dan pred letom dni so v nepredstavljivi tragediji ugasnila tri mlada življenja.

Leto dni od izgube, ki je zaznamovala družine treh mladih ljudi in pretresla Slovenijo.

Spomin ostaja živ in bolečina sveža, čeprav je koledar že obrnil dvanajst listov.

Najprej brez težav, nato pa nenadno zmanjševanje višine in strmoglavljenje

Letalo tipa Cessna 172 je 17. novembra lansko leto ob 11.09 vzletelo z mariborskega letališča. V uvodnem poročilu o letalski nesreči je zapisano, da je let potekal po načrtu in v skladu z vizualnimi pravili letenja.

V komunikaciji s kontrolorjem je pilot spremljal informacije in sporočal višino leta. Pred preletom letališča Murska Sobota je letalo začelo zmanjševati višino.

»Ob 11.25 je pilot sporočil prelet VFR točke ME3, nakar mu je kontrolor naročil, naj ob povratku sporoči prelet reke Mure. Letalo je še naprej zmanjševalo višino. 

Po preletu zahodno od naselja Gančani je pilot izvajal desni zavoj. V manevru desnega zavoja je letalo izgubljalo višino in strmoglavilo na travnat teren približno 950 metrov jugovzhodno od naselja Gančani. Ob trku v teren so vse tri osebe izgubile življenje,« je zapisano v poročilo.

Vremenske razmere nemogoče oziroma izjemno slabe

Kot navaja poročilo, so bile vremenske razmere na območju nesreče neugodne za vizualno letenje. Megla in zmanjšana vidljivost sta otežili let, kar bi lahko prispevalo k nesreči, vendar bo to potrjeno šele v končnem poročilu, ki še ni objavljeno.

»V časovnem obdobju med 10. in 12. uro po lokalnem času so bile razmere za VFR letenje označene z 'X'. Napoved ob 10. UTC, ni več predvidevala izboljšanja, temveč je napovedala slabe razmere za cel dan. Obe napovedi sta napovedovali neugodne vremenske razmere za čas nesreče,« navaja poročilo.

Oznaka 'X' pomeni, da so razmere za letenje nemogoče oziroma izjemno slabe. To označuje, da vremenski pogoji, kot sta vidljivost in višina oblakov, ne omogočajo varnega letenja po pravilih vizualnega letenja.

Najhujša letalska nesreča v zadnjih 30 letih 

Vili Kolar, predsednik Letalskega centra Maribor, je dan po tragični nesreči povedal, da so bili vremenski pogoji v Mariboru odlični za letenje, Prekmurje pa je bilo že od jutranjih ur odeto v meglo.

»Gre za najhujšo nesrečo s smrtnim izidom v zadnjih 30 letih v našem klubu. Letalo je bilo registrirano, pravilno vzdrževano in servisirano, morebitnih sprememb na letali ni bilo zaznati. Pilot je imel veljavno licenco, ki jo je pridobil leta 2019 in veljavno zdravniško spričevalo,« je pojasnil Kolar.

Po pojasnilih Kolarja med letom ni bil sprožen noben postopek v sili, akcije, da bi želel pilot prisilno pristati, pa ni bilo zaznati.

Tragedija zaznamovala tudi uredništvi Sobotainfo in televizije IDEA

Tragična letalska nesreča, v kateri so umrli pilot ter dva potnika, je zaznamovala življenja številnih ... Tudi naša v uredništvih Sobotainfo in IDEA.

V strmoglavljenju letala nas je namreč mnogo prezgodaj zapustil naš cenjeni sodelavec, kolega in prijatelj Alen Pivar.

Alen je bil pomemben člen našega spletnega uredništva in televizije IDEA, kjer je s svojo predanostjo, izjemno energijo in ustvarjalnim navdihom pustil neizbrisljiv pečat. Bil je ključni del prenove pomurske informativne oddaje Pomurski dnevnik, ki jo je dvignil na novo raven. 

Njegova pozitivna energija, brezkompromisna predanost delu in spoštljiv odnos do sodelavcev bodo za vedno ostali v spominu vseh, ki so ga poznali. Bil je mentor mlajšim sodelavcem in odličen organizator.

Za vedno ugasnila življenja treh domačinov

V tragediji je ugasnilo tudi življenje 24-letnega dekleta pokojnega Alena Pivara in članice skupine Iskrivi muzikanti Antonije Kosi in 33-letnega pilota Nikolaja Balažica.

V spomin na Antonijo Kosi je Strelsko društvo mesto Ljutomer pripravilo 1. memorial Antonije Kosi, ki je bil v nedeljo, 16. novembra. Tekmovali so z zračno puško na 12-steznem montažnem strelišču z elektronskimi tarčami.

Družbena omrežja so v dneh po tragediji preplavili čustveni zapisi ljudi, ki so delili življenjsko pot s pokojnimi domačini.

Dan spomina, tišine in dan, ko se spomnimo treh življenj

Letno dni po letalski nesreči še vedno ostaja odprto vprašanje, kaj točno se je zgodilo v tistih zadnjih minutah leta.

Končno poročilo naj bi razjasnilo vzroke in preprečilo, da bi se podobna tragedija ponovila, a uraden vzrok mora nikoli ne bo znan.

Naj bo današnji dan, ki ni namenjen tehničnim razlagam, dan spomina, tišine in dan, ko se spomnimo treh življenj, ki se niso vrnila domov.