Avtomobilizem nezadržno drvi novim oblikam vožnje naproti in v Pomurju smo del velikih premikov.

Pred kratkim smo poročali, da na naše ceste prihaja tehnologija samovozečih vozil, ki jo bodo med Šentiljem, Mariborom in Lendavo razvijali v okviru čezmejnega testiranja inteligentnih transportnih sistemov, vse bolj pa k nam prodira tudi elektromobilnost.

Že dve leti so kraji v Pomurju prizorišče dirke z električnimi vozili e-via rally, medtem ko si Murska Sobota odločno prizadeva za razvoj trajnostne mobilnosti. Tako je leta 2016 postala drugo slovensko mesto po Ljubljani, v katerem je zaživel car sharing oziroma souporaba električnih vozil Avant2Go, hkrati pa se je znašla med prvimi manjšimi evropskimi mesti, ki omogočajo souporabo sto odstotno električnih vozil.

Tudi mreža javnih polnilnic za električna vozila se vse bolj širi po regiji; samo lani si je s pomočjo Eko sklada sedem pomurskih občin zagotovilo finančno podporo pri postavitvi polnilnih postaj za električna vozila v zavarovanih območjih narave in območjih Natura 2000.

V Soboti 10, v Pomurju 31 polnilnih postaj za električna vozila

Spremembam in okoljevarstvu smo v teoriji torej naklonjeni, a kaj pravijo številke? Kako dobro se je električna mobilnost prijela med ljudmi in kako gosto je Pomurje danes sploh prepredeno z javnimi polnilnicami za električna vozila?

Vsaj po podatkih iskalnika in zemljevida Plugshare zgolj na območju Murske Sobote lahko najdemo deset polnilnic za osebna vozila na električni pogon. V celotnem Prekmurju se jih nahaja okoli 24 in v vsem Pomurju 31. 
Za primerjavo – v drugem največjem slovenskem mestu jih je okoli 15. 

Pomurske točke smo za vas zbrali v preglednem zemljevidu:

Vir: plugshare.com

Seveda pri tem gre za različne vrste polnilnih postaj, ki se med seboj razlikujejo tudi glede na to, ali na primer potrebujejo predhodno prijavo uporabnika oziroma identifikacijo, ter razpoložljive priključke. Obenem so iz pregleda izvezete denimo polnilnice v okviru sistema Avant2Go, ki je v Murski Soboti trenutno na voljo na štirih lokacijah.

Preverili pa smo tudi, kakšen je v regiji delež električnih vozil. Na spletnem portalu Lokalni semafor podnebnih aktivnosti smo zbrali (razpoložljive) podatke o pomurskih občinah leta 2017 ter ugotovili, da je električnih vozil glede na skupno število vozil trenutno največ v Puconcih in Turnišču. V interaktivnem zemljevidu preverite, kakšno je stanje v vaši občini:

Številke morda še niso visoke, a upoštevati moramo, da je med glavnimi pomisleki ljudi prav domet električnih vozil. Pričakovati gre torej, da bo uporaba v prihodnosti poskočila ravno s širitvijo mreže polnilnic in vse večjo praktičnostjo električne mobilnosti.

S spleta

Komentarji (15)

S klikom na gumb Komentiraj se strinjate s pravili komentiranja.
Marko - markec (nepreverjen)

Spoštovani odgovorni sobotainfo, ne mine dan, da si nebi nekaj novega našli samo da slikate soboškega šerifa JEVŠKA mimogrede vaše navedbe kje so vse el. polnilnice ne držijo.
Zdaj pa mi povejte kaj bodo služile te el. polnilnice ubogemu, siromašnemu ljudstvu v PREKMURJU. Saj pa drago električno vozilo si lahko privoščijo samo "tajkuni" pa teh še v PREKMURJU ni ravno veliko. Več bi bilo koristi če bi zgradili priveze za konje, magarce, ovce ............

Hmmmm (nepreverjen)

Glede na to, kakšne avtoje gledan v Prekmurji (razne BMWje, Audije, VWje, Mercedese in to daleč od pocenih modelov in starih) mi neboš gučo, ka je ljudstvo siromašno. Pišeš kak da bi v Prekmurji živeli kak v Bangladeši ali pa negi na sredini Afrike! Vsaj glede avtojov sigurno ljudstvo neje revno! In večina teh zgoraj omenjenih je dražjih od normalnih električnih avtojov Hyundaja ali Renaulta. Nejso električni avtoji samo Tesle, štere koštajo 100k...

In reply to by Marko - markec (nepreverjen)

kasparov

Se ne strinjam
Renault ZOE skupaj z baterijo in dosegom do 300 km : cena 35.000 evrov + 7000 evrov državne (davkoplačevalske) subvencije.
Avto je velikosti Twinga katerega cena je 8.000 evrov.

Dokaz, da so v trenutnih razmerah električni avtomobili le navadno preseravanje in snobizem bogatih. Znamo što ma v Soboti električne avte, vsi jih poznamo. Tou so najbole bogati, šteri so se prlej preseravali z Porscheji in Harley Davidsoni, sedaj pa so si našli novo obliko s kero se lejko kurčijo pred navadno rajo - električne avtomobile.
Skrb za okolje je le njihova krinka.

In reply to by Hmmmm (nepreverjen)

Hmmmm (nepreverjen)

Saj ne pravin, ka so neka super fal. Ampak če že pišeš, piši resnično. Ges san zaj (1 min mi je vzelo) pogledno cene renault pa Hyundai električnoga avtoja. Renault Zoe košta od 23,5-28.5k brez subvencije, Hyundai recimo 35k. En Mercedes te košta več kak to. Pa nej mi zaj gučati, ka je dosta bole prostoren itd. Ja, saj, bole prostoren od Hyundaja mogoče je, ampak kelko lidij si jih kupi zaradi toga? Izjemno malo. Če bi ščeli meti prostoren avto maš za 20k falajšo ceno avtoje. Pač, klasičen statusni simbol, nič drugoga In le-ta kaže na to, ka ljudstvo neje revno. Pa ne ščitin električnih avtojov. San san dosta bole naklonjeni hibridi če že (vozin pa bencinara)...

In reply to by kasparov

kasparov

Električne avtoje majo najbole bogati sobočanci.
Tesla košta najmenje 100.000 evrov.
Tej polnilnice so trenutno nej nika drüjgo kak navadno neoliberalno in snobovsko preseravanje pod krinkof skrbi za okolje.

blekota (nepreverjen)

Ne palamudi. Rabljeni električni avto dobiš že pod 10000€. Ka tij srmaček misliš ka samo Tesle obstajajo od električnih avtojov? Eni ste resno zarukani do amena s takšnimi plitvimi komentari.

In reply to by kasparov

CADILLAC (nepreverjen)

In , kaj naredite z odpadnimi baterijami , za zdaj še ne obstaja rešitev zanje , in kot si lahko preberete en električni avto pusti prav zaradi tega za sabo toliko svinjarije kot tisoč modernih dizlov z najnovejšo tehnologijo , taka ne na pamet in po kmečko .

LJUKAV KO LJISIC (nepreverjen)

Električni avtomobili - nova 'grožnja' za okolje
Znanstveniki so upoštevali celoten proces proizvodnje
5. oktober 2012 ob 10:06
Oslo - MMC RTV SLO
Na norveški univerzi za znanost in tehnične študije so objavili raziskavo, v kateri ugotavljajo, da sam proces izdelave električnih avtomobilov bolj onesnažuje okolje kot izdelava vozil na fosilna goriva.

Če sicer pogledamo električni avtomobil kot avtomobil sam po sebi, je ta seveda učinkovitejši in tudi do okolju prijaznejši kot avtomobili, ki imajo motor z notranjim izgorevanjem. Električna vozila tudi oddajajo manj izpustov od tistih, ki imajo motor z notranjim izgorevanjem.
Toda v omenjeni raziskavi je skupina raziskovalcev upoštevala celotni življenjski krog avtomobila na električni pogon: od njegove proizvodnje do same uporabe in seveda konca njegove življenjske dobe.
Okolju nevarna je električna energija iz premoga
Količina toplogrednih plinov v ozračju bi se naglo povečala, če bi se povečalo število električnih avtomobilov, so zapisali v poročilu. Raziskovalci so pri analizi upoštevali možnost za nastanek kislega dežja in smoga, nastanek trdih delcev v zraku ter zasičenost človeškega telesa in narave z onesnaženimi delci - trenutno so primarni viri električne energije nafta, premog in plin.
Pri upoštevanju vseh teh dejavnikov so se električni avtomobili izkazali za slabše ali vsaj enako močne onesnaževalce okolja kot tradicionalna vozila. Še posebej vznemirljiv pa je podatek, da med večje onesnaževalke okolja sodijo tovarne, ki proizvajajo električne avtomobile. Pri izdelavi baterij in električnih motorjev namreč uporabljajo strupene minerale, kot so nikelj, baker in aluminij.
"Že sama proizvodnja električnih avtomobilov je tako škodljiva za okolje, da ti avtomobili okolje onesnažijo, še preden se vozila sploh vozijo po cesti," so zapisali v poročilu.

Alternativa: sončna in vetrna energija
Ni skrivnost, da poskušajo za nadaljnji razvoj električnega avtomobila znanstveniki najti načine, kako pridobiti elektriko na najbolj čist način, kot je, recimo, sončna ali vetrna energija, in hkrati zagotoviti njihovo optimalno izrabo. "Kontraproduktivna pa je promocija električnih avtomobilov v regijah, kjer elektriko večinoma pridobivajo iz lignita ali premoga," so še zapisali v poročilu

AJA , PA NE SE SEKIRAT TO VELJA SAMO ZA NORVEŠKO , MI SMO DALEČ PRED NJIMI.

Hmmmmm (nepreverjen)

Z električnimi avtoji se pač ide v eno smer. Saj maš prav, baterije so izjemen onesnaževalec okolja v vsakon principi. Ampak so pa električni avtoji dobri zaradi marsikatere zadeve. Na primer, Graz. Mesto leži v kotlini, pozimi so sončni dnevi redkost, gej nizka oblačnost oz. visoka megla. Vetra se v mesti ne pozna. Rejsan nikdar ne fuda veter. Politika je že desetletja desna, kar pomeni, ka jin za skr za okolje doj visi in v zadnjih 10 letih neje na račun prometne ureditve bilo narejenoga nič. Totalno nič. V zimi pa zaradi vseh dejavnikov velki problem onesnaženosti in nevarnost za 300k lidij (plus dnevni migranti). Če se vozi električne avtoje, se to redno redno spremeni. Onsenaženosti samoga mesta gej dosta menje. Seveda z vso zadevo trpijo tudi elektrarne, štere morejo proizvajati več elektrike. Ampak ta večja proizvodnja na srečo neje linearno naraščujoča s številon električnih avtojov. Pač, zadeve se globalno ne reši. Je pa s ten luft v Grazi boukši. Pa isto lejko povemo za MS ali v LJ, ge zaradi prometa in megle stvar neje dokaj drugačna...

In reply to by LJUKAV KO LJISIC (nepreverjen)

čarni vrag (nepreverjen)

Super so tej električni autoji v Sloveniji. Idejo na čisti lignit, ki ga kurijo v Šoštanji.

icnedar (nepreverjen)

Očitno niso tako dragi, da si ga ne bi mogel privoščiti nekdo, ki je v osebnem stečaju.
Sicer pa tudi sam dvomim, da so na koncu najbolj ekološki.

Gost2 (nepreverjen)

Ka pa punjenje elektricnih avtojov? Kak de mozno punjenje recimo ce de vecina avtojov elektricnih? Vejpa pre marsikeri kuci 3 fazni tok malo mocnejse stroj zalaufas pa vse vgasne nej pa ka be se par gezero avtojov punilo po prekmurje

. (nepreverjen)

Če mo fsi f soboti meli električnoga, kelko de trebalo polnilnic? Upoštevajte to, ko boste betonirali po soboti.

jozsko (nepreverjen)

in vsi ka ste proti ka je vaš predlog ? ka še nasledjih 100 let kurimo dizel ??? nej nika se nede zgodli čez noč amapak dizel nem več prihodnosti

Anonimnež (nepreverjen)

To je zasebni posojilodajalec.

To je poklicni zasebni posojilodajalec, ki je registriran za dajanje posojil z nizko obrestno mero 3%. Deluje z ekipo strokovnjakov kot štabi in daje enako dan odobritve posojila. Vse vrste posojil, kot so posojila v sili, posojila s trdim denarjem, posojila za konsolidacijo dolgov, avto, vozila, posojila za tovornjake, poslovno posojilo, financiranje / financiranje, hipotekarna posojila, študentska posojila, posojila za kmetijstvo, posojila za gradnjo, financiranje projektov, posojila za začetek projekt in še veliko več. Stopite v stik ([email protected])

Spletna stran: https://rodfinancing3.wixsite.com/rodfinancing

S klikom na gumb Komentiraj se strinjate s pravili komentiranja.

Starejše novice