Dddddd Eeeeee

zdravo.
ka če bi odprli nekšo svojo posvetovalnico, ali vodili nekša prostovoljna svetovanja par ur tedensko za izboljšanje živlenja ljudi in odpravo stresa ali podobne teme
san se dosti in že nekaj časa ukvarjan s to mislijo. če se strinjaš kaj v tej smeri me kontaktiraj na privat mail pa pač probava še poiskati nekoga...ker meni je tudi težko samomi neka začati
dejansko bi to vsi nucali, neko sproščeno druženje pa to, ker smo (po sebi sklepan) vsakodnevno preveč obremenjeni samo kak si čim več nagrabit 
prijeten vikend

pravilno peteruška!
znaš ka je druga polovica zdravja, no, bar po moje? naj ti malo pomagan...sex!  :)
zatorej, se...mo se!  :)
ka praviš?

se van ne zdi ka so tej švabske znamke že malo preživete?
saki povprečen ali podpovprečen k.... ma že audija ali bmw-ja, mercedes pa itak ma tak konzervativno obliko ka si sploj drugoga nemren predstavlati k toj obliki kak nekšoga staroga penzionista, cilou novi C, E klasa
san san nej dugo nazaj gledo bmw 320d tri leta staroga za cca 20.000€, mislin ka je mel nekšeh 50-60.000 km, iz uvoza. neven koga še fascinerajo vzorci blaga, keri so bili moderni 20 let nazaj, tisti keri nema navigacije sredi armaturne plošče itak vo vidi kak stoenka, žalostno pa je ka daš recimo za toga ali pa novoga recimo 30-40.000€ pa dobiš "prelepe" plastične pokrove na potačaj,..mislin, kak či bi bili 1990 leta ali bi pa dacio logan kupuvo...
aja pa seveda slavni zadnji pogon, keri mi nikdar nej bil jasen, zokoj bi bilo to dobro na normalni cesti, ker če se zgodi recimo ka prideš prehitro v ovinek pa te zača vo nesti maš pri prednjem vseeno možnost ka šaltaš iz 4. v 3. pa po gasi se avto takoj umiri in ostaneš na cesti in z lahkoto zvoziš ovinek...torej če bi sedo v bmw-ji pa šalto s 4. v 3. pa po gasi, bi ti rit odneslo in bi mogo avto praktično loviti od bankine do bankine ter s ten ogrožo še druge udeležence v prometi, kerih v prvem primeri NE ogrožaš...pa tudi elektronika proti zdrsi neven če ti kaj pomaga v opisani situaciji, zato ker tu dejansko ne pride do zdrsa.
ka se pa snega tiče san pa že čul dosti lastnikov ka so nej mogli v breg z bmw-ji, en je pa celo pravo ka je za te namen mogo zamenjati C klaso za E, zato ka je baje težji pa ležej pride na breg
no, telko o švabariji.
ka se tiče avtojov za poznavalce, so pa to vedno bile nekšne posebne znamke kak so recimo švedskoga porekla, kakšni volvo, saab ali pa angleškoga Jaguar na primer
sploj pa kakšni švedski ali pa japonski avto premoreta neprimerljivo več opreme za nižjo ceno pa takšno opremo, ka jo nemci še 5 let notri nedo delale. tudi model se ne spremeni vsako leto, vzemte za primer če bi si leta 2000 kupili novi audi a4 pa bi ga mele  5 let, 3 modele stari avto bi meli gnes den ka je bil novi model 2002, 2005 pa zdaj 2007. kelko je vaš audi l.2000 vreden, maksimalno 3000 €

o francozih pa itak škoda zgubljati besed, nika še dobroga nej s tistoga konca prišlo, dobro se odavlejo samo v tiste družine v kerih ma ženska glavno vlogo, zato ka je to kao družinski avto in ga tej moški(copata) kupi ka je žena srečna pa ka njemi j..... da za rojstni den :)   še ena protipomenka za francoski mehki plej = toča 

Jaguara x-type dobiš par let staroga za fest male peneze, 10-15.000€,  je pa fenomenalna in prestižna znamka, plus toga pa notri fordov motor-kar je še ena prednost zaradi nizkih stroškov vzdrževanja. te pa vsekakor gledajo bole spoštljivo, kak če prideš na kakšni poslovni dogodek z bmw-jevo 3 ali pa 5.
no, toyota, je zadnje čase resan že na meji dobroga okusa, pa accordov prejšnji model mi je tudi bil nekak bole pristen s hondino obliko kak je tej zadnji, ka se pa opreme tiče pa razturajo.
ka se francoskoga pleja tiče se pa nikakor ne strinjan. san mel priložnost viditi poročila zavarovalnic od toče lani pa letos. na 100 znamk je vsaj 80 znamk bilo francoskih, ovih 20 mesto so si pa ostale razdelile, neka bmw-jov, alf, fiatov,....ka ne naštevan vse.
če je resan vredi toča pa stojita nemški avto pa francoski eden poleg drugoga, dan roko v ogenj ka je na nemškon resan kakšna grabica, med tem ka je francoski malo nej kak sir ementalec. nika neman proti francoskin znamkan, niti ne favoriziran nemških ali kerih drugih, si pa pač ne zakrivan oči, ampak se zavedan dejstev, ki jih res in utemeljeno poznan.

š_tudent...mogoče pa mava istoga kolego keri je cenilec  :)))

:) če prpelaš recimo 120 v ovinek, pa ščeš znižati na 70 ali 80, pa redno po bremzi stisneš, de vozilo prlej postalo neovladljivo, kak če šaltaš iz 4. v 3. in elegatno spelaš ovinek,
pri ten še nega zdrsa, zato ga elektronika ne zazna in se ne vklopi(torej, glih kak če je nemaš), voznik pa lejko občuti silo, recimo kak če bi se nešče na bok avtoja naslono tik nad potači kda sediš v avti, vendar se to dogaja med vstopon v ovinek in je avto NA MEJI zdrsa
mogoče bi mogo to debaterate s kakšnimi ka malo hitreje vozijo nej pa z nekšnimi ka si zemejo 50.000 € lizinga za bmw ka se te po soboti cijazijo naj jih vsi vidijo, pa ka se gume ali ploščice tak hitro ne znucajo ka itak nemajo več pejnez za servis, nej vsi, ka me nede što pa napačno razmo, vendar je  takšnih dosta
če bi se pa tej poslanci ali pa predsednik vozili namesto z audiji pa bmwji ali mercedesi z kakšno škodo superb ali vw phaetonon, bi pa tudi mi malo menše davke plačuvali ali bi se pa tej vplačani denar malo pametneje potrošo
 
ka pa mercedes ka ponuca 1 miljon dnevno za razvoj :))  naj 200.000 kraj zemejo pa malo bokše oblikovalce zaposlijo
ka se znamke tiče, med temi tremi vsekakor opel 

te pa prosin še napiši cene, od kje se a8 začne ali pa škoda superb!
sicer pa če bi dobro opravljali svoje delo, niti ne bi nucali blindiranih vozil, se ti ne zdi?
ge tudi neman blindiranoga, maš ti?   :)) 
te se rajši patrijo kupi, bar lejko nazaj strelaš   :)) 

  :)))  eno je nezrelost, drugo pa zajebancija kere očitni ne razmiš,
by the way  :))    pomeni smiley! 

ka se cipota v lukačevcaj tiče, mislin ka je med najugodnješimi če celo nej  najugodnejši 
no, bar pol leta nazaj je bil kda san se zanimo za haubo barvate, či glih san se te nej odločo nikjer. cipot je pravo 120 €, agroservis pa 200€
sploj pa jih dosta serviserov z njin pogodbeno dela, zato ka dela kvalitetno, takšno je bar moje mnenje.
važno je ka barva ne odstopa! bar na pogled nej, z merilcon laka se pa itak takoj ugotovi ka je bilo neka delano