Nova obveznost za vse, ki živijo v blokih.
Članice Evropske unije so pred dnevi potrdile obsežne spremembe glede energetske prenove stavb, ki pomembno zvišujejo energetske standarde, hkrati pa močno spodbujajo solarno energijo in trajnostno mobilnost.
Tako želi pospešiti uporabo koles po članicah, hkrati pa prilagoditi stavbe na način, da bodo lažje omogočale namestitev polnilnic za električna vozila tudi v večstanovanjskih stavbah, poroča Žurnal.
Prostor za parkiranje dveh koles na vsako bivalno enoto
Če ima nova ali prenovljena stavba več kot tri parkirna mesta, bo morala imeti po novem predviden prostor za parkiranje dveh koles na vsako bivalno enoto.
Neobvezno je v direktivi zapisano še priporočilo, da je treba pravilu dveh parkirišč na bivalno enoto slediti tudi v primerih, ko stavba nima parkirišč za avte.
Pri novih ali obnovljenih nebivanjskih stavbah z najmanj petimi parkirnimi mesti za avtomobile pa bo po novem moralo biti dovolj pakirnih mest za kolesa za najmanj 15 odstotkov povprečnega števila ljudi v stavbi oziroma za najmanj 10 odstotkov skupne kapacitete ljudi v stavbi.
Direktiva še določa, da morajo članice Evorpske unije sprejeti vse potrebno za poenostavitev postopkov vzpostavitve kolesarskih parkirnih mest vključno z vgradnjo priključkov za polnjenje e-koles.
Pomemben mejnik v odnosu do kolesarjenja
Besedilo direktive vseeno določa določene izjeme glede na demografske, geografske in klimatske pogoje.
Spremembe direktive, ki sicer uvaja še številne druge novosti glede energetske učinkovitosti stavb, niso dobile enovite podpore. Zanje je glasovalo 20 članic, med njimi Slovenija. Vzdržale so se Češka, Hrvaška, Poljska, Slovaška in Švedska, medtem ko sta proti glasovali Italija in Madžarska.
Države članice imajo zdaj dve leti časa, da novosti vključijo v svojo zakonodajo.
Kot še poroča Žurnal, združenja kolesarjev po Evropi kljub določenim kompromisom jemljejo posodobljeno direktivo o energetski prenovi stavb kot pomemben mejnik v odnosu do kolesarjenja.
